“鐵腚大巴”爆火！有中老年稱“體會了一把青春的滋味”

“青春沒有售價，鐵腚直達拉薩！”最近，一趟趟耗時數日的長途旅遊大巴火了，有的從山東去往西藏，有的從大連开到俄羅斯符拉迪沃斯托克，被網友戲稱爲“鐵腚大巴”。

“鐵腚大巴”不僅橫貫祖國東西，帶領乘客領略拉薩雪域風光，也自南向北走出國門，走進俄羅斯的異域風情。6月1日，大連至俄羅斯符拉迪沃斯托克國際客運线路重啓，全程約1500公裏。6日，正在旅途中的中國遊客向南都、N視頻記者分享道，大巴車車型很好，“沒有感到很累”。

大連至俄羅斯符拉迪沃斯托克线路的大巴車。

有規劃國際线路的旅行社負責人向南都、N視頻記者表示，雖然乘坐大巴路上需要花費的時間長，但欣賞沿途的風景，體會不同地域文化、人文風情，“這種高度的體驗感與參與感，是飛機和火車所感知不到的”。不少“鐵腚大巴”的乘客雖已步入中老年，但他們說，在乘坐大巴慢慢前往目的地的路上，也體會了一把青春的滋味。

“大東北，我來啦！”遊客Joan興奮地在社交媒體平台寫道。

6月1日，大連至俄羅斯符拉迪沃斯托克國際客運线路重新啓程。當日6時許，60名遊客乘坐兩台大連交運集團的國際大巴從大連啓程，在夾道歡送聲中开往俄羅斯符拉迪沃斯托克。

中國遊客Joan正是其中一員。6日，正在旅途中的她告訴南都記者，前兩日，大家在符拉迪沃斯托克參觀了博物館，了解當地文化歷史，晚上則享用了俄羅斯特色的餐食和觀看歌舞表演，遊客們都很激動，一同參與了表演。她還买了一些俄羅斯特色美食當做紀念品。

“雖然是坐大巴車，但車型好，加之我有經驗，有期待、有興奮，沒感覺到很累。”Joan說。

孫先生是一名車迷，一直在多方關注大連至俄羅斯符拉迪沃斯托克的國際客運线路。1日，他趕到了重啓儀式現場，見證了大巴車出發的全過程。

大連至俄羅斯符拉迪沃斯托克國際客運线路重啓儀式。

“參加重啓儀式感覺真的很激動，很震撼。”孫先生向南都記者回憶道。他說，今年是中俄建交75周年，也是中俄文化年开啓之年，希望這條國際客運线路能夠促進中俄兩國間的交流互通。“如果有機會，我也會選擇這種長途客運出行方式，沿途風景感覺是飛機和火車比不了的。”

2015年8月，大連交運集團獲得交通運輸部審批許可，正式开通了“中國大連至俄羅斯符拉迪沃斯托克國際客運”。翟海峰是負責規劃此次路线的大連交運國際旅行社總經理，他向南都記者進一步介紹稱，國際客運线路採取定制客運形式，根據线路規劃及乘客不同需求狀況確定具體費用。

“相較於飛機和火車，乘坐大巴路上需要花費的時間增加了很多。但可以途經許多城市，欣賞沿途的風景，體會不同地域文化、人文風情，這種高度的體驗感與參與感，是飛機和火車所感知不到的。”翟海峰說。

據了解，本次重啓路线爲“8天7晚”的跨境旅行，乘客從大連啓程，第一天到吉林白山感受當地自然風光、了解滿族文化；第二天遊覽黑龍江綏芬河國門景區；第三天到達俄羅斯符拉迪沃斯托克市，遊玩兩天感受俄羅斯當地風土人情。而後返程三天將陸續遊覽牡丹江、鏡泊湖等地。

路线全程約1500公裏，承運車輛均爲大型高二級豪華國際大巴，配備車載衛生間、飲水機、代臥式航空座椅、商務辦公桌以及多媒體影音播放系統等設施。

大連交運國際旅行社國際线路咨詢人員表示，目前大連至符拉迪沃斯托克國際客運线路有“6天5晚”和“8天7晚”兩種選擇，報團價格在2500元至3000元左右，不包括俄羅斯部分自費景點。一般每輛大巴車配備兩位司機保證駕駛安全，三到四小時便會在服務站等地停車，以便司機、乘客休息放松。

除此之外，出遊前，乘客需要籤定相關責任書。旅行社也建議乘客按需購买意外險。在旅程中，乘客需在導遊安排下行動，盡量成團遊玩，避免單獨行動。入境俄羅斯後需要遵從當地法律制度，尊重當地生活習慣和民俗。

進藏

“青春沒有售價，鐵腚直達拉薩！”

日前，有自媒體博主准備從山東出發坐大巴前往西藏，以爲大巴車票隨买隨有，但被售票員告知，乘車需提前預約，很多車次已滿員。

“鐵腚大巴”再度走紅，令很多人意想不到。

劉先生運營着一條從山東臨沂到西藏拉薩的大巴車线路，從去年7月份开通到現在，已經先後往返8次。最近一次是6月2日從臨沂啓程，同時出發的三輛大巴都是滿員載客的狀態。

劉先生告訴南都記者，這條线路從山東臨沂出發，途經西安、成都、雅安、康定、稻城、理塘、芒康、林芝等地，最終抵達拉薩；然後從拉薩返程，途經納木錯、那曲、可可西裏、青海、蘭州等地回到山東。全程往返約6800公裏，用時19天，價格包含門票、食宿等費用總共在一萬元左右。

劉先生的客人裏，不乏一些剛畢業的年輕人，憧憬着體驗被譽爲“此生必駕”的318國道沿线美景。除此之外，時間比較充裕、60歲左右的退休老人也是他的常客，來自山東的梁女士便是其中一員。

梁女士今年67歲，經常和愛人一起在各地旅行，兩人向往西藏很久了。但曾乘坐飛機和火車進藏的朋友，幾乎都在當地出現了比較嚴重的高原反應。梁女士心髒不太好，愛人血壓比較高，兩人觀望了很久，始終不敢敲定行程。

今年年初，梁女士在短視頻平台看到劉先生運營的线路，非常興奮。“大巴車是從低海拔地區慢慢進入高海拔地區，中間停停走走，在各地遊覽，有一個慢慢適應的過程，所以我們就決定報名了。”

梁女士和愛人在大巴車前合影。

回憶起今年3月乘坐大巴從臨沂前往拉薩的行程時，她依然贊不絕口。

“大巴寬敞、舒服，車內不僅可以充電，還配有制氧設備，號稱‘坐着沙發去西藏’。”梁女士向南都記者介紹道，“基本每天8點左右出發，晚上會到達各地的酒店進行休整。”

她還記得，離开318國道以後，乘客一行人乘坐了牧民的車輛，行駛了約11公裏後再下車。隨後所有人換乘馬匹，騎了大約3公裏，再徒步看到了“千年不化的冰山”。

“全是綠的，和寶石一樣，特別漂亮。那是領隊特意考察的线路，無論是坐火車還是坐飛機，都不可能玩到那裏，很特別。”梁女士說。

圓夢

“鐵腚大巴”火了，有網友卻擔心，過長的旅行時間會導致乘客身心疲憊。劉先生向南都記者解釋，行程時間雖然稍長，但大巴車會在幾個重點城市停下來，供乘客休整、住宿，順便沿途旅行。車上還配有航空座椅、彌散式制氧機、洗手間等設備，保證遊客的舒適度。

山東前往西藏的大巴車內部。

梁女士也告訴南都記者，旅途雖長，但時間並沒有被浪費。她在旅途中還路過了許多沒去過的城市，“體驗感很好”。

梁女士注意到，同行乘客在抵達海拔約3000米高度的景點時，會出現高原反應。“但車上裝配的氧氣很足，領隊也帶了，平時不用補充。但晚上要是怕缺氧，大巴車上就有制氧機，可以下車時抽兩袋氧氣拿到賓館去用。”

梁女士說，她已經向旅行社建議考察從山東到新疆的客運线路，“時間長短都不要緊，我們就是想跟着這個大巴車去玩兒！”

山東的遊客們在西藏合影。

南都記者注意到，3月以來，不僅是山東，全國各地不少旅行社都在通過大巴車往西藏發團。

“之前做過私家車自駕進藏（的運營），一般走完川藏线、青藏线，开支在每人1.6萬元。”爲了讓更多朋友實現“進藏夢”，郭先生選擇成爲一名領隊，用“大巴團”的方式運營旅遊线路。如今，他正運營着一條從廣東深圳出發前往西藏拉薩的客運线路。

這條客運线路全程18天，包含門票、食宿等費用在內，定價在6500元左右。

“希望帶着廣東的遊客去更多的景點，开發更合適的线路。”郭先生告訴南都記者，今年是這條线路开通的第一年。此前，廣東遊客若想要進藏，需要自行前往成都集合，然後集中乘坐大巴出發。

郭先生所運營的客運线路將於7月13日啓動新一趟行程。在他看來，對於時間充裕、想一路走一路玩但又不想自駕的遊客來說，乘坐大巴進藏是最好的選擇。

“不少遊客都有體驗318國道的夢想，運營這條线路也是幫很多人圓夢。”郭先生說。

未來

不僅僅圓了乘客的“進藏”夢，越來越多的“鐵腚大巴”帶着遊客走出了國門。

大連交運國際旅行社總經理翟海峰告訴南都記者，去年10月，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成功舉辦，此後中俄旅遊合作更加深入，這爲中俄旅遊客運的發展創造了有利的市場環境，集團的國際客運班线也便隨之恢復運營。

不少乘客向他反饋，乘坐大巴前往俄羅斯的體驗“很新奇、很有趣”。除了欣賞沿途美景外，遊客也期待去符拉迪沃斯托克品嘗俄羅斯美食美酒，與當地居民相互進行溝通和交流。

接下來，大連交運集團還將开啓新的國際客運线路：一條是中蒙俄旅遊线路，途經大連、蒙古國烏蘭巴托、俄羅斯伊爾庫茨克等地；另一條是中俄朝環形旅遊线路，從大連啓程，途經俄羅斯符拉迪沃斯托克市、朝鮮豆滿江等地，最終返程至中國琿春圈河口岸。

在“一帶一路”倡議下，中德旅遊合作也不斷走深走實。

德國漢堡是“一帶一路”倡議在歐洲的重要節點，經由漢堡港轉運的貨物佔據中德貿易的半壁江山。2019年，50多位來自歐洲不同國家的旅行者，乘坐兩輛大巴從德國漢堡出發，开啓了跨越歐亞絲綢之路的旅程。大巴車身上繪制了整個行程的路线圖，還印有熊貓圖案，並配有“美麗中國歡迎您”文字。

“文化使者”每人花費約16950歐元，便可乘坐大巴沿着絲綢之路穿越德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦和中國。全程跨越近13000公裏，用時約2個月，最終抵達上海。

參加此次旅行團的施泰納曾表示，用2個月的時間探尋絲綢之路沿线國家，非常令人激動。另一名旅客伯恩說，一路領略了不同的文化，品嘗了不同的美食，其中，新疆讓他感受到既現代又古老。

南都記者注意到，漢堡至上海的參團旅客主要是中老年群體。而今年6月重啓的大連至俄羅斯符拉迪沃斯托克國際客運线路，因出遊時間主要集中於工作日，乘客也以中老年群體爲主。翟海峰說，目前客運量態勢良好，來咨詢的客戶也主要是中老年群體及闲暇時間充足人群。

大連交運國際旅行社國際线路咨詢人員也提醒，60至69周歲的乘客需要籤訂安全責任書；70至74周歲需要提供體檢證明、籤訂安全責任書，且需要家屬陪同；75周歲以上老年人則不適宜乘坐國際客運线路出遊。

據悉，除此路线外，大連交運集團還將重啓大連至俄羅斯新西伯利亞路线，全程約5500公裏，途經30多個城市，即從大連出發，途經滿洲裏口岸、俄羅斯後貝加爾斯克口岸，最後到達俄羅斯新西伯利亞。

6日，遊客Joan已經隨大巴從俄羅斯回國。此行她收獲頗豐：不僅“打卡”了符拉迪沃斯托克附近烏蘇裏灣內的“玻璃海灘”，還參觀了遠東聯邦大學，在列寧廣場留下合影。

Joan分享的符拉迪沃斯托克風景圖。

已經從拉薩回到臨沂近三個月的梁女士，回憶起乘坐大巴旅行的點點滴滴時，仍然滔滔不絕。她笑說，這次旅行非常完美，幾乎沒有遺憾。

“唯一的遺憾，就是還想再去坐一次！”

來源：南方都市報（nddaily）、N視頻報道

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