昔日的歐洲“火車頭”熄火?是什么阻礙了中德木材貿易?

來源: 編輯:匿名 發表時間:2024-04-18 00:51:30 熱度:14

導讀: 2024年一季度的前兩個月,德國與中國的木材貿易可謂是“一落千丈”。 根據我國海關數據,2024年1-2月,德國與中國的木材貿易下降62.44%至7007萬美元;木材出口數量同步減少近6成,僅有42...

2024年一季度的前兩個月,德國與中國的木材貿易可謂是“一落千丈”。

根據我國海關數據,2024年1-2月,德國與中國的木材貿易下降62.44%至7007萬美元;木材出口數量同步減少近6成,僅有42.63萬立方米。兩個月的進口量,遠低於2023年德國木材到港數量最高月份,同時也是正逢農歷春節假期的1月。

實際上,德國與中國的木材貿易下滑在2023年下半年尤爲明顯。除去年底進口反彈,以36萬立方的進口數量成爲下半年進口最高月份,自7月以來,德國木材的到港數量跌落至徘徊在20萬至28萬立方區間。而到了2024年的2月,進口數量已然跌破20萬。

但有着上半年近285萬立方,在2023年全年的進口中,德國仍然以總量439萬立方成爲全球對中國木材出口排名第四的國家。但由於往年我國進口德國木材主要集中在上半年,如今前兩個的進口情況實在是讓人大跌眼鏡,也不免擔憂中德之間的木材貿易能否維持此前的緊密。同時,也引起深究,是什么因素阻礙了中國與德國的木材貿易?

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作爲歐盟最大經濟體,以及曾經的歐洲經濟火車頭的“工業引擎”,俄烏衝突的爆發使得整個歐洲的能源價格普遍上漲。盡管德國的能源供給並未出現太大問題,但在過去的兩年裏成本顯著上升,隨之導致德國各大制造業和工業成本都明顯增加。

早在今年2月,德國將今年的經濟增速預期下調至0.2%,遠低於2023年10月政府預測的1.3%。悲觀的經濟情緒持續籠罩在德國的各行各業。其中,受影響的就有建築和木材行業。

根據德國鋸木廠和木材工業協會(DeSH)此前半年一次的調查,德國市場對木材需求急劇下降,導致大多數公司已經減產40%。

而面對高利率、建築成本增加和持續通貨膨脹,德國的新建築許可證的數量一直在下降,這影響了整個行業,包括鋸木廠和木材行業。

2023年8月,爲幫助建築行業走出持續低迷的困境,同時提高鋸木廠和木材行業的發展,聯邦建築部長Klara Geywitz提議引入遞減折舊津貼(扣除磨損),以刺激建築業並提高投資意愿。德國鋸木廠和木材工業協會(DeSH)對聯邦政府新的稅收激勵計劃表示歡迎,更認爲引入臨時遞減折舊是幫助建築業擺脫危機的第一個重要動力。

盡管德國木材出口面臨的諸多挑战在當然仍在持續,但近期傳來的消息顯示,2024年3月,德國木材行業已經有所好轉。大多數公司對當前的經營狀況比前一個月更爲滿意,同時對未來半年也更持樂觀態度。這表明,在經過一段時間的調整和適應後,德國木材行業可能正在逐漸走出低谷。然而,要真正實現復蘇,德國木材行業還需要克服一系列難題。



標題:昔日的歐洲“火車頭”熄火?是什么阻礙了中德木材貿易?

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