來源： 編輯：匿名 發表時間：2024-04-30 08:52:00 熱度：10
全球最大27.1萬立方米超大型液化天然氣（LNG）運輸船效果圖。
全球單筆金額最高的新船訂單塵埃落定。中國船舶集團與卡塔爾能源集團昨天在京籤約，將爲後者提供18艘全球最大的27.1萬立方米超大型液化天然氣（LNG）運輸船。值得一提的是，這些船將由中船集團旗下滬東中華造船有限公司自主設計、建造。
卡塔爾能源集團近年來大力實施天然氣擴產計劃，快速提升天然氣生產和出口能力。2020年，該公司公布震動全球的“百船計劃”——也就是建造超過100艘大型LNG船，以滿足其上遊產能擴張後的運力需求。當年4月，中船集團與卡塔爾能源結成全面战略合作夥伴。2022年，中船集團旗下滬東中華及中船貿易公司與卡塔爾能源指定中標船東籤署“百船計劃”中的12艘17.4萬立方米大型LNG船訂單。昨天的籤約，意味着中船集團成功拿下“百船計劃”新訂單，更標志着我國LNG船研發設計建造從“大型”一舉跨入“超大型”領域，高端船舶研發設計能力進一步向世界領先目標邁進。
LNG船主要用於運載-163℃的LNG貨物，是世界上公認最難建造的船型之一，也是世界造船業三顆“皇冠上的明珠”之一。此次籤約的超大型LNG船，總長344米，型寬53.6米，型深27.2米，設計喫水12米，採用雙燃料低速機推進和NO96 Super+圍護系統。
據介紹，該型船具有5個特點：艙容方面，採用五艙方案，尺度緊湊，運載能力較17.4萬立方米大型LNG船提升57%；性能方面，採用多目標優化的雙艉鰭线型，具有優異的快速性，蒸發率更低，每噸海裏貨物運輸能耗比17.4萬立方米LNG船降低9.9%；安全性方面，液艙採用增強型絕緣模塊，配置實時晃蕩監測系統、船體配置應力監測和防碰撞系統，有多重保障，安全可靠性高；操控性方面，配備再液化系統和軸發反向助推系統，操控靈活，碳強度指標比17.4萬立方米LNG船低23%，可靈活匹配不同航线的各種運營區間；兼容性方面，多元化優化喫水和配載設計，覆蓋各大主流航线。
作爲全球造船業的引領力量，中船集團經過持續努力，已實現大型LNG船自主設計、建造，在全球市場上的話語權不斷增強。此次籤約後，中船集團相關負責人表示，他們將集中優勢資源，精心組織生產，加強科學管理，着力打造業界精品工程、標杆工程，確保按期保質交付，爲卡塔爾能源加快擴產轉型發展提供有力支撐，爲中卡兩國經濟合作打造新典範、作出新貢獻。
作者：張懿
文：張懿 圖：受訪者供圖 編輯：傅璐
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標題：中國船企獲全球最大單筆造船訂單
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