需求 2.2 萬架無人飛行器,山東高速目標構建“低空天網”

來源: 編輯:匿名 發表時間:2024-10-22 00:50:41 熱度:17

導讀: IT之家 10 月 21 日消息,山東高速集團有限公司(以下簡稱山東高速集團)子公司 —— 山東高速城鄉發展集團有限公司(以下簡稱城鄉發展集團)10 月 20 日發布產品及技術合作單位徵集公告,面向...

IT之家 10 月 21 日消息,山東高速集團有限公司(以下簡稱山東高速集團)子公司 —— 山東高速城鄉發展集團有限公司(以下簡稱城鄉發展集團)10 月 20 日發布產品及技術合作單位徵集公告,面向全國徵集具有研發、生產、銷售及管控能力的企事業單位,合作共建“低空天網”

據悉,此次徵集涉及幹线飛行器機型需求目標不少於 2000 架,涉及支线飛行器機型需求目標不少於 20000 架。

公告顯示,爲加快推動山東省低空經濟發展,貫徹落實山東高速集團低空發展重大战略部署,依托既有基礎設施,構建省域“低空天網”,城鄉發展集團擬依托山東高速集團在山東省內運營管理的 7059 公裏高速公路路網、配套服務區、收費站及城市辦公樓宇、產業園等,完善低空經濟基礎及保障設施建設,搭建城際之間的“幹线”和城區、鄉鎮間的“支线”低空交通线,逐步形成全面覆蓋省、縣(市)、鄉(鎮)、社區間的智慧低空交通體系,形成“低空天網”,提供社會共享及保障運營需求,服務於山東省城鄉經濟發展。

圖源 Pixabay

據悉,本次合作夥伴徵集方向主要分爲兩類:

  • 一是能夠滿足“低空天網”建設需求的低空無人駕駛飛行器研制、生產及供應單位;
  • 二是能夠滿足“低空天網”運營需求的無人駕駛飛行服務保障體系研發及運營單位。

徵集公告同時還披露了相關飛行器的基本要求和需求數量:

  • 幹线飛行器機型爲電動垂直起降飛行器(eVTOL)、多旋翼飛行器(混動或氫動),預估需求不低於 2000 架,應用於聯結省域內和城際間的低空航线,所需續航時間較長、載重量較大;
  • 支线飛行器機型爲電動垂直起降飛行器(eVTOL)、多旋翼飛行器(混動或氫動),預估需求不低於 20000 架,主要滿足城區間、公共場所、社區間低空航线及其他作業。

IT之家注意到,本次徵集公告還提及了對兩類飛行器的技術參數要求。以幹线飛行器爲例,要求:

  • 有效載荷不少於 50 千克,且配備可拆卸貨艙;
  • 航程不少於 80 公裏,且支持中繼飛行;
  • 巡航飛行速度不小於 100 公裏每小時,最大可抗風速不大於 15 米每秒;
  • 支持北鬥、伽利略及 GPS 中任意一種,且支持單北鬥模式;
  • 配備數據安全功能且支持遠程實時視頻直播、可通過 4G / 5G 模塊實現無人機的控制和圖像視頻傳輸等。

今年 4 月 22 日,山東省交通運輸廳發布《山東省低空經濟高質量發展三年行動方案(2024—2026 年)》徵求意見稿提出:到 2026 年,全省低空經濟服務保障水平全國領先,創新能力國際一流,應用場景豐富多元,產業能級大幅躍升,成爲全國低空經濟創新發展重要策源地,低空經濟產業成爲全省經濟高質量發展的重要增長極。



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