來源： 編輯：匿名 發表時間：2024-12-24 00:51:36 熱度：5
2025 年 1 月 1 日，華爲引望將正式獨立運營，華爲車 BU 也將並入引望，明年开始盈利，規模將達到數千人，而且原華爲車 BU 的員工也將正式轉入引望。
同時，長安汽車有可能尋求繼續增資以獲得一個董事會席位。而且北汽、江淮、奇瑞也在觀望入局。
隨着引望獨立運營的啓動，從1月1日起，員工關系也會發生轉移，原華爲車 BU 的員工將正式轉入引望，轉移薪資發放和社保主體將切換爲引望，目前這部分員工暫時擁有華爲與引望的雙重身份。
目前引望的股東有阿維塔和賽力斯，它們各佔 10% 的股權，華爲佔據主導地位，持股 80%。12月20日第一電動獨家獲悉，長安汽車有可能尋求繼續增資以獲得一個董事會席位。此外，北汽、江淮、奇瑞也在觀望入局，總計將佔30%股權。
隨時而來的是華爲可能會面臨失去控股權的挑战，這一局面讓華爲陷入控股權的微妙博弈，因此在討論按國外公司股票權的方式。
19日華爲技術有限公司就AR-HUD（增強現實擡頭顯示系統）解決方案和智能車燈解決方案，18日與華陽多媒體、水晶光電、星宇股份等11家公司進行了合作籤約。這些業務使得引望未來除了智駕業務以外，在產品定義和用戶體驗的把握能力得到進一步提升，獨立之後的引望也將繼續深化與各大車企的合作。
引望獨立運營之後，在業務層面在華爲原有智能汽車業務基礎上強勢升級。除了備受矚目的乾昆智駕、鴻蒙座艙等，智能車載光（感知光源）的加入成爲亮點。
引望智能技術有限公司自 2024 年 1 月 16 日誕生，由華爲全資掌控，業務涵蓋智能車載設備制造、汽車零部件研發等多個關鍵領域。2024 年上半年營收超百億達 104.35 億元，淨利潤 22.31 億元。華爲車 BU 今年營收和出貨量也呈爆發式增長，分別約 4 倍和 7 倍。
作者：永娟
來源：第一電動網（www.d1ev.com）
標題：引望獨立，長安、北汽、奇瑞、江淮討論增資
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