來源: 編輯:匿名 發表時間:2024-05-14 16:51:50 熱度:10
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5月14日,據媒體報道,馬斯克在上月底突然解僱了近500名超級充電站團隊的員工。然而,不久之後,特斯拉又重新聘用這些員工,包括北美充電業務總監Max de Zegher在內的高管是被復聘的第一批員工。目前尚不清楚具體復聘人數。對於這一情況,馬斯克和Max de Zegher均未回應網友的提問。
此前馬斯克裁掉這個團隊的舉動震驚了整個電動汽車行業,因爲特斯拉的超級充電站是公司的“金字招牌”,可以說是特斯拉最具前瞻性的產品之一。2012年,特斯拉就推出了第一批超級充電站。現在,特斯拉在全球有6200多個充電站,57000多個充電頭。數據顯示,去年全球公共充電需求中有8%是由特斯拉提供的。
此外,這並不是馬斯克第一次撤回他的決定。在2019年,他曾宣布要關閉大多數特斯拉的實體店並轉向在线銷售,但因爲房東們拒絕解除租約,特斯拉不得不取消這一計劃,並且提高了車輛價格。
2022年底,馬斯克在正式入主推特之後,新官上任三把火,他的第一把火是馬上解僱多名高管,聲稱是爲了改變推特持續虧損的現狀。但有一些員工剛被裁掉,公司又讓他們回去上班。
對於讓被裁員工重新回去工作的原因,知情人士透露有三點:一是推特內部廣告商的投放出了技術問題,推特考慮讓被裁的工程師回來,並表示可以談條件;二是一些員工“躺槍”被誤裁;三是管理層意識到一些被裁的員工仍是推特所需要的。
一位經歷此次大裁員的推特員工表示,自己曾希望馬斯克給推特帶來改變,但這一波裁員讓他很失望。他說,推特大裁員“沒有任何溝通,沒有尊重,裁員補償也非常吝嗇”。
以及在2023年3月時,馬斯克公开解僱了冰島殘疾企業家哈利·托利夫松(Halli Thorliefsson),他創辦的設計公司Ueno幾年前被推特收購。不僅如此,馬斯克還指責托利夫松利用他的殘障人士身份作爲他不能工作的“借口”,甚至發布了一個1999年電影《辦公空間》(Office Space)的表情包視頻來嘲笑他。
馬斯克對待托利夫松的方式遭到了很多批評。一位記者在推特上發布了他們之間對話的截圖,稱“沒有理由這樣對待一個人。”迫於輿論壓力,馬斯克發推向托利夫松道歉。
此次打臉行爲雖然沒有官方的正式回應,卻攔不住網友在社交媒體上議論紛紛。有人覺得裁員行爲很短視,“解僱超級充電團隊太愚蠢了。人們不購买電動汽車的第一大原因是擔心充電站不足。美國的銷售將會下滑。”
也有人表示樂觀,認爲“這更有可能帶回最優秀的人才,並讓團隊精益求精。”
無論如何,作爲一個企業家,這樣反復推拉地對待員工的就業問題還是顯得太輕率和任性了,你怎么理解馬斯克這個行爲呢?
文/本刊記者 範科峰 杜娟
編輯/莘然
標題:裁員後又復聘?令人迷惑的馬斯克式操作又來了!特斯拉員工:你逗我玩兒呢?
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