來源： 編輯：匿名 發表時間：2023-12-01 08:54:49 熱度：30
▲十一月三十日，軌道十號线後堡到蘭花路段正式开通運營，首班車載滿乘客。記者 周奇 攝\視覺重慶
▲精彩視頻 掃一掃 就看到
“盼了好久，終於通車了！”“心情很激動，在家門口就能坐車，專門來體驗一下!”11月30日，重慶軌道交通5號线（大石壩—石橋鋪段）、10號线（後堡—蘭花路段）开通初期運營，兩條南北向軌道骨幹线路實現全线貫通。一大早，就有不少市民前來乘坐和體驗兩條线路，感受軌道交通帶來的便利。
早上6點半，天還未亮，記者看到，一群叔叔阿姨已到達10號线蘭花路站，大家在站外興奮地拿起手機拍照。“我們都是專程過來體驗的，准備趕首班車。”市民張叔叔笑着說，他今天心情格外激動，盼了好多年10號线才全线通車，現在老百姓能享受到如此便利的公共交通服務，希望重慶越來越好，大家的出行越來越方便。
7點30分，首班車從蘭花路站駛出。35歲的任麗家住南岸區海峽路，在江北機場附近上班。“以前，我每天早上都要坐環线換乘才能到公司，這段路开通後我從南湖站上車，坐10號线一車就可以直達公司。”
隨後，記者來到軌道大石壩站，乘坐5號线，途經忠恕沱站、紅巖村站、歇台子站到達石橋鋪站，途中每座車站均有停靠，用時只需10分鐘左右。以往從大石壩站到石橋鋪站，需乘坐5號线到冉家壩站換乘環线，再到沙坪壩站換乘1號线，需要46分鐘左右。
乘車通過紅巖村大橋，就是5號线紅巖村站。這座車站極具特色，站台、站廳位於同一層。記者發現，相比重慶大多數軌道站，紅巖村站進站就能乘車，不需下行或者上行。
“你們以後回來，從重慶西站就能直接坐5號线回家了。”車廂裏，66歲的張阿姨正與兒子視頻聊天。張阿姨的兒子和孫子都在成都，她和老伴經常坐高鐵往返成渝兩地。張阿姨住在大慶村，以往需要先步行或乘坐一站公交車到達軌道大石壩站，然後再坐5號线至冉家壩換乘環线到重慶西站，加上換乘時間差不多需要1個小時，現在從大石壩站坐5號线可直達重慶西站，中間只有7個站。
曾女士住在九龍坡區民安華福小區，今年她剛到園博園附近的一家公司工作，早上9點上班，7點就必須出門，坐直快車從華巖中心站到冉家壩站，然後再換乘5號线普通車到園博中心站。現在5號线南北貫通後，上下班能一車直達，無須換乘。
隨着5號线、10號线兩條南北向軌道骨幹线路實現全线貫通運營，將改善重慶的公共交通網絡，軌道交通出行將更加便捷，從而吸引更多市民選擇公共交通出行，提升軌道交通出行佔比。
標題：不用換乘 出行便利
地址：https://www.vogueseek.com/post/34659.html
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播信息之目的，不構成任何投資建議，如有侵權行為，請第一時間聯絡我們修改或刪除，多謝。
上一篇 : 「重要通知」天津安怡心理專科醫院住院患者探視須知
下一篇 : 石柱：濱湖康養小鎮風光好
