華爲車BU獨立再進一步：新公司引望成立，注冊資本10億元；未來將股權多元

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出品 | 搜狐財經

作者 | 張瑩

天眼查顯示，1月16日，深圳引望智能技術有限公司（以下簡稱“引望”）成立。

知情人士向搜狐財經透露，華爲車BU注冊新公司引望。目前該公司還是華爲全資，後面隨着更多夥伴加入，成爲一個股權多元的技術开放平台。

同一日，長安汽車董事長朱華榮在長安汽車全球夥伴大會上透露，長安與華爲的新合資公司暫定名爲“Newcool”，涉及智能駕駛、智能座艙、智能汽車數字平台、智能車雲、AR-HUD與智能車燈等七大領域。

引望目前是華爲全資，未來將股權多元

天眼查顯示，引望的注冊資本爲10億元人民幣。其經營範圍包括智能車載設備制造、智能車載設備銷售、汽車零部件研發、人工智能行業應用系統集成服務、人工智能基礎軟件开發等。

引望由華爲技術有限公司持股100%，注冊地址位於深圳市華爲總部辦公樓。

該公司法定代表人爲鄭麗英，監事爲宋柳平。鄭麗英還花瓣支付（深圳）有限公司的是華爲旗下花瓣支付的法定代表人及董事長，宋柳平爲華爲公司監事、首席法務官、首席合規官。

知情人士向搜狐財經透露，華爲車BU注冊新公司引望。引望落地，是華爲智能汽車解決方案更好服務產業的第一步，將裝載華爲車BU目前的技術和資源。該公司目前還是華爲全資，後面隨着更多夥伴加入，成爲一個股權多元的技術开放平台。

11月26日，華爲宣布，擬成立一家新公司，將智能汽車解決方案業務的核心技術和資源整合至新公司。這一動作被外界視爲華爲車BU走向獨立運營。

長安汽車是第一家官宣擬入股的車企。長安汽車及其關聯方擬出資獲取新公司股權，比例不超過40%，具體股權比例、出資金額及期限由雙方另行商議。

11月28日，余承東透露，“智選車的其它幾個合作夥伴也都收到了（投資）邀請。”同時，余承東向一汽拋出了橄欖枝，“我們歡迎我們的合作夥伴，以及國內更有實力的車企，比如一汽等一起來參與。”

引望成立的同一日，長安汽車董事長朱華榮在長安汽車全球夥伴大會上，透露合作進展。

朱華榮透露，長安與華爲的新合資公司暫定名爲“Newcool”，涉及智能駕駛、智能座艙、智能汽車數字平台、智能車雲、AR-HUD與智能車燈等七大領域。目前雙方正在推進交易合作細節，包括新公司掛牌成立等內容。

朱華榮表示，在雙方的協議裏面，華爲承諾不從事整車業務，不從事新公司裏面的業務。

朱華榮還稱，新公司是面向全行業的公共資源平台型公司，初期由長安和華爲先將產品落地和規模化，然後再向其他的整車企業和社會各界开放。

搜狐財經就引望與Newcool是否爲同一家公司向華爲車BU方面求證，對方表示“不太清楚newcool相關信息”。

對於引望及Newcool，業內人士分析，看結構是一回事，看業務略有差別，比如合資的公司只提及智能類，現全資的公司還有硬件。華爲的玩法應該是成立獨資公司，再切割股份，過渡到合資公司。引望和Newcool應該就是一回事，“不會再搞別的花樣了”。

長安“要有自己的品牌”，與華爲合作選擇HI模式

據了解，華爲與車企合作的方式包括三種：零部件模式、Huawei Inside模式、智選車模式。零部件模式是指，作爲零部件供應商，向車企提供標准化的零部件；Huawei Inside模式（簡稱HI）是指，提供全棧智能汽車解決方案；智選車模式之下，華爲參與汽車的產品設計、產品體驗、產品營銷、產品渠道、零售營銷等各個方面，爲“含華量”最高的模式。

華爲與長安汽車合作的阿維塔採取的是HI模式。

余承東在2023年4月的一次論壇上談到HI模式時表示，“有三個車廠跟我們進行了合作，現在基本上只剩一個，就是長安的阿維塔。廣汽就放棄了，另外北汽的運營產品在市場競爭中還是有問題。”

朱華榮表示，對於華爲智選車業務未來怎么發展，雙方也做了很好的研究和探討，持續推進與其他战略夥伴的合作，打造具備成本優勢、超級體驗的產品。

談到長安爲什么選擇HI模式而不是智選模式，朱華榮稱，“做汽車一定要有自己的品牌。”同時，朱華榮稱，長安要做對用戶負責任的公司，在華爲HI模式下，任何時候出了問題，都是阿維塔負責、長安負責。

但相較HI模式，智選車模式是華爲與車企合作更加主流的模式。

2023年11月9日，華爲一次發布會上，正式宣布華爲智選車業務升級爲鴻蒙智行。

目前，華爲智選車的合作夥伴包括賽力斯、奇瑞、江淮和北汽。

華爲與賽力斯的合作品牌爲“問界”，旗下車型包括問界M5、M7、M9等。其中，問界M9於12月26日正式上市，將於2024年2月26日开啓規模交付。

1月1日至1月14日，問界銷量爲1.28萬輛，位居中國市場新勢力品牌銷量第一。

此外，華爲與奇瑞的合作品牌爲“智界”，旗下首款車型智界S7已於11月28日上市，售價24.98萬元至34.98萬元。但近日，智界S7因延期交付引發車主投訴。

1月15日，鴻蒙智行發布智界S7提車補貼計劃，如果車輛交付超期，車主將獲得200元/天/輛，最高1萬元的補貼。華爲方面回應稱：“工廠正在全力生產，保證高質量交付。”

近日，有消息稱，華爲與北汽智選車模式合作品牌確定爲“享界”，首款車型定位爲中大型轎車，將於4月北京車展前亮相。

此外，消息還稱，華爲與江淮合作的智選車品牌定爲“傲界”，有三款大型車在研，分別覆蓋轎車、SUV和MPV三大品類，首款車發布時間將提前至2024年四季度。

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