記者觀察:激活西部陸海新通道 奏響對外开放新樂章

來源: 編輯:匿名 發表時間:2024-11-01 16:58:14 熱度:7

導讀: 廣西防城港東興市是我國與東盟國家唯一海陸相連的口岸城市,與越南芒街市一河之隔。近日,新華社“新時代中國調研行之看區域·西部篇”小分隊來到東興,調研對外开放相關情況。 東興口岸是對外开放的國家一類口岸...

廣西防城港東興市是我國與東盟國家唯一海陸相連的口岸城市,與越南芒街市一河之隔。近日,新華社“新時代中國調研行之看區域·西部篇”小分隊來到東興,調研對外开放相關情況。

東興口岸是對外开放的國家一類口岸,通過北侖河一橋和二橋與越南芒街口岸連接,是中國通往東南亞最便捷的通道之一。據介紹,今年東興口岸的出入境人員已經超過680萬人次,遠超2023年全年總量。

2023年12月底,廣西防城港至東興鐵路开通運營,東興市這座中越邊境城市從此接入全國鐵路網。據了解,東興市站今年前三季度已發送旅客超36萬人次。

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西部陸海新通道北接絲綢之路經濟帶、南連21世紀海上絲綢之路、協同銜接長江經濟帶。《西部陸海新通道總體規劃》實施五年來,該通道已由“一條线”轉變爲“一張網”,逐漸成爲一條國際物流大通道、產業發展大通道、开放合作大通道。

隨着西部陸海新通道加快建設,西部地區开放型經濟格局加快構建。海關數據顯示,今年上半年,包括廣西在內的西部12省區市進出口1.93萬億元,同比增長10.2%,成爲我國外貿增長最快的區域。

記者:楊雲燕、覃廣華、梁舜

新華社音視頻部制作



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