12月5日起,這筆費用下調!

來源: 編輯:匿名 發表時間:2023-12-02 08:50:10 熱度:32

導讀: 每經編輯:杜宇 據央視財經12月2日消息,記者從中國民用航空局了解到,自2023年12月5日(出票日期)起,成人旅客800公裏(含)以下航线每位旅客收取50元燃油附加費,800公裏以上航线每位旅客收...

每經編輯:杜宇

據央視財經12月2日消息,記者從中國民用航空局了解到,自2023年12月5日(出票日期)起,成人旅客800公裏(含)以下航线每位旅客收取50元燃油附加費,800公裏以上航线每位旅客收取90元燃油附加費。相較於調整前分別降低了10元和20元。

圖片來源:央視財經視頻截圖

據界面新聞,燃油附加費此次調整後,相較於11月份分別降低了10元和20元。這也是今年下半年燃油附加費經歷三連漲後,第二次進行下調。盡管兩次下調,最新的徵收標准仍然比年初的40元、80元高出10元,比年中的最低點20元、30元分別高出30元和60元。

圖片來源:界面新聞

從燃油附加費走勢來看,第三季度中的8月、9月兩個月份,航油價格不斷上漲,燃油附加費經歷過兩次上調。其中,8月份爲30元、60元,9月份更是漲到60元、110元,航司面臨的航油成本壓力並不算小。只不過在旺季期間,客座率、票價水平雙升,燃油成本一定程度上被抵消,航司效益依然可觀。

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而國慶結束後,民航市場進入長達數月的淡季,旅客需求走弱,機票價格出現大跳水。對於航司而言,航油成本負擔帶來的影響有所放大。從燃油附加費水平來看,10月份徵收標准爲70元、130元,這也是年內最高點;11月份爲60元、110元;12月份爲50元、90元,而今年上半年,燃油附加費的最高水平僅爲40元、80元。這也意味着,四季度航司經營面臨較大壓力,全年能否扭虧仍是未知數。

攜程數據顯示,今年中秋國慶後淡季機票價格一直相對穩定,11月境內含稅單程機票均價維持爲722元,跨境含稅單程機票均價爲1541元。從目前預訂趨勢看,隨着冬季避寒遊、冰雪遊熱度漸起以及元旦春節臨近,整體機票價格在12月最後一周價格有明顯回升,境內及跨境機票較12月前三周增長23%、16%。截至11月30日,元旦期間國內、跨境含稅單程機票均價爲827元、2075元,其中國內機票搜索指數較2019年同期大漲77%。

不過整體而言,燃油附加費的兩次接連下調,對航司來說仍是一個好消息。這代表着航油價格呈走低之勢,航油成本支出將逐步降低。

圖片來源:央視財經視頻截圖

燃油附加費降低,也意味着12月和元旦假期出遊更便宜了。

據都市快報,在去哪兒平台上,三亞、西雙版納、廣州、廈門、北海等氣候溫和的南方城市是冬季出遊的首選;隨着北方雪場陸續开放,哈爾濱、吉林、張家口、白城等城市也迎來大批滑雪愛好者。

“此輪燃油費的下降,將利好接下來元旦小長假以及春運旅客出行,減輕旅客出行成本。”同程旅行相關負責人表示,截至11月底,元旦期間“冰雪旅遊”相關搜索量環比上漲131%,跨年、溫泉等關鍵詞搜索熱度也逐漸攀升。此外,同程旅行推出的特價優選機票榜單實時提供多款特價航线,如12月7日上海-大連120元起(不含稅),12月4日上海-長沙170元起(不含稅),12月3日杭州-深圳200元起(不含稅)即使加上機建燃油費,依然相對劃算。

每日經濟新聞綜合央視財經、界面新聞、都市快報

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