廣汽集團前三季度營收同比增長22.2%,埃安連續實現盈利

來源: 編輯:匿名 發表時間:2023-10-27 00:50:09 熱度:61

導讀: 10月26日晚,廣汽集團發布2023年三季度業績報告。前三季度,該公司實現合並營業總收入981.8億元,同比增長22.2%;第三季度歸母淨利潤15.45億元,單季度環比增長8.1%。自主品牌雙子星在...

10月26日晚,廣汽集團發布2023年三季度業績報告。前三季度,該公司實現合並營業總收入981.8億元,同比增長22.2%;第三季度歸母淨利潤15.45億元,單季度環比增長8.1%。自主品牌雙子星在高端市場銷量發力,對廣汽集團盈利貢獻進一步提升。

埃安已經連續實現盈利

報告顯示,廣汽集團本報告期內實現歸母淨利潤15.45億元,單季度環比增長8.1%,前三季度歸母淨利潤爲45.11億元。廣汽稱,有賴於自主品牌雙子星廣汽傳祺和廣汽埃安銷量持續增長,單季度銷量同比增長41.10%,環比增長5.97%。

廣汽埃安依然是廣汽集團最搶眼的一個子品牌。今年1-9月,埃安累計銷售35.1萬輛,同比增長92.51%。面對幾乎翻倍的銷量增速,埃安擴大產能勢在必行。10月24日,廣汽集團發布公告稱,擬對廣汽三菱、廣汽三菱汽車銷售公司實施股權調整等重組事項。重組完成後,廣汽三菱將轉爲廣汽集團的全資子公司,廣汽埃安將利用廣汽三菱工廠實現增產擴能,計劃2024年6月實現量產。建成後,廣汽埃安將形成基本產能60萬/年,2025年計劃產銷達到100萬輛的战略目標。

而廣汽傳祺作爲率先布局MPV市場的中國自主品牌,今年前三季度累計銷量近30萬輛,同比增長10.7% ,MPV車型累計銷量近12萬輛,累計同比增長60.9%,奪得中國MPV市場頭名。其中,豪華型MPV(M8+E9)9月熱銷11832輛,再次蟬聯中國豪華MPV月度銷冠。作爲智電新能源落地的首款車型,傳祺E9在上市4個月累計銷量就已達11175輛,成爲傳祺在新能源豪華MPV賽道新的增長點。

隨着近期碳酸鋰價格下降,埃安已經在6-9月連續實現盈利,毛利率逐月改善。隨着埃安高端品牌昊鉑GT、SSR、HT等高價值車型的上市,估計埃安在第四季度的盈利面將進一步擴大。而廣汽傳祺也通過產品結構升級,增加中高端車型銷量,使盈利貢獻明顯提升,毛利率同比提高。

合資“兩田”電動化轉型初見成效

合資方面,廣汽“兩田”電動化轉型也已初見成效。今年1-9月,廣汽豐田的銷量達到68.58萬輛,維持着平穩的整體銷量態勢。得益於雙擎車型的不斷發力,目前廣汽豐田已經構建了業內數量最多、結構最優、覆蓋面最廣的混動產品矩陣,TNGA車型智能電混雙擎搭載率達到100%。截至目前,廣汽豐田智能電混雙擎車型累計銷量已突破100萬輛,成爲業內首個達成HEV百萬輛的車企。

廣汽本田也在加速發力e:PHEV插電混動、e:HEV油電混動、e:NP純電動三大動力領域。數據顯示,全新一代皓影前三季度累計銷售85843輛。在新車布局上,e:NP品牌第二款純電產品預計於2024年正式上市;從2027年开始,廣汽本田將不再投放新的純燃油車型,到2035年,屆時本田在中國銷售所有的車型將實現100%的電動化。而廣汽本田首個綠色低碳電動車“數智”工廠,也預計明年竣工投產,年產能將達12萬輛。

採寫:南都·灣財社記者 梁羅喆



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