【白夜談】山西漫記：一場與《黑神話》無關的聖地巡禮

來源：編輯：匿名發表時間：2024-01-10 01:02:51 熱度：81

導讀： 我的手機裏，有一個相冊叫做“塔”，但是裏面卻沒幾張正經塔的照片。裏面全是些塔形的東西，電塔，飲料瓶，柱子，或是隔壁樓燒暖氣升起的白煙。或是美術館的畫和掃雪後的天橋但我當初創建這個相冊，其實還真...

我的手機裏，有一個相冊叫做“塔”，但是裏面卻沒幾張正經塔的照片。

裏面全是些塔形的東西，電塔，飲料瓶，柱子，或是隔壁樓燒暖氣升起的白煙。

或是美術館的畫和掃雪後的天橋

但我當初創建這個相冊，其實還真是爲了一座塔——朔州應縣的佛宮寺釋迦塔，又稱應縣木塔，一座在中國古建史上繞不开的建築，卻不得不借着“東方比薩斜塔”這樣的名頭，才能讓人了解它歷史地位的塔。

它也是我在2023年年尾，決定去趟山西的原因。

木塔現在是名副其實的斜塔

對我來說，這趟旅程有些像一位退役建築學子的聖地巡禮。剛开始擬定行程時，我翻閱的不是社交媒體上的攻略，而是以前古建築史課上的筆記。在確定要去的地點後，才加入了一些更大衆的景點，得到一條完整的线路。

在做攻略的過程中，我發現即使這么多年過去了，這些記在我筆記裏的地方——全中國最值得去看看的一批遼塔唐殿，大多仍是少有人問津的冷門景點。

展开全文

當我在B站搜索時，意外地發現這些幾乎沒有一篇攻略能夠集齊的建築，卻被一個遊戲連接了起來，《黑神話：悟空》。

老實說，現在的旅遊文宣還挺難做的。大家出門都會先上網查攻略，這就注定了一定是最出片、最有網紅感、最有噱頭的景點更容易招攬到遊客。要順應網友需求，還得把握流行趨勢，這些似乎都和傳統印象裏總慢半拍的官方宣傳方向對不上。

現在古建方面的最大熱點就是《黑神話》，各個子領域基本都蹭了個遍。遊戲雖然還沒發售，山西的地方機構倒是跟進得很快。

我搜到的好幾個借《黑神話》宣傳景點的視頻，都出自“山西省文化和旅遊廳”的B站官方账號。視頻質量不錯，有一個還突破了100萬播放量大關，至今仍是這個账號裏播放量最高的（非合作）視頻。

盡管我並沒把《黑神話》當作我的出行指南，但巧合的是，西遊記裏的假終點“小西天”仍然因爲它的地理位置，成爲了我此行的最後一站。

也是名場面“既見未來，爲何不拜”的場景原型之一

相機照片還沒來得及修，手機的隨手一拍

爲了見到這個中國最精彩的懸塑作品，我在結束了平遙的行程後，直接坐火車去到了臨汾。想要前往它的所在地隰（xí）縣，還得再轉乘汽車。

在這趟把我長久以來的不良坐姿轉化成腰痛的路上，我可算是想明白了，有的地方不是不想宣傳，實在是因爲當地的條件所限，很難把這么偏遠的景點推廣出去，遊客就算想去也可能會畏於山高路遠，中途放棄。

小西天的山門不大，一大小時就能逛完，來回的路途卻要花上5個小時。來回的途中，我和司機師傅聊了不少，就連他這個臨汾本地人都沒去過小西天。

這位師傅也是個愛旅遊的人。據他自己所說，他在順風車平台上的裏程數“不敢說在全國排第幾，但在臨汾肯定是第一”。因爲他愛旅遊，跑順風車並不只是在市區裏跑，全國各地的單子他都接。至於他挑選目的地的原則，全憑心情，接活跑到哪就玩到哪兒。西藏一直是他非常想去的一個地方，可惜始終沒有往那個方向走的單子，對此他頗爲遺憾。

我說這不就是一種能順便掙錢的旅居方式嗎，師傅似乎對這個詞很滿意，連聲說對。他說按他跑順風車的經驗，跑到一個地方，基本就能根據單子的頻次和類型，看出這個地方的富庶程度。

一到江浙滬這些地方，單子明顯就多了起來，“大家都愛坐順風車”。在常州的時候，他還接到過一個“拉貨”的活，實際上就是客人把一個半米見方的配件放到了他的車上，一趟3個小時下來他掙了400塊。逐漸遠離江浙滬，他的生意也會越發冷清。

現在是一年裏最冷的時節，電車不好跑，他也沒法住車裏，所以才回到臨汾只跑周邊的單子。等天氣暖和了，他打算繼續往外跑，去南方那些暖和些的地方，單子多些的地方。

到達隰縣時，爲了防止我找不到他的車（可能也是爲了防止我回程不坐他的車），我加上了司機師傅的微信。參觀完小西天後，回程的路上我同樣在和他暢聊，關於這種獨特旅行方式途中的見聞。

在回程途中，我還了解到他之所以要跑順風車，不全是因爲他愛旅行，也因爲“滴滴實在是不賺錢了”。他也並不是個了無牽掛的瀟灑獨行客，在外地跑車的時候他很想家人和朋友。

中間爲了能有更多談資，我悄悄翻开了他的朋友圈。一些美食和景點的圖片九宮格裏，有幾張我很熟悉的景色，就是我剛剛去過的小西天千佛寺。

和其他遊客打卡的照片不同，這條朋友圈的圖片裏，只有山門的照片，還有一些售票處和遊客服務中心的湊數照片。