“川九”旅遊公路成功入選全國優秀示範案例

來源：編輯：匿名發表時間：2024-11-14 01:02:09 熱度：13

導讀： “川九”旅遊公路從一路繁華到一路繁花 “交通+旅遊”的意義，是一場身與心的旅程 “川九”旅遊公路入選全國第二批交通運輸與旅遊融合發展示範案例展开全文日前，文化和旅遊部辦公廳、交通運輸部辦公...

“川九”旅遊公路

從一路繁華到一路繁花

“交通+旅遊”的意義，是一場身與心的旅程

“川九”旅遊公路入選

全國第二批交通運輸

與旅遊融合發展示範案例

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日前，文化和旅遊部辦公廳、交通運輸部辦公廳、國家鐵路局綜合司、中國民用航空局綜合司、國家郵政局辦公室、國鐵集團辦公廳公示《第二批交通運輸與旅遊融合發展示範案例名單》，由阿壩州交通運輸局申報，省文化和旅遊廳、省交通運輸廳推薦的“川九”旅遊公路成功入選“幹线旅遊公路”示範案例，也是全省入選3個示範案例中唯一的公路示範案例。

作爲前往九寨溝、黃龍

兩個世界自然遺產最便捷的通道

國道544线川九路

因沿途獨特的秀美山川、湖泊草原等自然景觀

逐漸成爲美譽度極高的自駕遊线路

本次入選的“川九”旅遊公路，從道路主體工程、道路慢行系統、服務系統、景觀系統、旅遊信息服務系統五大方面出發展开規劃設計，旨在通過沿线生態與產業的深度融合，實現旅遊觀光、休闲遊憩功能，有效支撐經濟帶發展，引領阿壩州全域旅遊發展。

暢通舒適的道路主體工程

以交旅融合視角，提出主體工程提升原則：

①踐行綠色公路理念、提升旅遊通達功能

②注重資源平衡，貫徹集約節約理念

③傳承老川九經典，融入“四新”技術（新技術、新材料、新工藝、新裝備）

④注重生態修復，實現路景一體

從路线總體、路面、交安等各專業全面提升服務品質，從全路域生態修復、路基邊坡生態防護與生物群落重建、生態式擋牆設計、景觀護欄及橋梁燈彩工程等方面全面提升駕駛體驗。

因地制宜的道路慢行系統

在甘海子附近，設置5.2km寬3m的慢遊道，慢行系統沿高原海子設置爲小環线，根據植被條件與溼地岸线靈活布設线位。

局部地方設置車行、人行轉換點，使慢行系統與公路主线進行聯系轉換，將遊覽途徑多元化，滿足遊客遠離喧囂，親近自然的深度體驗要求。

以需求爲導向的服務系統

以需求爲導向，通過分析遊客需求並結合公路養護功能，設置多個旅遊服務設施點位。

沿线配備1個服務區（小西天服務區）、4個驛站（九道拐養護站改建、柏香林養護站改建、牌坊壩養護站改建、沙壩養護站改建）、2個觀景台（弓槓嶺觀景台、水晶鄉觀景台）、1處露營地（上四寨露營地），1處管理中心（智慧交旅管理中心）。

樸素簡潔大方的景觀系統

設計上遵循自然樸實、渾然天成原則，以滿足基本功能爲出發點，採用恢復生態、路景融合以及循環利用等措施，堅持簡潔、實用、樸素、大方的原則，避免過多的人工裝飾，在整個道路視域範圍內弱化混凝土痕跡，隧道洞口及橋台錐坡處理等也突出簡潔、大方。具有代表性的景觀點位有：隧道洞口景觀設計、公路起止點景觀設計、旅遊服務設施節點景觀設計、川九花谷、高原生態花境、重點擋牆景觀裝飾。