富邦財險投資重創,“斷臂”清倉騰訊微保股權

來源: 編輯:匿名 發表時間:2024-12-20 16:50:55 熱度:4

導讀: 作爲首家台資險企,富邦財險在內陸市場的“掘金”之路充滿波折。其中,2016年投資微保母公司騰富博更是遭遇了重創,虧損慘敗。如今,常年的虧損終於使富邦財險“支棱”起來,果斷清倉騰富博股權,決定與其“一...

作爲首家台資險企,富邦財險在內陸市場的“掘金”之路充滿波折。其中,2016年投資微保母公司騰富博更是遭遇了重創,虧損慘敗。如今,常年的虧損終於使富邦財險“支棱”起來,果斷清倉騰富博股權,決定與其“一刀兩斷”。

“斷臂”清倉

12月17日,富邦財產保險有限公司(下稱“富邦財險”)發布公告稱,公司以及富邦金融控股股份有限公司(下稱“富邦金控”)旗下之北富銀創業投資股份有限公司(下稱“富邦銀創”)、富邦金控創業投資股份有限公司(下稱“富邦金創”)分別將所持有深圳騰富博投資有限公司(下稱“騰富博”)股權出售予騰富博原始股東北京譯碼神通信息技術有限公司(下稱“驛碼神通”)。

圖源:中國保險業協會

此外,還提及,本次關聯交易將合計持有騰富博16.667%股權,全部出售予驛碼神通。其中,富邦財險出售騰富博8.167%股權,富邦銀創出售其5%股權,富邦金創出售其3.5%股權。這意味着本次轉讓後,富邦不再持有騰富博股權。

在經歷投資慘敗後,富邦財險終於“支棱”起來了。

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回溯至2016年9月,富邦財險攜手騰訊旗下的驛碼神通共同創立了騰富博,驛碼神通出資1.156億元,持股57.8%;富邦財險出資6220萬元,持股31.1%;國开博裕二期(上海)股權投資合夥企業(有限合夥),出資2220萬元,持股11.1%。

同年10月,騰富博迅速發起設立了微民保險代理有限公司,即後來廣爲人知的騰訊微保。彼時,富邦財險對這一合作寄予厚望,視其爲开拓大陸互聯網保險市場的“金鑰匙”。借助騰訊龐大的用戶基礎和技術支持,富邦財險雄心勃勃地希望借此快速切入线上保險領域,實現業務轉型和爆發式增長。

然而,現實是骨感的。自2018年起,富邦財險陸續披露了多次與騰富博相關的重大投資損失公告,累計虧損額高達1.3億元人民幣。

2018年11月20日,富邦財險豪擲6220萬元參與騰富博的2億元增資計劃。然而,僅僅兩年後,當騰富博進行溢價增資時,富邦財險卻果斷放棄了優先認購權,導致持股比例從高位直降至16.667%。

2021年9月,富邦財險進一步削減投資,將持有的8.5%股權轉讓給富邦金控旗下的兩家關聯公司——富邦銀創和富邦金創,每股作價2.61元,總對價約爲1.66億元。這次轉讓後,富邦財險的持股比例驟降至8.2%,無疑凸顯其逐步撤資的決心。

由此可見,這次的舉動更是徹底——富邦財險宣布將其剩余的16.667%股權轉讓給驛碼神通,盡管具體交易價格未披露,但公告中強調,定價基於專業資產評估,並經各方公平協商,確保了交易的公允性。

“將帥”齊換

去年,富邦財險迎來了“許鄭配”時代。彼時6月,富邦財險官網發布公告稱,根據《廈門銀保監局關於許金泉任職資格的批復》(廈銀保監復[2023]79號),任命許金泉董事自2023年6月13日起擔任富邦財險董事長。

圖源:富邦財險官網

隨後一個月,富邦財險再次發布公告稱,根據《廈門銀保監局關於鄭崇衡任職資格的批復》(廈銀保監復〔2023〕89號),經公司研究決定,自2023年7月1日起任命鄭崇衡爲富邦財險總經理。

值得注意的是,新任“將帥”皆由內部晉升而來。履歷顯示,董事長許金泉出生於1960年,從基層的車險理賠主管一路披荊斬棘。起初,即1988年,加入富邦產物保險,從車險理賠部主管起步,迅速嶄露頭角。隨後,他陸續執掌商品部、個人保險營業部、通路推展部和電子商務部。2010年初,升任爲富邦財險總經理。直至2023年6月,正式坐上了公司掌門人之位。

縱觀許金泉的履歷,堪稱一段勵志的成長史。而新任總經理同樣也是“養成系”。公开資料顯示,鄭崇衡自1994年10月加入富邦產物保險,歷任核保管理,逐步涉足承保政策、品牌管理、策略規劃及火險企劃等關鍵領域,積累了豐富的跨部門經驗。2010年至2019年間,他調任富邦財險,先後擔任企劃部主管、職工代表監事、總經理助理和副總經理。

今年7月,富邦財險的多職高管劉益成因嚴重違規行爲被廈門監管局嚴厲處罰。公告指出,劉益成在擔任公司總經理助理兼行政管理部主管期間,對公司“聘用不具備任職資格的人員擔任高管”這一違法違規行爲負有直接責任。因此,富邦財險被罰款6萬元,而劉益成本人則被警告並處以4萬元罰款。

作爲富邦財險的副總經理、董事會祕書和財務負責人,劉益成的這次處罰不僅暴露了公司在合規管理上的重大漏洞,也反映出高層管理人員在履職過程中存在的問題。

扭虧爲盈

據悉,富邦財險成立於2010年10月,總部設在廈門,是首家獲得內陸开業許可的台資險企。成立之初,由富邦產物保險與富邦人壽共同籌建的。

從2013年到2019年的7年間,富邦財險經歷了4輪增資,期間引入了新股東廈門港務控股集團有限公司(下稱“廈門港務”),公司性質也從純台資轉變爲合資保險公司,注冊資本從最初的4億元增至11.2億元,幾乎翻了三倍。截至目前,富邦產物保險和富邦人壽各持股40%,廈門港務持股20%,形成了三足鼎立的股權格局。

圖源:企查查

然而,背靠台灣老牌險企,卻不盡如人意。根據歷年年報,2011年-2023年,富邦財險淨利分別爲-0.48億元、-0.81億元、-1.22億元、-1.19億元、-1.21億元、-1.44億元、-1.09億元、-0.33億元、-0.78億元、-1.1億元、0.77億元、0.06億元、-0.25億元。顯然,幾乎陷入虧損泥潭。

隨着“許鄭配”時代的交替,單論淨利情況,似乎出現轉機。截至今年前三季度,公司扭虧爲盈,實現淨利潤0.12億元。

不過,作爲一家財險公司而言,綜合成本率至關重要。截至9月末,富邦財險的綜合成本率高達103.03%。其中,綜合費用率爲50.26%,綜合賠付率爲52.77%。通常情況下,當綜合成本率逾100%,則意味着公司面臨承保虧損。

此外,風險評級也亮起了紅燈。截至9月末,富邦財險的核心償付能力和綜合償付能力充足率均爲163.44%,風險綜合評級爲B類。

總體而言,富邦財險這次的“斷臂”之舉,雖稍顯無奈,卻反映出公司對未來战略布局的重新審視。面對當前挑战,公司能否真正走出經營“陣痛”,依然是個問號。



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