什么是燃油附加費?爲什么會經常變動?一文了解

來源: 編輯:匿名 發表時間:2024-10-06 16:50:28 熱度:2

導讀: 記者從多家航空公司了解到,從10月5日零時起下調國內航线燃油附加費。买過機票的旅客相信對燃油附加費都不會陌生,每次在購买機票的時候都會有這樣一項支出。那么什么是燃油附加費呢?它爲什么會經常變動?有沒...

記者從多家航空公司了解到,從10月5日零時起下調國內航线燃油附加費。买過機票的旅客相信對燃油附加費都不會陌生,每次在購买機票的時候都會有這樣一項支出。那么什么是燃油附加費呢?它爲什么會經常變動?有沒有免燃油附加費的航班呢?

燃油附加費是航空公司爲應對航油價格波動而額外收取的費用。航空燃料與平常汽車使用的汽油柴油不一樣,生產和運輸成本都很高。由於燃油成本在民航直接運行成本中約佔1/3左右,因此國際原油價格上升和下降,對航空公司的運行成本會帶來很大的影響。所以航空公司會在規定範圍內收取一定的燃油附加費。

航科院航空運輸研究所主任經濟師 鐘山:國內航线燃油附加費收取標准是參照航空煤油價格聯動機制來確定的,國際航线燃油附加費因爲受到了國際民航公約以及其他國家的一些民航的相關規定制約,因此沒有納入國內航线的燃油附加費的徵收範圍。但是往往是含在了咱們的票價,或者是以稅的形式來徵收。那么具體的收取標准也是根據各國民航的市場來確定。

我國目前現行的燃油附加費政策是從2005年开始,當時國際原油價格大幅上漲,拉動國內航空煤油價格持續走高,使得航空公司運輸成本明顯增加。爲此,經國務院同意,國家發展改革委聯合民航局發文,於2005年8月1日起對國內航线开始收取燃油附加費。允許國內航空公司在國內航线(不含內地與香港、澳門航线)以航段爲單位定額收取燃油附加費。

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航科院航空運輸研究所主任經濟師 鐘山:燃油附加費的收取不受航空公司的主觀意愿決定,而是由國家發展改革委聯合民航局根據國際原油價格水平來共同確定的,由各航空公司參照執行。

值得注意的是,燃油附加費的收取是以購票時間爲准,已提前購票的旅客不再退補。

此外,目前我國暫時沒有免收燃油附加費的航班,只有機場建設費在部分情況下有減免。比如支线機場的機場建設費標准就爲10元,由支线飛機執飛則減免機場建設費。最近很火的阿勒泰,吐魯番、阿克蘇、伊寧等疆內直飛的航班都是減免機場建設費的。

來源:央視新聞客戶端



標題:什么是燃油附加費?爲什么會經常變動?一文了解

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