被南方電網拉黑!科陸電子丟掉2.56億元大單,18個月內禁入

來源: 編輯:匿名 發表時間:2024-11-09 16:50:33 熱度:7

導讀: 本報(chinatimes.net.cn)記者胡雅文 北京報道 直到2026年1月29日,深圳市科陸電子科技股份有限公司(下稱“科陸電子”,002121.SZ)都將失去南方電網這個大客戶,而今年是它...

本報(chinatimes.net.cn)記者胡雅文 北京報道

直到2026年1月29日,深圳市科陸電子科技股份有限公司(下稱“科陸電子”,002121.SZ)都將失去南方電網這個大客戶,而今年是它連續虧損的第4年。

科陸電子11月7日公告稱,自今年7月29日起18個月的市場禁入期內,科陸電子都無法成爲南方電網的供應商。而此前中標的一個2.56億元的項目也將作廢。近3年,科陸電子從南方電網體系取得的平均收入約爲3.32億元,佔收入比例的9.1%。不過,科陸電子表示這次市場禁入一事不會對經營有重要影響。《華夏時報》記者已就具體原因向科陸電子發送採訪函,截至發稿未收到回復。南方電網方則說一切以公告信息爲准。

比起可能未入账的收入減少,如何止損才是科陸電子的更大考驗。2021年至今,科陸電子的虧損分別爲6.65億元、1.01億元、5.29億元、1.53億元(前三季度)。

失去2.56億元收入

2024年5月12日,南方電網在中國南方電網供應鏈統一服務平台上發布了上述項目的招標公告,爲廣東、廣西、雲南、貴州、海南電網公司和深圳供電局採購多種電能表、低壓集抄設備、負荷管理終端等13類物資。7月16日中標結果公布,科陸電子中標了部分三相智能電能表、部分單相智能電表、海南貴州深圳的負荷管理終端、廣東的部分負荷管理終端(智能量測型)、廣西雲南的部分配變監測計量終端、部分寬帶載波通信模塊,中標總額爲2.56億元。

7月23日,科陸電子宣布中標了南方電網公司2024年計量產品第一批框架招標項目。

11月5日,科陸電子出現在了南方電網的供應商處理公告裏,共有44個企業和71名個人被處以市場禁入,處理期限在13個月至58個月不等。科陸電子並未透露失去供應商資格的具體原因。南方電網在公告中表示,是依據《中國南方電網有限責任公司供應商失信扣分管理細則》的有關規定,對近期出現產品質量問題、履約問題、誠信問題、安全問題的供應商進行了處理。

然而,科陸電子11月7日公告稱,公司近日在中國南方電網供應鏈統一服務平台查詢得知,因市場禁入措施,這一中標項目及其他已中標但未籤訂合同的項目預計無法執行。

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科陸電子在公告中指出,市場禁入範圍不包括公司子公司(法定代表人與公司相同的除外)。科陸電子近3年從南方電網體系取得的年平均收入約爲3.32億元,佔近三年平均營業收入的比例爲9.1%。盡管如此,科陸電子認爲本次市場禁入事項預計不會對生產經營構成重大影響。

不過,科陸電子在禁入期間將無法參與南方電網公司系統內的所有招標活動。南方電網曾在公告附注中表明,除了因爲違反廉潔承諾或涉嫌違反廉潔承諾被處理的供應商外,其他被處理的供應商在處理期到期後可以自動解除處罰措施。

經濟學家新金融專家余豐慧告訴記者,南方電網通常會對供應商採取市場禁入的原因包括但不限於:供應商在合同履行過程中出現嚴重違約、違反法律法規、涉嫌商業賄賂、不正當競爭或其他違反廉潔承諾的行爲。中國企業資本聯盟中國區首席經濟學家柏文喜則表示,市場禁入的時間長短反映了南方電網對供應商違規行爲嚴重程度的評估,禁入時間的長短也與供應商整改的效果和南方電網對整改情況的評估有關。

資產包袱較大

科陸電子成立於1996年,2005年推出國內第一台創新智能用電終端,2007年上市,曾涉足新能源汽車、智慧城市和能源金融多個領域,並投資多個光伏電站。山西證券研報指出,由於市場變化、產品結構調整、投資收益不及預期導致現金流壓力較大,科陸電子剝離了非主營業務,於2018年聚焦於現有的兩大業務。

目前科陸電子的兩大主營業務爲智能電網和儲能。Wind數據顯示,近幾年來,其智能電網的收入都在6成至7成左右。儲能業務在2022年有明顯起色,收入佔比由7.3%變成19.61%,2023年進一步增至34.16%。

2023年,科陸電子的營業收入突破了40億元。2020年至2023年,科陸電子的收入分別爲33.37億元、31.98億元、35.39億元、42億元,同比增速分別爲-4.17%、10.65%、18.68%。

同年,美的集團成爲了公司的控股股東。2023年年報稱科陸電子大力拓展了國內外儲能市場,國內以區域性業務爲主並逐步向央國企滲透,海外市場在立足美國的同時加大探索歐洲市場。期間,科陸電子還在海外市場完成了從設備供應商到系統集成商的角色轉型,爲海外業主提供大規模整站系統集成方案,並稱之爲裏程碑式的進展。

華創證券指出,美的在2023年正式收購科陸電子後,利用全球銷售渠道和網絡大力推動了科陸電子的海外業務建設。

如今,科陸電子的“掌舵人”是伏擁軍,在美的任職近25年。曾任美的環境電器事業部總經理,美的部品事業部總經理,美的機電事業部總裁,現任美的集團董事、副總裁兼工業技術事業群總裁。同時,科陸電子的6名董事中有4名爲美的現任或過往職員,另有兩名來自深圳資本運營集團。

深圳資本運營集團曾是科陸電子的實控人,如今是科陸電子的第二大股東。2022年5月下旬公告控制權將易主後,科陸電子曾在二級市場迎來了一段短暫翻身的日子。上市近18年來,科陸電子最高股價曾達到84.7元/股,2020年時最低跌至2.87元,截至11月7日,其股價爲4.34元。在2022年5月下旬直到2023年2月中旬,科陸電子股價一路震蕩上揚,從4元多漲到了近12元。

科陸電子的股價仍處於低谷,同時,業績也暫時未見起色。日前公布的三季報顯示,科陸電子第3季度的歸母淨利潤爲-1.14億元,同比下滑291.95%。2024年前3季度的盈利爲-1.53億元,同比下降97.53%。

其中,銷售、管理、研發和財務費用和信用減值損失對業績的影響較大,變動原因包括薪酬費用增加、質保期內的儲能合同計提了售後服務費、計提光明智慧能源產業園折舊費用、埃及鎊匯率大幅下跌導致匯兌損失增加、計提信用減值損失增加。

在近3年9個月內,科陸電子共虧損約14億元。華創證券研報指出,科陸電子的智能電網業務發展穩健,儲能業務海外有先發優勢,但目前公司歷史的資產包袱依然較大,疊加海外競爭烈度加大,預計今年維持虧損,明年扭虧爲盈。



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