沿着山東的高速路，一起打卡這些隱藏“寶藏”！

在山東，高速公路不僅是交通通道，更是連接各地美景與特色的紐帶。走在高速路上，你能感受到便捷高效的出行體驗，也能發現許多意想不到的驚喜。無論是沿途的自然風光，還是獨具特色的服務區，都能給人留下深刻的印象。現在，就讓我們一起沿着山東的高速路，去探尋那些隱藏的“寶藏”，感受山東高速路的獨特魅力吧。

智慧高速

京台高速泰安至棗莊段改擴建項目於2021年9月29日正式通車。這是國內首條全线开通的“改擴建 + 智慧高速”交通強國試點項目。行駛在這樣的智慧高速上，司機們能夠享受到更加安全、便捷的出行體驗。通過先進的雷達感知手段，智慧高速能夠全方位實現路域範圍內“雨雪冰霧”等天氣下的狀態感知、安全預警、融冰除雪及行車誘導全鏈條保障，就如同一位貼心的守護者，時刻爲車輛的安全行駛保駕護航。

發生交通事故等突發事件時，山東高速自建的“路網管理智慧大腦”可以依托數據中台、視頻平台、GIS平台、技術中台等4個基礎平台，運用視頻AI和交通流溯源算法，智能識別事故車輛並自動報警，發現及時率提升38%，最大限度壓縮救援時間。鏈接匯聚所轄路網8745公裏高速公路、632個收費站、392個服務區、28000余路攝像機、1398套門架系統、1487塊可變情報板、37個指揮調度中心等各類數據，每日接入數據6100萬條，爲精准路況信息服務提供底層數據支撐

零碳高速

濟青中线濟南至濰坊段（即濟青高速濟濰段）於2023年9月24日正式建成通車，是全國首條零碳智慧高速。在2024年全球道路聯合會（IRF Global）公布全球道路成就獎（GRAA）獲獎名單中，濟青高速濟濰段成爲全球道路成就獎安全類獎項唯一獲獎項目。航拍鏡頭下的濟青中线，“綠電”隨處可見：邊坡、隧道中分帶、收費站屋頂、服務區車棚、隔音屏障均布設了光伏板，“碳替代”悄然上演；服務區內的污廢可通過裝置就地處理，管控平台可實現污水處理、中水回用、有機固廢資源化的智能遠程監控，讓“碳減排”數字化、可視化；互通匝道、管養廠區內竹林鬱鬱蔥蔥，智能澆灌養護設置讓養護效率大幅提高，每年可固碳800噸，“碳匯”效果明顯。

山東省交通規劃設計院集團有限公司四級技術專家包西勇介紹，通過搭建可再生能源利用系統、智慧能源網運行系統、近零能耗建築節能系統、污廢資源化處理系統、林業碳匯提升系統、碳排放綜合管控系統，濟青中线濟南至濰坊段可實現全路段“零碳”以及能源精細化管控、綠色能源供給監測與智能調節、直流能源網高效換能優化與控制。

最美高速

2020年10月27日，山東“最美高速”濟泰高速正式通車。濟泰高速起點位於濟南市繞城高速公路與二環東路南延交叉處，終點位於泰安市徂徠鎮東北部，主线全長55.9km。

它被稱爲“最美高速”，是因爲路线經過濟南市市中區興隆街道、南部山區錦繡川街道、柳埠鎮，泰安市泰山景區黃前鎮、岱岳區山口鎮、泰山區邱家店鎮、徂汶景區徂徠鎮等7個鄉鎮，一路山間美景相伴，沿途有紅葉谷、錦繡川、泰山、汶河等衆多旅遊景點，並擁有摩崖文化、泰山文化、春秋文化、民俗旅遊村等豐富的文化資源。高速主线設隧道6座，隧道內採用節能照明系統，節能環保美觀。濟泰高速通車後，從濟南市區到泰安市僅需40分鐘，用時僅次於高鐵或動車，大大方便了居民出行。

山東公路隧道博物館

臨淄至臨沂高速公路（臨臨高速）聯通淄博、臨沂兩市九縣區，北接沾臨高速，南至日蘭高速，跨越青銀、濟濰、青蘭、日蘭高速公路，與正在建設的董梁、即將建設的濰鄒高速交叉，將實現六條高速互聯互通。項目主线全長192.618km，其中剩余中莊互通至沂蒙樞紐段預計今年十月份建成通車，屆時臨臨項目將實現全线貫通。

臨臨高速作爲山東省內在建高速隧道總裏程最長（單洞總長45公裏）、數量最多（15座）、巖性最全的項目，被譽爲“山東公路隧道博物館”。建成通車後，不到200km的路程將穿越15座隧道。行駛在臨臨高速，儼然像在逛“隧道博物館”。

高速公路上的豪華購物綜合體

濰坊西服務區佔地廣闊，達400多畝，綜合樓建築面積近2萬多平方米，是山東省內面積最大、功能最爲豐富的服務區。

這裏擁有商業中心才有的名品折扣店，如GUCCI、BOSS、ARMANI等奢侈品牌，價格親民，堪比奧特萊斯。還有京東便利店、悠途便利、濰縣蘿卜特產店、德州扒雞店等食品、日用品商店，產品種類達上千種。穿梭在濰坊西服務區內，真的有一種在市中心購物的感覺，逛累了還可以在四季榴蓮甜品店，享受精致下午茶。整個濰坊西服務區堪比大型購物綜合體，爲過往旅客提供了購物、餐飲、欣賞文化的絕佳去處。

此外，服務區還設有風箏俱樂部，裏面陳列着各式各樣獨具匠心的風箏、精美的木版年畫和工藝精湛的紅木嵌銀等非遺工藝品，讓人沉醉於濰坊的傳統工藝之美。

首個开放式“交旅融合”服務區

近日，山東省首個开放式“交旅融合”服務區，台兒莊大運河服務區驚豔亮相。服務區坐落於G3京台高速655公裏處，地處魯蘇交界處，可謂是京台高速自江蘇進入山東的“第一站”和“山東南大門”的重要展示“窗口”。這裏不僅是一個服務區，更是一個集交通、旅遊、文化與商業功能於一體的旅遊服務綜合體。

得益於开放式服務區的設計理念，“後开口”的設計有機銜接了高速公路與沿线城鎮，實現了服務區與當地區域資源共享。從出入口駛出服務區後，車輛20分鐘便可直達國家5A級旅遊景區台兒莊古城、微山湖旅遊區。該出入口通過旅遊大道，還可串聯鐵道遊擊隊紀念園等近20處4A級景區、輻射10余處蘇北旅遊景點。周邊民衆和車輛也可以通過專門設計的路线進入服務區，享受購物、餐飲等服務，極大地優化了出行體驗。

資料來源：人民日報、澎湃新聞、山東省國資委網站等

（大衆新聞見習編輯 劉宸 整合 策劃 王建國）

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