時報財經社:英特爾推出車用AI晶片

來源: 時報財經社 發表時間:2024-01-11 17:06:29 熱度:23

導讀:英特爾宣布將推出最新AI晶片的車用版本,標誌著該公司正進一步拓展在車用半導體市場中的份額,同時與高通和 NVIDIA 等競爭對手展開角逐。

英特爾宣布將推出最新AI晶片的車用版本,標誌著該公司正進一步拓展在車用半導體市場中的份額,同時與高通和 NVIDIA 等競爭對手展開角逐。 此舉是英特爾在車載技術領域的策略佈局,試圖在智慧汽車領域佔據更大市場份額。

同時,美國另一家半導體巨頭高通也與博世(Robert Bosch)攜手推出了汽車行業的創新產品,首次將資訊娛樂系統(IVI)和先進駕駛輔助系統(ADAS)功能整合到單一系統單晶片( SoC)上。

今年的拉斯維加斯消費電子展(CES)成為了另一種形式的車展,從晶片製造商到汽車製造商,紛紛藉此機會展示他們的新品。 除了英特爾和高通,本田、現代和越快(VinFast)等亞洲汽車製造商也在現場大放異彩。

英特爾車用事業主管韋斯特表示,中國的極氪將成為第一家採用英特爾系統單芯片的車企,以打造車內的“增強客廳體驗”,包括AI語音助理和視頻通話功能。

雖然英特爾已經為全球5000萬輛汽車的資訊娛樂系統提供晶片,但在自動駕駛技術、可升級汽車系統軟體和複雜儀表板顯示器所需的半導體領域,其表現尚不如 NVIDIA 和高通。

韋斯特在記者會上表示,英特爾將嘗試與同行有所區隔,提供適用於低價到高價車型的晶片。

而高通與博世合作推出的中央車用電腦搭載了Snapdragon RideFlex系統單晶片,兩家公司表示,這個整合平台是共同打造軟體定義汽車未來的成果。

另一方面,本田推出了兩款內部開發的新電動車,包括轎車Saloon和MPV車型Space-Hub,在CES展上首次亮相。 這兩款車將納入全新設計的「H」標誌下的新0系列品牌。 0系列將於2026年在北美推出,這將是本田首次在北美推出自主開發的電動車款。 此外,Honda與Sony合作開發的電動車Afeela也亮相了CES。



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