【直擊】2024年巴菲特股東大會來了！巴菲特：AI的發展讓我緊張

來源：編輯：匿名發表時間：2024-05-05 08:50:06 熱度：33

導讀： 北京時間5月4日周六晚10點15分开始，堪稱全球最著名投資者、被譽爲“股神”的九旬老人巴菲特，將攜CEO接班人、伯克希爾非保險業務的負責人阿貝爾（Greg Abel），以及保險業務負責人賈因（Aji...

北京時間5月4日周六晚10點15分开始，堪稱全球最著名投資者、被譽爲“股神”的九旬老人巴菲特，將攜CEO接班人、伯克希爾非保險業務的負責人阿貝爾（Greg Abel），以及保險業務負責人賈因（Ajit Jain）共同回答股東提問，預計在至少5個小時裏回答40至60個問題。

北京時間5月4日周六晚10點15分开始，堪稱全球最著名投資者、被譽爲“股神”的九旬老人巴菲特，將攜CEO接班人、伯克希爾非保險業務的負責人阿貝爾（Greg Abel），以及保險業務負責人賈因（Ajit Jain）共同回答股東提問，預計在至少5個小時裏回答40至60個問題。

這是新冠疫情之後伯克希爾第三次在线下舉辦年度股東大會，也是巴菲特第60次參加冗長的問答環節。預計本次參會人數顯著攀升至4萬人，重回疫情前的高位水平。

值得注意的是，巴菲特老搭檔、被他稱爲“伯克希爾的建築師，我的兄弟與慈父”的芒格已於去年11月離世，享年99歲高齡。除了緬懷芒格，股東們更關注將滿94歲的巴菲特何時宣布退休、伯克希爾的領導層繼任計劃，以及“後巴菲特時代”公司是否拆分或發放股息分紅。

華爾街見聞此前詳細梳理了今年巴菲特股東大會的關注要點。投資者還想了解，巴菲特能否透露去年三季度起連續兩季要求美國證監會SEC保密的神祕股票持倉到底是什么。

有人預計可能會是只金融股，具體來說是只銀行股，因爲伯克希爾去年下半年在“銀行、保險公司和金融股”的持倉成本基礎增加了35.9億美元且是唯一增長的類別。例如，嘉信理財股價深受去年初美國銀行業危機的拖累，與摩根士丹利都很符合巴菲特的买入標的特徵。

伯克希爾擁有鐵路、保險、能源、工業和消費品等涉及許多不同行業的美國國內業務，還握有約3600億美元的龐大股市投資組合，令該公司業績成爲了解美國經濟狀況的獨特窗口。投資者還期待巴菲特如何闡釋當美國利率與通脹雙雙居高不下，以及人工智能繁榮發展時的投資邏輯。

在股東大會問答環節开始前，伯克希爾哈撒韋還發布了今年一季度財報：

伯克希爾一季度營收同比增5%超預期，得益於保費與鐵路收入上漲。投資收益近19億美元，淨利潤同比回落64%但好於市場擔憂。

公司現金儲備進一步增長至1890億美元，連續多個季度創新高，一季度回購了26億美元公司股票，同比接近砍半但高於去年四季度的22億美元，還減倉近200億美元的股票投資。

伯克希爾一季度營收同比增5%超預期，得益於保費與鐵路收入上漲。投資收益近19億美元，淨利潤同比回落64%但好於市場擔憂。

公司現金儲備進一步增長至1890億美元，連續多個季度創新高，一季度回購了26億美元公司股票，同比接近砍半但高於去年四季度的22億美元，還減倉近200億美元的股票投資。

2月24日，巴菲特巴在伯克希爾官網發布了年度，華爾街見聞已對“股神”的投資大智慧做了全文翻譯。

與往年華爾街見聞的現場直擊一樣，以下將是2024年伯克希爾股東大會要點實錄，按照最新的更新時間倒序排列，去年的股東大會圖文實錄全文。

展开全文

以下爲巴菲特股東大會問答環節的實時更新（以美國東部時間爲准）

16:00 問答環節結束！巴菲特戲稱，希望你們明年也來，希望我明年也參加

他還推薦大家都去买《窮查理寶典》。有參會人士提到，每一條賣書結账通道都排滿了人。

15:58 如果對伯克希爾股東做要求，會做什么要求？爲什么？

回答：這個問題不管窮富都是一樣的。如果你足夠幸運，要確保幫周圍人也獲得這樣的運氣。

15:50 美國國債市場是2008年的六倍大了，何時這么多美債的供應不能再被市場吸收？

巴菲特表示，最好的猜測是美國國債會在很長時期內持續被市場接受，因爲沒有更多更好的替代選項。在很長時間內去考慮，美國國債的規模並不算特別大，因爲你要考慮到通脹、威脅全球經濟狀況的危機，以及美元作爲儲備貨幣的地位等各方面因素：

“不是美國債務的絕對數量在威脅美國金融體系，而是通脹和未來的美元價值在威脅整個系統。所以我不擔心美國國債供應的絕對數量有多少，而是擔心財政赤字的前景。

現在大家喜歡聚焦美聯儲的各項行動，但是財政赤字才是最應該關注的話題。

美聯儲主席鮑威爾是非常非常有智慧的人，但他不能控制財政政策，他在呼籲人們注意財政政策/赤字，這才是問題所在，才是引發危機的東西。”

“不是美國債務的絕對數量在威脅美國金融體系，而是通脹和未來的美元價值在威脅整個系統。所以我不擔心美國國債供應的絕對數量有多少，而是擔心財政赤字的前景。

現在大家喜歡聚焦美聯儲的各項行動，但是財政赤字才是最應該關注的話題。

美聯儲主席鮑威爾是非常非常有智慧的人，但他不能控制財政政策，他在呼籲人們注意財政政策/赤字，這才是問題所在，才是引發危機的東西。”

還有人問，現在的情況和2008年、09年有何不同。

巴菲特提到20世紀70年代末和80年代初面臨高通脹壓力的前美聯儲主席Paul Volcker，Volcker當年努力壓低通脹時還收到過死亡威脅。巴菲特說，我們無法完全預知美聯儲在做怎樣的決定。美聯儲主席鮑威爾是很聰明的人，可是，美國的財務制度和決策不是他能決定的。

15:44 現在AI的精靈從瓶子裏放出來了，伯克希爾哪項業務在AI面前有最大風險？

回答：任何勞動密集行業都會受到AI的威脅。當然在此之下可以額外獲得更多娛樂時間。這中間有一些更多的問題。人工智能是有更多深入層面進行討論的。講到精靈，我有很多可以分享的。如果我們用這些在社交層面，可能有更好的優勢。但是如果用這個來使用原子彈或者其他不適當的事情，就有問題了。AI在所有工作上，講到所有行業，每個公司都在講，哪些可以更安全地來做？很多東西講結論還太早。現在是無法預測的，想要正確的預測，還言之過早。當然AI絕對是不可思議的。當年原子彈項目也曾非常興奮地討論。

15:34 回答第33個問題時巴菲特提到的遺囑。

他說，我的投資理念不會改變，不管科技基金會不會打敗標普500，他給後人留下的錢肯定多很多。我們現在的經濟情況和過去不同。99%的資金會進入慈善機構，我的孩子們已經很成熟，他們沒有時間花這筆錢，所以，你也不知道身後會怎樣，你要確保的是，你留下的這一切，希望用它們感謝很多人，部分給照顧你家人的人，還有很大一部分繳稅，剩余的給孩子們管。他可能活得比大多數人久，很多他這樣的有錢人有不同的方法支配自己的資產。

巴菲特說，我希望找到更好的方法，把最好的資源用到該用的地方，解決世界上最需要解決的問題，我覺得這些資金可以用到這個世界最需要的地方。我覺得，在場諸位美國人都需要一份遺囑，要知道，四位美國前總統在去世時都沒有留下遺囑，想象下，這些人離开後沒有遺囑，有多可怕。比如遇刺的林肯，很難想象這么偉大的人故去後沒有留下遺囑，多遺憾。人都有自己的弱點，有缺陷，不要對自己太狠，不能完全松懈，因爲你可以改變未來。

15:28 來自中國的投資者提問，怎么樣最大化復利投資？

巴菲特：運氣扮演非常重要的成分。我現在最好的技能是，逃避風險，躲开厄運。當你幸運的時候，一定要最大化使用，當然這個運氣不是實時都會有的。如果我再活一次，我的選擇可能會不一樣，但我不會錯過這些行之有效的東西。我的後半生時期，發生了巨變。我姐姐還在上學的時候，還被家裏告知，一定要上學時候結婚，要不然好男人都被搶光了。看到我們取得這么大進步，真的是無與倫比的。現在肯定比100年前有更好的期許。

15:21 關於連鎖卡車加油站企業Pilot的投資分歧。伯克希爾曾因收購Pilot的投資遭到指控，差點鬧上法庭，最後達成庭外和解。

巴菲特說我們對Pilot的投資還是不錯的，但他不愿意多提。後來他提到Pilot加油站的特色，說這是在美國環境的特色。

15:16 如何找到生活中的真偶像/人生導師，如何好好交友等經驗

巴菲特表示，一個合適的人生偶像是很重要的，他和芒格都有：

“很重要的是有人持續愛你，就算你打破了一些規則，我和芒格都被這么愛過。你需要有個合適的英雄去崇拜，取決於你想成爲什么樣的人，如果你選擇的偶像正確就進入了正軌，不光說的是掙錢方面，而是說整個人生。”

“很重要的是有人持續愛你，就算你打破了一些規則，我和芒格都被這么愛過。你需要有個合適的英雄去崇拜，取決於你想成爲什么樣的人，如果你選擇的偶像正確就進入了正軌，不光說的是掙錢方面，而是說整個人生。”

巴菲特：伯克希爾有很好的執掌人。首先把它作爲國家資產來看待，這樣找到更多的解決方案。這要放到我們董事的心裏思考。人的心裏影響了很多種行爲。有些事情做了，下次就不想做了，收購行爲時候有這樣過。

15:03 有人問巴菲特：08年底時你提到，投資100萬美元，可以保證獲得50%的年化收益，現在用100萬美元怎么投資

巴菲特：穆迪那本關於交通運輸的書，我讀的時候才二十多歲，很難想象當時年輕人去那樣了解鐵路。我不知道現在有什么東西像當年穆迪的那本手冊那樣。現在如果投100萬能獲得50%的年回報，那可太好了。有人能找到投資機會是因爲他們愿意去探索，愿意在不同的領域擴大自己的知識面。人腦是很復雜的。當我們明白大腦適合做什么的時候，你的潛力才能充分發掘。如果沒有辦法找到適合你、感興趣的領域投資，可能回報就不是很好。

14:50 董事會信提到BNSF有滑落現象，已經投資到更多貨運還有建設上，今天在鐵路業務上的滑落怎么回事？

巴菲特回答：鐵路對一個國家來說是非常必要的。美國政府曾經把鐵路進行國有，曾經進行多輪談判，甚至美國全國鐵路停運過。現在再修鐵路幾乎不可能，比如在加州建高鐵，他們會擔心對環境的影響，如果在美國全國做這樣的事情，反對聲音有多大。這可能不是一項最好的業務，但絕對是非常必要的存在，他的替代價值太高了。我們以稅收上非常高效的方式持有相關的鐵路業務。买BNSF還是一筆不錯的投資。我們希望在其他產業上，找到更合理的投資標的。买BNSF是當初阿貝爾做決定的。

阿貝爾稱：鐵路業務有些地方讓我們股東失望，不過和同行相比還可以。如果回到2021年時候，當時情況完全不同。2022年時候發現了西部的供應鏈問題。2023年時，所有業務成本和架構進行了相應的改善，團隊努力工作，重新分配了架構的成本和資源，做了很多事情，認識到需要對需求進行重新考量。我們競爭對手還有卡車行業，卡車行業的結構讓我們可以有能力與其競爭。我們要想辦法解決結構問題。我們團隊已經投入到正確的架構上。

14:37 有人問巴菲特，你最喜歡的持股時期是持股美國運通和可口可樂的這幾十年，還是別的？最近伯克希爾增持了西方石油，做這些投資的思維過程是什么。

巴菲特：做這些投資有很多因素。1942年的時候我就开始买股票。芒格和我有時很快做決定，我們會思考，是什么因素讓我們很快下決定，我們覺得這些因素是明顯可見的。對於爲何大舉投資蘋果，芒格讓我學到的一點是，消費者的行爲和很重要。我們如果要买家具店，很快可能意識到這是個錯誤，但這個錯誤會讓我們更好地考慮資產配置的過程是怎樣的。我們慢慢學會了消費者的行爲。

巴菲特提到對喜詩糖果的投資，說我們並不知道怎么做糖果生意，但我們在投資的過程中學到了消費者行爲的知識。這個過程中我們不斷學到了消費者的行爲。投資蘋果也是。你可以觀察到顧客對你的產品是感興趣的。這是一種消費者心理的偏好。當時我看到蘋果股票的價值低於它的實際價值。比如你买第二部iPhone和买第二輛車是不一樣的，你买第二輛車的價值可能比第二部iPhone高二十倍。我當時不知道iPhone怎么運行，但我知道消費者喜歡它，它的價值遠遠被低估了。而且我知道蘋果的CEO庫克和喬布斯一樣出色。

談到iPhone，巴菲特表示：“它是最偉大的產品之一，而且可能是有史以來最偉大的產品。”

巴菲特說，如果你對某種業務有經驗豐富，那你可能靈機一動，就有投資。而有些事不會一下子發生，但你可以做大量准備。對很快就決定投資的西方石油也是如此。巴菲特說，他之前持續了解研究相關行業，做了很多石油天然氣業務的研究，有時他並不是完全了解訣竅，有時他想到一些觀點，記在心裏，直到他碰到西方石油的CEO Vicki Hollub爲止。巴菲特說，目前我滿意對西方石油的投資。對於媒體股派拉蒙全球，巴菲特說要對這筆投資負責，這筆投資損失很多，他一個人全權負責。

14:32 之前提到伯克希爾減持蘋果是爲了增加現金，你看到的未來投資機會在哪裏？如何將當前市場狀況與1999年的投資回報進行比較

巴菲特稱，有時候我會覺得充滿了機會，可以在夜幕降臨時投入一切，也有時候一年過去了，就像現在似的沒有找到有意義且時機投資的投資機會，有比現在更好的時機：

“我和芒格錯過了很多投資機會，但沒有特別後悔過，至少錯過我們不懂的東西是不會覺得遺憾的，真正遺憾的是錯過了一些後來證明（業務變得）非常大的機會。

1999年我都記不太清楚了，除非當時有特別戲劇性的時候發生，例如像1987年、2008年或2015年，否則我也記不住，我只是每天看看能做些什么。”

“我和芒格錯過了很多投資機會，但沒有特別後悔過，至少錯過我們不懂的東西是不會覺得遺憾的，真正遺憾的是錯過了一些後來證明（業務變得）非常大的機會。

1999年我都記不太清楚了，除非當時有特別戲劇性的時候發生，例如像1987年、2008年或2015年，否則我也記不住，我只是每天看看能做些什么。”

回答：當你有一個了不起的人來管理事情時，就會有很多自我選擇。我們會遇到一些爲我們鞠躬盡瘁的人。我們只是沒有足夠的人才進行規模較小的收購。鑑於我們在TTI的經驗，我們對分銷業務有了很好的了解。TTI是矚目的經營方式。我們也會做一些小型收購，但前提是要符合我們現在的架構，而不是爲了投而投。我們也可以給股東买更多TTI，但更傾向於回購。

14:15 關於伯克希爾未來的資本配置決策

巴菲特說，伯克希爾的董事會已經有了能進行腦力風暴的力量。當他不再執掌伯克希爾時，阿貝爾就將對伯克希爾的投資決策擁有最終決定權。

巴菲特說：“如果我是董事會成員，要做出決定，我可能會根據阿貝爾的情況，將資本分配留給他。他非常了解企業。如果你了解企業，你就了解普通股。”

巴菲特說，伯克希爾的兩位投資經理（即Todd Combs和Ted Weschler）的責任明確，他們清楚做什么工作。如果要讓伯克希爾成就更多的利益。战略上的考慮很重要。阿貝爾有能力做战略上的部署。

13:00-14:00 問答環節進入一小時午休 12:54 零排放車輛，可能已經完全被接受了，問巴菲特有什么想法？

巴菲特：自動駕駛可能減少車禍發生，或者減少成本，有人开始用了，以後的數據也會顯示未來會怎樣。過去幾年人們已經經常討論。在保險行業，Uber开始崛起的時候也有人討論。對於有些事，過去的估計是錯的。你以爲保險是容易开展的業務，其實不然。保險業務“非常有趣，因爲你一开始就得到了錢，然後你就會發現你做了一些愚蠢的事情。可是，當有人把錢交給你、然後你遞給他們一小張紙的時候，這是一個非常誘人的生意。”如果車禍能減少50%，聽起來不錯。我們正在尋找機遇。有些人即使开了很多裏程的車，仍因車禍喪生。這不是容易估計的數字。

賈因：特斯拉公司的技術改進聽起來會減少車禍發生。但車禍的均值不見得會下降。車險領域如果要完全轉變，不會這么容易。特斯拉一直在考慮直接承保保險的想法——但並沒有取得太大成功。

12:48 特斯拉的自動駕駛技術號稱會大幅減少車禍，這種技術對車險有何影響，以後收益會怎樣

巴菲特：自動駕駛可能減少車禍發生，或者減少成本，有人开始用了，以後的數據也會顯示未來會怎樣。過去幾年人們已經經常討論。在保險行業，Uber开始崛起的時候也有人討論。對於有些事，過去的估計是錯的。你以爲保險容易开展的業務，其實不然。如果車禍能減少50%，聽起來不錯。我們正在尋找機遇。有些人即使开了很多裏程的車，仍因車禍喪生。這不是容易估計的數字。

賈因：特斯拉公司的技術改進聽起來會減少車禍發生。但車禍的均值不見得會下降。車險領域如果要完全轉變，不會這么容易。

12:38 在美國房屋买賣6%的傭金硬性標准要取消了，對房地產行業會有什么影響？

一個月前，美國房地產經紀人協會（NAR）與房屋賣家團體達成和解協議，同意通過支付4.18億美元的賠償金，並取消傭金標准來結束具有裏程碑意義的反壟斷訴訟。

阿貝爾稱，整個行業會經歷過渡期，伯克希爾房產服務子公司和整個行業都要適應新的現實。但房地產中介仍是买賣交易中的重要組成環節，他們提供的咨詢和指導服務仍很重要：

“未來傭金的變化是傭金比例需要協商而不是一個固定的百分比，（不是說傭金就徹底取消了，）上述和解協議（的影響）只會局限在伯克希爾房產服務子公司中。”

“未來傭金的變化是傭金比例需要協商而不是一個固定的百分比，（不是說傭金就徹底取消了，）上述和解協議（的影響）只會局限在伯克希爾房產服務子公司中。”

此前有報道稱，4月底，伯克希爾美國家庭服務公司（即伯克希爾的房產中介業務）表示將支付2.5億美元來和解指控傭金過高的訴訟，是迄今爲止單個經紀公司支付的最大一筆金額。

巴菲特表示，在他买賣房屋的經歷中，作爲賣家從沒有拒付過房產中介的傭金，不管房子賣價有多貴，也沒有向中介索要過傭金折扣。當初直接买下了一個成熟公司作爲伯克希爾的房產中介業務，當時的價格是合理的。而且房產中介是個在經濟中非常基礎的行業，不會消失。

巴菲特稱，他確實對達成上述和解協議感到驚訝，“但就跟保險行業有很多令人驚訝的決定一樣，我們需要接受事實。就好比911恐怖襲擊誰也不會想象到發生但還是發生了。需要接受現實。”

阿貝爾補充稱，房產中介行業的模型可能會改變，但他在英國也买過房子，在美國之外买房子是個完全不同的體驗：“我們的房產中介投入了時間和資本來確保你的买賣順暢和滿意。美國可能不是最經濟實惠的模型，但是性價比是不錯的（you get what you pay for）。”

12:36 伯克希爾現在握有1800多億美元現金，在等什么？

巴菲特：這個問題很好回答。台上在場的人，都沒有很好的想法，怎么好好用這筆錢，我們不會在現在5.4%利率的情況下用這個錢，現在利率這么高（這點不要跟美聯儲講），我們只在正確的時候在揮杆，但是現在好多人不管什么時候都在揮杆，因爲他們覺得之前不停揮杆都打空，覺得總打就打到正確標的。我們對回報不會像以前那樣需要超過多少，現在找不到那么多機會。現在沒有足夠有吸引力的標的讓我配置那么多資產，看之後是否有變化。

12:26 您的團隊對業務、資產配置上覺得做的最棒的是什么？特別是疫情之後。

巴菲特：如果有人65歲退休，那完全沒法擔任伯克希爾的CEO。今後二十年，我們會提供一些項目，董事會和我們管理層今後會有不同的決策。關於董事是否繼續接班，經理人誰最適合接班，巴菲特提到，他之前做紡織品業務是因爲，我覺得管理它的經理是很好的人。我覺得我們很有可能還找到像（伯克希爾前董事）湯姆·墨菲這樣很好的經理人。要看未來公司的人，他們怎么想。當我離开伯克希爾以後，也許公司每二十年都要做一次正確的決策，也許決策錯了，就要改過來。這就是要有董事會的原因。我們有正確的人在董事會，他們可以做正確的決策，他們不會把自己太當回事，不把伯克希爾作爲跳板。

12:19 伯克希爾如果有新的建築師加入，會有怎么樣的工作？注：巴菲特此前將芒格稱爲公司的建築師。

巴菲特：如果董事會要找到新的總監，有些人也許會65歲就退休，雖然這不太經常發生。我們的經理人必須要頻繁做決策。這是一個在我們現有系統中非常困難的工作。有些人跟我們講過，兩個人不要搭同樣的飛機或者同一輛車。比如，阿貝爾工作職責，他必須要告訴我們董事，做了哪些事情，哪些事情要發生。我們所有董事要決定，阿貝爾是不是做了正確的決定。我們要找經歷充沛、能夠鼓舞人心的經理人。我們現在層面是多元化的人選，人選都是最佳的，我們已經得到了伯克希爾最好的一群經理人。伯克希爾的文化要確保吸引最好的經理人。

12:13 印度經濟過去五到二十年表現良好。伯克希爾是否很積極在印度的權益市場找機會。有什么會驅動你們在印度做大投資

巴菲特：我相信印度有大把機會。問題是，我們對印度的見解有什么優勢，我們的投資有沒有可能是印度想要我們參與的。也許有些領域我們沒有探索到、注意到，當然不是由我來探索。未來，可能有更多機會出現，當然現在可能有機會。問題是，伯克希爾是否有優勢追尋這些機會，或者讓它們成爲現實。日本的投資很好，印度也可能有這樣的機遇，但我並不清楚。因爲文化不一樣，我沒法區分。

12:05 怎么看待巴菲特還沒有退休，旗下子公司的管理層就找阿貝爾和賈因匯報工作了

巴菲特稱，由於年事已高，他的閱讀速度、體力“和運營效率”都在下降，比30年前低了很多，而且他不認識很多子公司的管理層了，“如果有更好的人去匯報工作，爲什么要來找我？”

巴菲特認爲，現在的運營方式“不可能更完美了”。阿貝爾更知道旗下業務的困境並能給出建議，賈因在保險行業的智慧無人能及。兩位副董事長也有更好的精力，傳達消息的方式適當。

賈因稱，在宣布阿貝爾將繼任CEO之後，整個過渡期非常順利，之前一些子公司的管理層會給巴菲特打電話匯報業務，但現在巴菲特會刻意把電話引導給阿貝爾和賈因來處理。

12:01 請巴菲特今天分享下，我們每個人最需要聽到什么？

現在你們生活在美國，這裏有很多機會，好多國家找不到。我想用芒格的建議，首先把教育做好，針對自己個人的情況，跟正確的人打交道，我希望能找到幫我找到人生正確方向的人。過去200年我們有了工業革命，後來在科學、醫療、教育巨大進步，很幸運在這樣的時代出生。你們所處的世界是前所未有最棒的。尋找自己的興趣，找到想要的工作，找到能一起分享生活的人，有時候要尋找很久，但不要忘了自己的初心。

11:58 怎么看在佛羅裏達的車輛保險的形勢失控

賈因：在佛羅裏達，車險發生大轉變，造成保費急劇增長，而且當地風災發生頻率變高，損失嚴重。這造成保險業務的損失。佛羅裏達是很大的市場。當地立法者在通過法律降低費率，我們希望當地的保險業能恢復正常。佛羅裏達有自己的問題，損失會增加，但最終會達到制衡。

11:51 內華達州的拉美人提問：我們掙扎負擔電費。爲什么伯克希爾不开個新的天然氣工廠或者進行天然氣投資？因爲我這裏隨時都有太陽光。可否不要做石化投資，而是投資新能源？

阿貝爾稱，我們原來用碳能源，現在在轉換到可再生能源，都在我們考慮之中，有時候要綜合電池等問題，但此刻無法立刻轉換到其他可再生能源，但在之後會減少火力發電可能性，這一點已經在快速發生，了解現有系統能否值得信任，現有客戶能否繼續使用。風能我們也用到了相應的百分比使用，但是如果第二天風沒有了，我們需要有其他進行補充。

巴菲特稱，哪些是可以做，能夠做，達到我們的標准，是非常復雜的業務，要做決策的。從一個地方轉到另外地方，是否能真正這么做呢？也許今天想到這么做，明天就發生了問題。公司要確認每天都有照明。化石原油絕對是發電最古老的方式，儲存也是我們考慮的問題，電池現在是比較經濟的方式，但是一個電池可能只有4小時電力，這當中還有經濟、技術的考量和推進，要尋求可靠性和平衡度。比爾蓋茨也在做這類工作。

11:45 政治上的變化已產生網絡上的攻擊和危險

賈因：網絡攻擊涉及的市場至少100億美元的價值。對於是否做網絡安全保險，我們是很謹慎的。很難了解損失如何計算，而且涉及到運作上又有什么標准，計算量是很龐大的。損失的成本難以計算，不見得一次攻擊後就有損傷，損失是跨越時間的，會有長期影響。不能簡單計算。保單要怎么了解費率計算。這是很龐大業務，這種業務有時盈利很高，有時損失會很大。

巴菲特提到1968年肯尼迪執政時曾發生暴亂。他說，如果你要寫保單，必須限制保險範圍，問題是，如果某人被刺殺了，因爲一次這樣的事件，就造成成千上萬的業務損失，你怎么承保。今天你提供1000個保險，單這一件事關系就很大，有時還需要法庭決定。網絡保險的代理人可以賺到很高的傭金，但寫保單時必須清楚有什么風險。

11:37 一個小朋友提問，如果還有機會再跟芒格共度一天，想做什么？

巴菲特稱，他和芒格每天都在做令自己开心的事情。芒格很喜歡學習，他對好多事情感興趣，他興趣比我廣，我們倆在一起志趣相投，在一起度過的時間比獨處开心：

“我們的樂趣還在於一起犯錯誤，一起改正錯誤、吸取教訓，這好像更令人开心，因爲你的合作夥伴會幫助你擺脫困境，然後你看到你們十年前做的決策現在還在賺錢。”

“我們的樂趣還在於一起犯錯誤，一起改正錯誤、吸取教訓，這好像更令人开心，因爲你的合作夥伴會幫助你擺脫困境，然後你看到你們十年前做的決策現在還在賺錢。”

巴菲特坦言，如果有機會再與芒格共度一天，“跟我們之前所有的日子都不會有太大區別”：

“我從來沒見到哪個人像芒格這樣，在99歲時活到人生巔峰，全世界人都想來找你。芒格曾稱，要是知道自己哪天會去世就好了，這樣我永遠不會往那一天走去。

“我從來沒見到哪個人像芒格這樣，在99歲時活到人生巔峰，全世界人都想來找你。芒格曾稱，要是知道自己哪天會去世就好了，這樣我永遠不會往那一天走去。

巴菲特還稱，人總是越老越聰明，因爲可以從錯誤中學習成長：

“我們仍認爲世界還很有意思，到我們這么大了，我問芒格過去2000年你最想跟誰喫飯，查理說我都遇到過他們了。每個人都應該問自己，你的人生最後一天想跟誰一起度過，那現在就去遇到他們並跟他們一起做事。”

“我們仍認爲世界還很有意思，到我們這么大了，我問芒格過去2000年你最想跟誰喫飯，查理說我都遇到過他們了。每個人都應該問自己，你的人生最後一天想跟誰一起度過，那現在就去遇到他們並跟他們一起做事。”

巴菲特：賈因的出現讓我們做到保險業務現在這樣。現在伯克希爾打造的保險業務架構，在賈因出現前完全不可想象。保險是伯克希爾最重要的業務线條之一。投資也很重要，但跟保險相比完全不能相提並論。

賈因：沒有任何人是不可以取代的，比如庫克接替喬布斯以來，做了很好的工作。我們董事會關注繼任者。我們會關注，如果哪天我被卡車撞了，我們會怎么做。我們也有未來候選人的形象。未來會慢慢找到讓我有信心的接替者。

11:27 關於在加拿大的投資阿貝爾：我們在觀察是否做加拿大的投資。在美國跟在加拿大的運作可能有很大差別。我們在加拿大艾伯特省有很大投資。

巴菲特：加拿大有很多大公司，和美國一樣。如果有些投資建議滿足我們的標准，不管是在加拿大還是在哪裏，我們都會做。不管什么方式，投資對象必須符合我們的標准。除了加拿大，還有好多國家的投資我們無法理解。加拿大經濟穩健向好，我們慢慢搞清楚形勢後也會考慮。

巴菲特暗示伯克希爾在評估加拿大的投資機會。他說，無論以哪種方式或形式將資金投入加拿大，我們都不會感到不安。事實上，我們現在正在關注一件事。

11：20 環境變化在保險業中很重要了，加州洪水等，在擴展保險業務上，有何變更？

保險業務負責人賈因稱：責任險或者一些災難險都是重要議題，去年年底在把握機會重新定價，一些因素讓我們在每年做考慮時候，考慮所有可能性。環境改變要漲多少錢？有些時候必需漲價才能維持現狀。監管機構也不讓我們活的更容易，有很多規定，改價錢要參考許多。環境變遷會肯定增加我們的風險，最終要考慮業務是否能變得更龐大。大西洋地區也有風災。無法說5年、10年之後是否發生同樣狀況。要了解水、降雨等形勢。車輛修理成本越來越高，通脹的影響。

11：16 對於妻子孩子，投資方面有什么建議？

巴菲特說，我完全信任我的妻子和孩子，但並不意味着我會向他們徵求买什么股票的建議。在管理金錢上，幾十年來，芒格是最適合的交談對象，這不代表我不參考他人的意見。我的妻子和孩子這些年也變得越來越聰明，有時我會聽他們講很多。有時我會忽略細節。

談到商業決策時，巴菲特說，如果我認爲自己做不到，我就不會這么做。所以，在某種程度上，我在與自己談論投資。”

巴菲特稱芒格絕對誠實，這也是芒格成爲重要合作夥伴的部分原因。他說，我和芒格共事多年，他從來不撒謊，也不強迫我怎么做，他肯定讓我考慮很多事，當然他晚餐或派對時也犯小錯。在合作夥伴方面，我想不到我和芒格有什么談話是不重要的。

巴菲特還說，這適用於他的工作和個人生活。“當你在生活中遇到這樣的事情時，你就會珍惜那些人，而你會忘記其他的人。

11:10 巴菲特捍衛Geico車險的運營成本更低

有股東詢問當年爲了买了Geico而不是Progressive，因爲後者在數據分析方面做的更好。

巴菲特爲美國第三大車險企業Geico辯護稱，其投保成本是全行業最低的，這個優勢無法替代，也是比競爭對手Progressive更好的地方，即能以更低的成本運營。

巴菲特稱，“這不是生存或者盈利的問題，我們最想要的是保險行業最佳模型，並且能以低成本繼續爲客戶服務。這些是我想要的。Geico將繼續改進業務，但是不會收縮業務。未來我們會在保險行業的數據分析上成爲最好的公司之一。”

保險業務負責人賈因稱：“不幸的是，技術是一個瓶頸，但我們正在取得進展。我認識到我們仍然落後，正在採取措施縮小差距，到2025年底，我們應該在數據分析方面與最優秀的玩家並肩作战。”

11:06 生成式AI對傳統行業的影響，問巴菲特認爲AI能帶來多少優勢？

巴菲特坦言，“我對AI一無所知（笑）”，但不意味着這個技術不重要。去年我提到，讓精靈從瓶子跳出來。讓它跳了出來，精靈對很多人很有作用，但我希望這種精靈在未來可以做好事。

我沒法對它做評估。二战時有了核技術，我們當時覺得終止战爭是必要的。AI的發展讓我緊張，特別是最近的進展，我目睹的一些現象有些嚇人。AI會引發欺詐問題，比如一張圖片難以辨別真假，欺詐市場增長會很快。當然AI也可能做好事。

10:48 巴菲特不小心脫口而出“芒格，該你回答了”

巴菲特想讓CEO接班人阿貝爾回答問題，結果說成了“查理”。他說“我都說習慣了，待會可能還會說順嘴呢。”

阿貝爾則稱，被當做芒格將是“一種莫大的榮幸”。這是芒格因離世而缺席伯克希爾股東大會的第一年。

第三個問題：最新年報中，伯克希爾能源部分的業務令人失望，投資者擔心環境變化以及監管的措施，比如猶他州最近的監管行動，怎么看伯克希爾對能源方面的投資。

巴菲特：美國有些州开始控制電力投資，比如猶他州。這些舉措算是公平的，他們的工作帶來了回報，公共電力方面，1930年代時，一些私人擁有的電力公司或公共事業公司或許比國有的更有效率，現在，該領域公司必須有大量投入，投入大量資金，所以有時私人投資人沒法做到。伯克希爾的能源領域投資令我們很滿意，我們會有回報，但回報率可能不會讓我們變得很富有，當然，如果完全沒回報我們也不會做。現在的工作可能跟現在的環境改變相關，現在的投資成本讓人訝異，但我們有些資金，有些大項目的支持是很重要的，我們不會讓投資打水漂。在猶他州，這種環境不是很友善。

這期間巴菲特口誤，把阿貝爾叫錯成芒格。巴菲特說“我已經習慣了”，他承認可能之後還會有這種口誤。阿貝爾說，這是巨大的榮幸。

阿貝爾：今天面臨的挑战源於我們對公用事業有很大投資。伯克希爾很注意對公共事業的投資。伯克希爾有AI方面的开發。至少有10億美元以上的改變。野火在很多地方發生。野火的索賠很多。所以伯克希爾面臨的訴訟等法務挑战，這是一個巨大的挑战。伯克希爾將應對所有訴訟。從基本面來說，我們需要立法和改革，這樣我們才能用漸進式的資本投入做出貢獻，我們不希望浪費投資。我們看到一些機會。在猶他州我們對投資感到放心。他們最近通過了法案，他們把非經濟類野火的損失設了上限。

電力方面的投資肯定不會像其他業務那樣帶來那么大的回報。公共事業、特別是能源的投資最多只能獲得中等的回報，現在又面臨野火這類威脅，一些政策變化，氣候變化。我們肯定付出超過1000億美元的投入，但我們不會簡單地讓這些投資浪費掉。

10:42 來自中國香港的投資者提問：巴菲特之前投資比亞迪但現在減倉，之後有機會投資中國香港或者其他中國大陸的股票嗎？

巴菲特稱，我們主要投資會在美國，我們投資的一些公司比如運通、可口可樂都有全球業務，是全球消費者都會優先考慮的飲料或是支付手段，全球難以找到這樣與之相當的投資標的，他們的業務很強。

比亞迪的投資與5年前在日本的投資相似，這是美國之外很少有的大筆投資。對於投資日本公司的立場還是很滿意的。全世界還有其他不少國家不夠理解，所以還是以美國爲主。不能容忍一些可能賠錢的狀況。

巴菲特還透露，伯克希爾的下一筆大交易可能不會是對美國之外的企業的投資。

10:32 盡管多個季度減持蘋果，但會長期持有蘋果、可口可樂和美國運通

問：去年巴菲特說可口可樂和美國運通是伯克希爾持股最久的公司，這些業務帶來很好收益，但其中沒有包括蘋果，是否覺得蘋果的投資吸引力比2016年首次买入時下降。

巴菲特稱，我們還持有很多蘋果股票，到今年年底，我們很可能是蘋果普通股最大的持有方，我們認爲，持有它不單是持有股票，而是把它視爲業務，可口可樂也是一家公司，美國運通也是。當我們配置資金時，我們會把標的看成每一家公司，我們不會去預測市場，不會單單選股。我很早以前對买股票感興趣，覺得股市充滿魅力，但一位高明的投資者告訴我，看股票時要把它看成公司，不要當作是股票。這話讓我深受啓發，我們配置資產時，我們最基本的原則就是格雷厄姆的哲學，如果只是選股，那是浪費時間。

巴菲特說，伯克希爾還是會長期持有這三家公司的股票，這些投資過去取得了很大的成功。蘋果將長期是伯克希爾的一大投資。

巴菲特稱蘋果是比可口可樂和美國運通更好的企業。他說：“我們擁有美國運通，這是一家很棒的企業，我們擁有可口可樂，這是一家很棒的企業，我們擁有蘋果，這是一家更好的企業。”

巴菲特還說，除非出現“戲劇性”的情況，否則蘋果將是伯克希爾最大的投資。他說：“除非發生真正改變資本配置的戲劇性事件，否則我們將把蘋果作爲我們最大的投資。但在目前的情況下，我完全不介意建立現金頭寸。”

對於爲何減持蘋果，巴菲特說，這是由於投資獲得可觀收益後的稅收原因，不是他對蘋果這只個股長期內有什么判斷。

巴菲特說，我認識的幾乎所有人都把注意力放在怎么不交稅上，避稅當然是合理的，我們不介意納稅，我們現在的聯邦稅率稅率是21%。而蘋果面臨的稅率是35%、甚至52%。我覺得我們現在的稅率很可能會提高，很可能很快會加稅，政府會想從伯克希爾的營收中拿走更大部分。我們會納稅，我們希望伯克希爾爲此做出更大貢獻。我們很幸運成爲美國公司的一員。去年我們繳稅50億美元。我希望每家美國的公司都這樣，如果稅率提高，我也不會介意。

有媒體注意到，蘋果CEO庫克再次出席伯克希爾股東大會的問答環節。