廣東藍色經濟如何出圈？粵東粵西風電先鋒，廣深引領物流科技

來源：編輯：匿名發表時間：2023-11-05 00:54:30 熱度：18

導讀： “信心有數”欄目 2023年，實幹拼經濟！南方都市報、南都大數據研究院上线“信心有數”欄目，用數據記錄廣東實現現代化的奮進之路，用數據描繪萬馬奔騰共創美好的活力之路，用數據書寫每一個你我昂揚向上的信...

“信心有數”欄目

2023年，實幹拼經濟！南方都市報、南都大數據研究院上线“信心有數”欄目，用數據記錄廣東實現現代化的奮進之路，用數據描繪萬馬奔騰共創美好的活力之路，用數據書寫每一個你我昂揚向上的信心之路。

千裏之行，系於你我；心中有數，廣東可期。

廣州港口物流世界領先，深圳打造科技藍海，惠州臨海石化工業產值兩年翻一番，汕尾誕生多個全球最大海上風電機組……廣東海洋經濟總量已連續28年居全國首位，“全省一盤棋”，廣東沿海城市在海洋經濟上齊發力，各騁所長，相得益彰。

2023年6月召开的廣東省委十三屆三次全會強調，要全面推進海洋強省建設，在打造海上新廣東上取得新突破。南都大數據研究院帶大家一起領略廣東各地市的“海上英姿”。

資源稟賦

廣東沿海城市“破浪遠航”

海洋經濟發展前途無量，向海圖強看廣東。從海洋資源來看，廣東大陸海岸线長度4114千米居全國首位，沿海港灣衆多，適宜建港的有200多個，海島數量佔全國18%，資源稟賦充足；從發展情況來看，廣東海洋經濟總量已連續28年居全國首位。從耕海牧漁到臨海石化，從保衛海岸到風電蓄勢，臨海地市向內打造科技藍海，向外貿易連通全球，爲廣東增添“藍色動力”。

海“鏈”全球

廣州港口物流世界領先

航運是海洋經濟的重要支撐，廣州的國際航運樞紐能級不斷提升。2022 年，廣州港完成貨物吞吐量 6.56 億噸，同比增長 0.71%；完成集裝箱吞吐量 2486萬標准箱，同比增長 1.60%，位列全球第六。據悉，截至2022年12月底，廣州港共有集裝箱航线199條，其中外貿航线154條，輻射歐美、中東、拉美、非洲、RCEP主要國家。

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科技藍海

深圳涉海創新載體一馬當先

深圳在海洋技術上不斷突破，截至2022年底，累計建有涉海創新載體74個，其中國家級4個、省級22個。深圳大學成立海洋信息系統研究中心，啓動共建大鵬新區海洋研究院。清華大學深圳國際研究生院海洋生態與人因測評技術創新中心獲自然資源部批准建設。

中國（深圳）綜合开發研究院前海分院副院長、可持續發展與海洋經濟研究所所長胡振宇表示，創新載體的湧現緊扣了國家需求和市場的脈動趨勢，深圳在合成生物學、種業基因以及電子信息產業下海、海底感知等方面都有了長足的進展。

藍海生“金”

珠海漁業產值增幅連續兩年超6%

身爲一座青春洋溢的城市，珠海如何耕海牧漁？其海洋漁業和水產品加工業態都在不斷豐富。珠海提出“年魚經濟”概念，成功舉辦首屆中國年魚博覽會，吸引全國超200家企業參展；還大力發展預制菜產業，獲評“中國海鱸預制菜之都”。2021年，珠海漁業產值71億元，同比增長6.5%，2022年，漁業產值91.8億元，同比增長8.4%。

黃金內灣

東莞修復百米海岸线寸土寸金

東莞市位於珠江口東岸，東江下遊的珠江三角洲，海岸线長92.95千米。在2020年與2021年，東莞單位岸线海洋經濟產出7.6億/公裏、7.8億/公裏，連續兩年全省第三。

利用海洋資源的同時，海岸保護刻不容緩。2019年以來，東莞建設恢復濱海溼地面積6000平方米，整治修復海岸线450米，生態化修復海堤350米。2022年，東莞的省級海岸帶保護與利用綜合示範區完成驗收，海岸线綜合整治成效顯著。

藍色引擎

惠州臨海石化工業產值兩年翻一番

惠州以臨海石化爲龍頭，以濱海旅遊、海洋交通運輸、現代海洋漁業、臨海清潔能源爲重點，構建起特色鮮明的現代海洋產業體系。目前，惠州大亞灣經濟技術开發區已實現煉油2200萬噸/年、乙烯220萬噸/年的生產能力，煉化一體化規模位居全國前列，連續5年位列“中國化工園區30強”第一。

數據顯示，2022年惠州大亞灣石化區工業總產值爲2425億元，而2020年1月-11月工業產值爲1228億元，兩年時間增長近一倍。

縱橫灣區

江門跨海工程跨徑世界前列

江門在珠三角7個沿海城市中大陸岸线最長、海島數量最多、灘塗面積最大。正因沿海資源特殊，江門牢牢把握交通“开路先鋒”定位，適度超前加快建設互聯互通綜合交通運輸體系。2020年6月，東連港珠澳大橋，西連新台高速的黃茅海跨海通道正式开工，預計2024年建成通車。

黃茅海大橋是大灣區第三條重要跨海通道，全長31千米，跨徑720米，建成後將成爲世界最大跨徑三塔斜拉橋。黃茅海通道將改變粵西沿海地區與灣區核心區域通道單一的現狀，實現大灣區經濟發展向粵西和沿海地區輻射。

風電先鋒

汕尾誕生多個全球最大海上風電機組

海上風電是驅動世界各國能源低碳轉型的重要路徑，也是我國重點培育的战略性新興產業。汕尾正在布局完整的海上風電產業鏈，陸豐市碣石鎮的汕尾（陸豐）海洋工程基地佇立着國內單體面積最大的海上風電葉片生產車間，也下线了多個全球最大海上風電機組。

2023年1月，明陽智能（601615）發布18兆瓦全球最大海上風電機組MySE18.X-28X。發電能力上，以粵東風資源條件（年平均風速8.5m/s）爲例，該機組全年發電量可達8000萬度，相當於減少二氧化碳排放6.6萬噸，約等於9.6萬居民的一年總用電量。

藍色糧倉

湛江水產品產量在全省佔比超一成

湛江三面環海，海岸线全省最長，是廣東發展海洋牧場、打造“藍色糧倉”的天然主战場。2022年，湛江水產品產量125.5萬噸，佔廣東省水產品產量的14%，總產值274.6億元，連續20多年居全省首位。湛江還自主培育水產118個種類，擁有水產種苗場480家，率先解決對蝦種質資源長期依賴進口的“卡脖子”問題。

綠色化工

茂名規上石化企業佔總量四成

茂名將臨港化工產業做實做強，致力打造世界級綠色化工和氫能產業基地。全市現有各類石化企業700多家，其中規模以上工業企業300多家，煉油加工能力與乙烯生產能力居全國前列。

茂名的海洋經濟潮頭不僅在企業規模中，還湧現於重點項目上。東華能源（茂名）烷烴資源綜合利用項目是茂名建市以來引進的最大民營工業項目，總投資400億元，分三期建設。項目全面建成後，將年產約450萬噸丙烯、350萬-400萬噸聚丙烯、100萬噸乙烯、50萬噸聚乙烯、10萬噸丁二烯和20萬噸氫氣，成爲世界級聚丙烯生產基地。

風電集群

陽江海上風電並網裝機容量佔全省四成

近年來，陽江大力發展海上風電，目前，海上風電並網裝機容量350萬千瓦，約佔全省43.8%；2022年度完成投資129.6億元，累計完成投資694.8億，並網規模和投資額均居全省前列。2022年度上網電量70.7億千瓦時，產值約60億元。陽江充分利用風電資源，規劃建設國際風電城，還成立全省首個風電產業知識產權運營中心，加快建設世界級海上風電全產業鏈基地。