分歧!羅斯柴爾德家族減持,英偉達的“拐點”來了?

來源: 編輯:匿名 發表時間:2023-06-05 16:53:55 熱度:17

導讀: AI的“意外”爆火,引發了全球對於算力狂熱追捧。 在微軟、谷歌等企業的加持下,AI正在成爲全球科技的新風口。 如同新能源風口下的特斯拉,此次被推上台前的是芯片巨頭企業英偉達,同英偉達一同大火的還有公...

AI的“意外”爆火,引發了全球對於算力狂熱追捧。

在微軟、谷歌等企業的加持下,AI正在成爲全球科技的新風口。

如同新能源風口下的特斯拉,此次被推上台前的是芯片巨頭企業英偉達,同英偉達一同大火的還有公司的CEO黃仁勳。近期,英偉達悄然越過了萬億美元市值的門檻,造就了屬於自己的“傳奇”,盡管其未能站穩,但是這並不妨礙其行業龍頭的地位。

半年三倍多,是市場給予英偉達的“肯定”,但是大漲的股價也讓市場產生了分歧。根據彭博社6月2日消息,資管機構Edmond de Rothschild的全球首席投資官(CIO)Benjamin Melman透露,公司自2020年年底以來一直超配英偉達,但是目前已經部分獲利了結,現在所持頭寸“要遠遠小得多”。

而這家公司背後就是百年的歐洲金融巨頭——羅斯柴爾德家族。

該公司目前管理資產超過了790億瑞郎(約合871億美元)。根據媒體統計,這家公司第一次增持英偉達是在2015年,當時Edmond de Rothschild持股數一度高達160多萬股,但隨着時間的推移,良好的業績並未反饋到股價中去。

隨後,Edmond de Rothschild开始減持英偉達,到了2018年一季度,該公司持有英偉達的股票不足1萬股,當時英偉達的股價也已經漲至60美元附近。隨着全球虛擬貨幣的大火,英偉達搭上了這一波的風口,但是其不穩定的價格也讓英偉達喫盡了“苦頭”。2021年,隨着該虛擬貨幣的大跌,英偉達的股價也一路腰斬。

但在此過程中,Edmond de Rothschild加減倉的節奏都非常准確。2022年第二季度,Edmond de Rothschild再次踏准了節奏开始一路增持,到2022年年底,其持有英偉達已經超過了20萬股。

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2023年年初,隨着AI的大火,算力芯片則成爲了最終的贏家,作爲直接受益者,英偉達的股價也在短時間內翻了三倍多。5月末,英偉達發布了Q1財報,財報顯示,Q1英偉達實現營收71.9億美元,同比下降13%,環比增長19%,好於市場預期的65億美元。從這份財報來看,其並不能撐起近萬億美元的市值。但根據預測,預計Q2英偉達的的營收將達到110億美元,這大大的超出了市場的預期,因此英偉達一度單日大漲24.37%,創下了該公司單日漲幅的歷史記錄。

如同新能源風口下的特斯拉,一旦漲幅過大機構就會產生分歧,因此羅斯柴爾德家族的減持也在情理之中。與其一同高位套現的還有被譽爲“估值教父”的當代著名投資估值專家阿斯沃斯·達摩達蘭。

根據相關媒體報道,達摩達蘭從2017年开始就投資了英偉達。5月30日,達摩達蘭稱,“直到今天早上英偉達還在我的投資組合裏,最後把它剔除出投資組合,因爲我無法承受這樣的上漲,一周內市值就增加了3000億美元,這是在挑战可持續價值的絕對極限。”

換句話說,達摩達蘭清倉了英偉達。

根據達摩達蘭預估,目前在人工智能芯片行業,英偉達市佔率爲80%,市場規模爲250億美元。即使十年之後該行業的規模達到3500億,英偉達市佔率達到100%,也不足以支撐目前英偉達的市值。

侃見財經認爲,兩三年一個風口是目前全球的一個主流趨勢。參考特斯拉,其巔峰的時刻市值也突破了萬億美元大關,讓新能源汽車行業的估值得以重估,但是隨着風口過後,特斯拉的股價一路大跌,一度從最高的414.49美元/股下跌至101.81美元/股,跌幅超過了70%,目前英偉達可能面臨和當時特斯拉一樣的局面,但由於AI的風口僅僅只是开始,後續英偉達可能繼續走高,但是漲幅空間可能有限,因此機構產生分歧也在情理之中。

總體來說,羅斯才爾德家族的大幅減持已經釋放出了一個信號,英偉達已經被高估了,因此侃見財經認爲,應該理性看待當下AI行業,避免成爲“跌落風口的豬”。



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