從上海坐公交去漠河的“00後”已前往東南亞:途中丟了身份證還遇鐵路搶修

來源: 編輯:匿名 發表時間:2024-05-22 08:54:16 熱度:9

導讀: “旅行青蛙”江夏再次出發,這次他的目的地是東南亞。 此前兩次公交之旅,使江夏備受關注,第一次是從上海至北京,第二次是從上海到漠河北極村。第二次行程,他花了15天的時間,途經2000多個公交站點,歷經...

“旅行青蛙”江夏再次出發,這次他的目的地是東南亞。

此前兩次公交之旅,使江夏備受關注,第一次是從上海至北京,第二次是從上海到漠河北極村。第二次行程,他花了15天的時間,途經2000多個公交站點,歷經3865公裏。這次他從上海先到雲南昆明再到老撾、泰國、馬來西亞、新加坡,可能還會去印度尼西亞。這段旅途全程6100公裏,計劃20天,會用上公交車、大巴、火車、輕軌、地鐵、飛機等各種交通工具。

2024年春,江夏考研落敗,曾經打算“二战”的他決定先找工作,後面再決定是不是繼續考研。他希望能在北京找到一份和醫藥有關的工作,陸續投出一些簡歷但沒有回復,於是就想給自己“放個假”,把想去的地方串聯起來一並去了,之後再全情投入到工作中。

5月20日,江夏已經到達馬來西亞,旅途中他收獲了太多。這一次他獨自出國,總共5000元預算,一路窮遊。江夏算了一下,他在泰國六天花了600元。每天60元左右的住宿費,喫飯一頓20元,一天下來花銷控制在100元。

以這種“特種兵”方式开啓公交之旅,江夏認爲這是對自己膽量、勇氣的雙重考驗,出發時甚至不知道自己是否能堅持下去,一路上也遇到了此前從未有過的挑战。江夏想給關心他的朋友一些勇氣,看到自己一個人的旅行後,也能大膽地衝向理想生活,去想去的地方。

江夏在旅途中打卡。

人在囧途

4月5日,江夏再次從上海出發,沒過幾天便遇到了“事故”,不得不暫時中斷旅程。

4月13日,他在深圳下地鐵站,一摸兜裏,錢包竟然丟了,身份證和公交卡都不在了。不過好在港澳通行證還在,他很想盡快找回,“如果當時有人撿到我的錢包第一時間聯系我,我肯定感激不盡。”

錢包遲遲未找到,江夏就用港澳通行證坐公交車和地鐵,一路穿過深圳到達香港、澳門和珠海,开啓了一段“特種兵”之旅。江夏體驗了香港的叮叮車,“其實就是雙層有軌電車,成年人3港幣,風景很獨特。”江夏覺得,在深圳的不愉快的記憶在香港被抹平了。

大家都以爲江夏的旅程就要因丟失身份證而告一段落。但他覺得,這只是开始,把證件補齊,再攢攢錢,就可以再出發。

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4月16日,江夏到達廣東佛山朋友家暫住。借住幾天後,江夏就從廣州坐火車,返回上海補辦身份證,並且在上海繼續做攻略,等待再出發。5月2日,江夏再坐火車到武漢武昌,他去了鹹寧和荊州,從這裏开啓後面的行程。

坐了12個小時火車硬座,江夏到了雲南昆明,再從昆明坐動車到老撾萬象。不過,中間老撾段發生了意外,他也經歷了人在囧途的一幕。剛到老撾第一站,列車就通知乘客,前方下了暴雨,可能山體有滑坡,目前在搶修。車子停止供電,停了下來,江夏和其他乘客都從車上下來,在就近的車站站台等着搶修結束。

江夏也很焦急,他就找到車上的一名老撾乘務員詢問。乘務員是中老鐵路路段的,漢語說得很好,乘務員安撫了大家之後,還給江夏推薦了一些當地的美食和 “你好”和“謝謝”的老撾讀音,緩解了江夏的焦躁心緒。

剛來東南亞時,江夏有很多顧慮,一個人出發心裏很忐忑,“因爲我朋友圈裏去過老撾的人不多。”

他一度擔心沒有現金,也沒帶銀行卡會寸步難行,“他們那邊很多地方不用電子支付。”有一位在昆明留學的22歲老撾大學生,中文很好,聽江夏說銀行沒換到老撾基普,身上暫時沒有老撾現金。大學生聽後,就給了江夏五千基普,換算成人民幣約1.6元,後來江夏到了當地用這筆費用坐了公交車。

到了老撾江夏先換基普,留着乘車和喫飯用。老撾公交車很少,有的車次一天只有四五班。所以大多時候江夏沒法坐公交車,他就叫了當地的小車作爲交通工具,覺得也挺方便,“打一次車差不多人民幣十元左右。”

江夏這次开朗了不少,他更加放开自己,善於交際。很快,江夏在老撾有了新朋友,朋友還騎着摩托車帶着他從旅館到火車站。

江夏在老撾拍下的照片。

公交車體驗

江夏希望自己的旅程會有不一樣的體驗,讓自己的人生更加充盈。

與之前串聯起來的线路不同,這次在老撾江夏主要是以兩點一线爲主,他找到了固定的旅館,白天打車去各處旅遊,晚上回到住處。東南亞天氣特別熱,白天江夏比較少出去,更多是下午或晚上出去逛逛,行走多日,也曬黑不少。

泰國廊开火車站列車時刻表。

江夏繼續行走,坐火車到了泰國廊开,再從廊开到曼谷。一路上他也在挑战自己,不僅要跨越時區的限制,還要跨越語言的距離。比如地圖上的站名全都是英語,江夏一上火車就用英語說自己要去的目的地,乘務員有可能聽不懂,到處找有誰能幫她翻譯。他也從別人的善意中,一路體會着人情冷暖。

在當地,乘坐公交車不像國內一樣要刷卡,基本都是上車以後有人售票。江夏付了現金,售票員還會給找零,再根據距離給他一張車票。不同的公交車是不同的運營公司名稱,下面用紅色標上車票面值,江夏覺得這些方式挺傳統。有時自己睡着了,乘務員會來到他面前提醒,這讓江夏感覺很暖心。

紙質車票。

木質地板的公交車。

江夏一邊完成自己的旅程,一邊體會當地的風土人情,餓了就在馬路邊买點小喫。在泰國,他的交通工具以公交車爲主,到中午12點退房以後,就坐公交車去其他區住。他很喜歡泰國一些很有特色的公交車,有的車沒有空調,車內地板是很原始的木質結構,“我大概在五六歲的時候才坐過這種公交車,現在已經在國內絕跡了”。

認識不同國家的人,才是真正的旅行

5月20日,江夏到達了馬來西亞。

目前,江夏的預算還在可控範圍。晚上,他爲節省开支,有時會找免費的地方睡覺,有一次路過一個大學時發現學校旁有24小時圖書館,只要注冊一下就可以進去,就在圖書館待了一晚,他還會找一些只要19元、20元的旅館入住,一間可以住多人。

江夏覺得,自己一路不斷嘗試,和當地人交流,認識不同國家的朋友,一路找到了自己,這才是真正的旅行。

這也是他第一次用這樣的方式出國。接下來,江夏可能去新加坡和印度尼西亞。如果做好防護措施,他還希望能去看火山,“自己除了旅行愛好者,更是探險愛好者。”

雖然英語不算太差,江夏還是更加體會到學習的重要性。即便在旅遊,他還一直在學英語、背單詞,晚上自己在旅館也在看英語書,爲之後的考試做准備。

江夏預計6月份回國。回去後,他希望再把英語提升一下。“我可以以後去國外發展,國內可以去外企或者外貿公司。”江夏透露,自己現在英語是四級水平,還沒過六級,打算回國再考一次。

來源丨澎湃新聞(記者 鄧玲瑋)



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