原創其美多吉：川藏第一險上的郵差，30多年僅在家喫過5次團圓飯

在川藏线上，有一段極爲危險的道路，那就是被稱之爲“川藏第一險”的雀兒山。在這段公路上行駛的人，都要保持高度的警惕，因爲這段路的地形實在是過於險峻，如果不多加注意的話，很可能會導致不可挽回的後果，所以人們都會盡量避开在這條公路上行駛。

而就是有這樣一個人，30年如一日地穿梭在這段公路上，風雨無阻，他就是其美多吉。

其美多吉

其美多吉，於1963年9月出生於中國西藏，是個地地道道的藏族漢子。在其美多吉26歲這一年，也就是1989年，其美多吉決定從事郵政行業，於是，他成爲了中國郵政集團的一名長途郵車司機，專門負責從川藏线甘孜到德格的郵運業務。

但是不同於集團內普通的長途郵車司機，在其美多吉所負責的川藏线甘孜到德格這一段线路中，包括着被稱爲“川藏第一險”的雀兒山。

雀兒山突兀於青藏高原東南緣，位於川西高原甘孜州，橫斷山脈的北部，呈西北、東南走向。區海拔5000米以上雪峰有數十座之多，是康藏交通的要塞。

而雀兒山被稱之爲“川藏第一險”就是因爲它過於崎嶇和險峻的地形，“風吹石頭跑，四季不長草，一步三喘氣，夏天穿棉襖”是這裏的寫照。所以行駛過這條道路的人都表示，“川藏第一險”的危險程度是常人不可想象的。

“在這條公路上行駛，需要打起十二分的精神，因爲一旦失神，造成的後果就可能會讓我們悔恨終身”。而就是這樣一條極其危險的道路，其美多吉走了30多年，日日不休風雨無阻。

有人在，郵件就要送達

自從決定從事郵政員這個行業，其美多吉就打算將其作爲自己一生的事業，所以其美多吉對待工作十分認真，會盡自己最大的努力來保證工作過程中不會出現紕漏，保證每份郵件最終都能夠完好無損地到達收件人的手中。

其美多吉是雪线郵路的第三代郵車駕駛員，在他之前，已經有兩位前輩穿梭在這條道路上爲人民服務了。

所以當其美多吉了解到前人的事跡之後，他就決定向前輩們學習，傳承前輩們的精神，在保護好自己的前提下，也要保護好郵車，保護好車裏的郵件，務必要保證收件人的郵件完好無缺。等他退休的時候，他也要向下一代駕駛員傳授經驗，將這種精神一代一代地傳承下去。

但是事情總是說起來容易做起來難，很快，其美多吉就發現穿越“川藏第一險”這件事並不如他想象中的這么簡單。我們都知道，郵車同我們平常駕駛的私家車相比，是有很大區別的。

私家車的底盤較低，相對來說更好控制，而郵車的地盤都比較高，這就對司機的駕駛技術要求比較高，再加上郵車中的郵件數量十分龐大，這就導致郵車本身的重量就比較大，更會增加駕駛的難度。

所以在其美多吉第一次駕駛郵車穿過“川藏第一險”的時候，他着實被嚇了一跳，這才明白上一代駕駛員在他出發前細細的囑托是爲了什么。在經過心驚膽战的第一次之後，其美多吉再也不會對這段公路掉以輕心，所以他往後經過“川藏第一險”的時候，都會提起十二分的精神。

就是因爲其美多吉一直保持着高度的警惕，所以他才能夠每次都能安然無恙地回到家中。但是有些事情並不是我們能夠人爲控制的，就像是天有不測風雲，人有旦夕禍福。據其美多吉本人回憶，他就曾在雀兒山附近遇見過雪崩。

“最开始做郵政駕駛員的時候，甘孜州的經濟並不是很發達，所以交通也不太順暢，路況不好再加上郵車太重，在路上跑不起來是時常會有的事情，但是這都不是最困難的，最困難的一次是在我們行駛到雀兒山附近的時候，突然出現了雪崩。”

“當時我們根本來不及反應，雪一下子就從山上湧了下來，所幸雪崩並沒有禍及到我們，而是把我們前面的道路給堵了。道路一堵，我們沒有辦法往前走，怎么能夠把郵件送出去去呢？

我們那個時候沒有辦法了，只能用車上的小鐵鍬和小水桶，一點一點的把雪給鏟幹淨，讓車能夠過去。”

“當時出來的時候又不知道會遇到這樣的事情，所以帶的食物也不多，只能節約着喫，天氣又冷，如果人一直待在外面鏟雪，很快就會被凍僵的，所以只能鏟一會覺得自己堅持不了了，就回到車上暖和一會下來繼續鏟。就短短大約一公裏的道路，我們用小鐵鍬鏟了兩天兩夜才鏟完。”

“當時心裏也沒有什么別的想法，就是覺得應該盡快把郵件送到人民的手中，人民交托給了我們信任，我們不能辜負這樣的信任啊！”就是秉持着這樣的職業信念，其美多吉在川藏线上穿梭了30年，無怨無悔。他始終堅持着“只要有郵件，就要送出去”，而隨着祖國的發展，其美多吉的郵差路也越來越順暢。

隨着祖國的繁榮富強，國家开始幫扶貧困地區發展。而“要想富，先修路”，所以爲了幫助西藏地區的發展，雅康高速、雀兒山隧道被修建起來了，各個村莊也修上了水泥路，這更是大大提高了其美多吉運送郵件的效率。

“自從修了高速公路之後，原來的時候完成一趟郵件的運送要經過七天的時間，現在只需要三天就能完成了；而且最重要的是，雀兒山隧道修起來之後，原來要走兩個小時的路，現在只需要10分鐘，隧道也十分安全，不用再像以前一樣提心吊膽地度過了。從前我的郵車只能運載4噸的郵件，現在已經慢慢上漲到12噸的容量了。”

“而且我的郵車裏的可不只是郵件，還有很多西藏本地的特產，路修好了，很多外地的遊客都來我們這裏參觀，因爲他們比較喜歡西藏的風景。一切都變得越來越好了。”

最美郵差

三十忠誠風與雪，萬裏郵路雲和月。雪山可以崩塌，真正的漢子不能倒下。雀兒山上流動的綠，生命禁區前行的旗，蜿蜒的郵路是雪山的旋律。堅強的多吉，你唱出高原上最深沉的歌。這是2018年度感動中國欄目組給予其美多吉的頒獎詞。

這對其美多吉來說不僅僅是一句頒獎詞，更是對他30年來的付出的肯定。爲了能夠將郵件及時送到人民手中，其美多吉一直是風雨無阻地工作，在他從業這30年的時間裏，他在家喫團圓飯的次數只有5次，但他表示並不後悔。因爲他舍下自己的小家換來的是更多家庭的期盼和快樂，他覺得值得。

在這個世界上，總有人爲我們默默付出不求回報，他們可能從事的並不是我們心中那種高大上的職位，但是他們卻也是實實在在地爲我們的生活做出了貢獻，爲我們提供了極大的便利。這個世界上，任何一個職位都有它存在的道理，任何一個職位的缺少都會給我們的生活造成極大的不便。

其美多吉雖然只是一個普普通通的郵遞員而已，但是他對這份工作投入了極大的敬意，他志在爲人民服務，三十年無怨無悔，所以在我們心中，“最美郵差”他當之無愧！

標題：原創其美多吉：川藏第一險上的郵差，30多年僅在家喫過5次團圓飯

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