來源： 編輯：匿名 發表時間：2023-12-10 00:50:06 熱度：23
文、圖/羊城晚報全媒體記者 李志文 通訊員 東宣
2023年12月9日9時53分，東航第三架C919大型客機執行MU2999調機航班，從上海浦東國際機場飛抵上海虹橋國際機場，正式加入東航機隊“大家庭”。
東航此次接收的C919客機爲東航首批採購5架中的第3架，編號爲B-919D，客艙布局與前兩架保持一致。12月8日，民航華東地區管理局在中國商飛祝橋基地，向東航頒發第三架C919飛機的國籍登記證、適航證、無线電台許可證，標志着該飛機已具備商業運營資質，符合民航規章的適航要求。
作爲國產C919大型客機的全球首發用戶，東航於2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付機；2023年5月28日，東航圓滿完成C919首個商業航班“上海虹橋——北京首都”的往返飛行；2023年7月16日，東航接收第二架C919客機，並從8月4日起與首架機一起執行上海虹橋往返成都天府的航线。2023年9月28日，東航再次與中國商飛籤署購機協議，東航在2021年籤訂首批5架的基礎上，再增訂100架C919大型客機。
C919是中國首款按照國際通行適航標准自行研制、具有自主知識產權的大型客機。2022年12月9日，中國東方航空作爲C919的全球首發用戶，正式接收編號爲B-919A的全球首架飛機；今年5月28日，東航圓滿完成C919商業首航，並成功接收第二架C919，雙機執飛滬蓉空中快线。
截至2023年10月16日，東航2架C919飛機累計安全飛行1695.48小時，其中商業運行1079.02小時，累計執行商業航班368班，平均客座率超75%，承運旅客超4.5萬人次。
按照計劃，東航購买的C919將於2024年至2031年分批交付。其中，2024年計劃交付5架，2025年至2027年每年計劃交付10架，2028年至2030年每年計劃交付15架，2031年計劃交付20架。但東航也表示，未來可能根據市場情況和公司運力規劃調整該飛機交易項下飛機的具體引進時間和機型。
標題：第三架C919大型客機交付東航
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