來源： 編輯：匿名 發表時間：2024-04-28 08:50:18 熱度：14
IT之家的朋友們，大家好，我是霜雲。
中國國際航空股份有限公司昨天（4 月 26 日）公告，公司與商飛公司於 2024 年 4 月 26 日籤訂協議，向商飛公司購买 100 架 C919 飛機。
上述 100 架飛機計劃於 2024 年至 2031 年分批交付至本公司（國航）。
據介紹，每架飛機的基本價格包括機身、附加部件及引擎的價格。
根據商飛公司提供的最新目錄價格，前述 100 架 C919 飛機的基本價格合計約爲 108 億美元（當前約 783 億元人民幣）。
經买賣雙方公平談判，商飛公司給予國航公司購买飛機較大價格優惠，故本次交易的實際對價低於前述飛機基本價格。
國航公司將以自有資金、商業銀行貸款及其他融資方式爲本次交易提供資金。國航公司預計本次交易不會對本公司的現金流狀況或業務運營構成任何重大影響。
國產大飛機 C919 是中國商飛公司（COMAC）研制的一款單通道窄體民用噴氣式客機，標志着我國在民航工業的重大進步。
C919 的成功不僅標志着我國在高技術領域的自主創新，也顯示了我國進入全球民用航空市場的雄心。
C919 項目最初於 2006 年獲得批准，目的是打破空客和波音在單通道客機市場的雙寡頭壟斷。
2008 年，中國商飛公司正式成立，負責 C919 的研發和生產。2010 年，C919 的初步設計完成，並在上海啓動了總裝线。
2015 年 11 月 2 日，C919 首架飛機在上海對外展示，標志着飛機進入靜態和系統集成測試階段。
2017 年 5 月 5 日，C919 成功完成首次試飛，這是 C919 項目的一個關鍵裏程碑，意味着我國民航工業從此步入新紀元。
截至 2021 年底，C919 已獲得來自國內外多家航空公司和租賃公司的訂單，總數超過 1000 架。
其中，主要客戶包括中國東方航空、中國國際航空、中國南方航空等大型國內航空公司，以及 GE 資本航空服務等國際租賃公司。
2021 年 12 月，C919 獲得了中國民航局的型號合格證，爲交付商用運營鋪平了道路。
2022 年底，中國東方航空成爲首家接收並運營 C919 的航空公司。這標志着 C919 正式投入商業運營，結束了我國沒有自主研發大型客機的歷史。
此外，中國東航於 2023 年 9 月 28 日籤訂《C919 飛機买賣協議》，向商飛公司購买 100 架 C919 飛機。
上述 100 架飛機計劃於 2024 年至 2031 年分批交付於公司。
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