長安+華爲,大動作

來源: 編輯:匿名 發表時間:2024-08-20 00:50:20 熱度:14

導讀: 8月19日晚間,長安汽車發布《關於<投資合作備忘錄>進展暨聯營企業對外投資的公告》。公告顯示,2024年8月19日,長安汽車聯營企業阿維塔科技(重慶)有限公司(簡稱“阿維塔科技”)召开了...

8月19日晚間,長安汽車發布《關於<投資合作備忘錄>進展暨聯營企業對外投資的公告》。公告顯示,2024年8月19日,長安汽車聯營企業阿維塔科技(重慶)有限公司(簡稱“阿維塔科技”)召开了董事會,審議通過《關於阿維塔對外投資項目方案的議案》。阿維塔科技擬於8月20日上午在重慶與華爲籤署《股權轉讓協議》,約定阿維塔科技購买華爲持有的引望10%股權,交易金額爲人民幣115億元。同時阿維塔科技擬與華爲、引望籤署《股東協議》。本次交易後,阿維塔科技對引望持股比例爲10%,華爲對引望持股比例爲90%。

根據交易協議,深圳引望智能技術有限公司董事會由7名成員組成,根據股東持股比例確定董事會席位。其中,華爲有權提名6名董事,阿維塔科技有權提名1名董事。

長安汽車有關人士進一步對上證報記者確認,長安汽車與華爲擬於8月20日上午籤署《全面升級战略合作協議》,長安汽車、阿維塔、華爲將全面升級在品牌與生態、雲與AI技術、綠色能源、產業鏈合作等領域的战略合作,充分發揮雙方優勢,助力產業升級發展。

2023年11月25日,華爲與長安汽車籤署投資合作備忘錄

雙方此前已籤訂投資合作備忘錄

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華爲與長安汽車於2023年11月25日在深圳籤署了《投資合作備忘錄》。經協商,華爲擬成立一家新公司,聚焦智能網聯汽車的智能駕駛系統及增量部件的研發、生產、銷售和服務。

根據備忘錄,華爲擬將智能汽車解決方案業務的核心技術和資源整合至新公司,長安汽車及關聯方將有意投資該公司,並與華爲共同支持該公司的未來發展。新公司將致力於成爲世界一流的汽車智能駕駛系統及部件產業領導者,並作爲服務於汽車產業的开放平台,對現有战略合作夥伴車企及有战略價值的車企等投資者开放股權,成爲股權多元化的公司。新公司將繼續高質量服務好客戶,並與夥伴共同推動智能汽車技術創新和領先、促進汽車產業繁榮發展。

長安汽車董事長、黨委書記朱華榮表示:“長安汽車與華爲雙方發揮各自優勢資源,並與战略夥伴車企攜手,深度協同和战略合作,將加速智能化技術大規模商業化落地,讓全球用戶都可以享受一流智能化體驗,推動中國智能汽車產業向規模化、集約化、共享化發展,提升汽車產業鏈、供應鏈韌性,推動中國汽車產業鏈高質量發展,推動核心技術突破引領,推動中國汽車品牌邁向世界一流。”

華爲輪值董事長徐直軍表示:“華爲堅持不造車,而是發揮自身ICT技術優勢和營銷能力,幫助車企造好車、賣好車。我們會持續履行對客戶和夥伴的承諾,共同推進汽車產業的崛起。”

華爲常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示:“我們一直認爲,中國需要打造一個由汽車產業共同參與的電動化智能化开放平台,一個有‘火車頭’的开放平台。我們與長安深化合作,同時還會與更多战略夥伴車企一起攜手合作,不斷探索开放共贏的新模式,共同抓住汽車行業電動化智能化轉型的機遇,實現我國汽車產業崛起的夢想。”

賽力斯也在籌劃參與引望战略投資事宜

華爲的汽車“朋友圈”近期正在發生新變化。

除了把車BU獨立外,華爲汽車業務在2024年的一大變化是密集將商標等資產轉讓給車企,包括2024年5月將“享界”商標轉讓給北京新能源汽車股份有限公司,2024年7月又將“問界”等商標資產轉讓給賽力斯。對於這一系列的動作,有分析人士稱,華爲在試圖深化其作爲一家汽車零部件供應商的角色定位,並再次強調“華爲不造車”的決策。

在2024中國電動汽車百人會論壇上,余承東公开稱,華爲車BU在過去幾年中每年都在大幅度虧損,從一年虧損100億元,後來減少到虧損80億元,再到去年虧損60億元,今年車BU有望實現扭虧爲盈。

賽力斯7月2日公告,爲繼續強化與華爲的合作,賽力斯與華爲籤署進一步深化聯合業務合作協議。根據協議,雙方將充分發揮聯合業務優勢,將AITO問界打造爲世界級新豪華汽車領先品牌。在此之前的2023年2月,雙方曾籤署深化聯合業務協議。根據協議,賽力斯聯合業務的目標是2026年實現新能源汽車產銷達到100萬輛。同時,賽力斯和華爲雙方還將進一步推進聯合創新中心的成立。

此外,賽力斯於上述公告同日還首次對外釋放了將與華爲車BU新公司战略投資與合作事宜的信息。賽力斯方面表示,爲進一步深化與華爲的全面合作,賽力斯正在積極籌劃參與引望(華爲車BU成立的新公司)战略投資與合作事宜。

責編:郭晨希 校對:張 宇圖編:趙雁旎

審讀:朱建華 監制:浦泓毅 籤發:林豔興



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