來源: 編輯:匿名 發表時間:2024-04-23 08:54:00 熱度:21
(圖片來自海洛)
// 五一出行熱度攀升,機票預訂量價齊升 //
4月22日,A股萬得航空運輸精選指數 (8841410) 和萬得機場行業指數 (886029) 分別上漲1.69%和1.17%,值得一提的是,當天兩個指數內全部個股都收漲。今年“五一”假期臨近,相關板塊是否有望迎來催化行情?
從航班量和旅客量來看,根據航班管家預測,2024年五一假期日均航班量超1.49萬架次,預計同比2019、2023年分別提升4.6%、 3.3%。民航日均旅客量約208.8萬人次,預計同比2019、2023年分別上升約15.6%、11.0%。
另外,今年五一出境遊表現也值得期待。春秋旅遊表示,今年“五一”假期最大的變化是出境遊預訂人次同比增長近兩倍,尤其是歐洲長线團,4至5月期間的團量基本上恢復到2019年水平。根據FlightAI,五一出境遊搜索指數同比上升52%,其中日韓同比增幅達124%,東南亞增幅60%。長航线中,中東、非洲增幅50%以上。
中泰證券認爲隨着五一出行熱度的攀升,供需兩旺的格局有望再現。中長期看,行業基本面向好趨勢不改,“十四五”期間飛機引進增速放緩趨勢確定,隨着國際市場恢復,國內市場供需格局改善,疊加票價市場化改革利好,航空公司有望迎來業績觸底反彈帶來的β行情,建議重點把握投資機會。此外,機場將受益於航空需求的復蘇,航空收入和非航收入都將明顯改善。
從機票預訂量和票價來看,據民航出行服務平台“航旅縱橫”大數據顯示,截至4月16 日,五一國內航线機票預訂量超過220萬,環比增長近62%;出入境航线機票預訂量超過69萬,環比增長約17%。“五一”假期的國內航线機票平均價格(不含稅)超 1千元,已高於今年清明假期水平。興業證券指出,國內機票整體均價雖同比略微下降,但環比來看,較今年清明假期上漲約四成。
// 如何看今年航空、機場板塊的投資機會?//
值得注意的是,從資本市場看,當前航空股股價仍處於相對底部區間。浙商證券認爲中長期看,波音、空客上遊產能恢復受限,供給側邏輯再強化。國際航班持續恢復利好整體航空業飛機利用率恢復,2024年航司業績有望實現同比正增長。
從航空板塊來看,興業證券表示國際航线這一2023年業績釋放的最大制約因素已經迎來改善。隨着免籤政策的催化,國際航线恢復比例逐漸逼近80%,基本面仍在持續改善。該機構進一步指出,整個十四五期間(2022-2025 年)供給超長低位背景下,一旦出行需求上行,疊加部分核心航线全票價同比大幅提升,2011 年每客公裏1.0-1.1 元,2022年每客公裏或達到1.6-1.8 元,本輪行業景氣持續時間和高度或超越2010-2011年景氣周期。該機構對本輪景氣歸來的定義不是“復蘇”,而是“高景氣”。
展望2024年,光大證券預計航空客運供需兩端能保持恢復和增長,航司盈利能力也將繼續修復;隨着海外航线供需的不斷恢復,機場免稅業務、盈利能力將繼續恢復,維持行業“增持”評級。
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標題:五一出行熱度攀升,機票預訂量價齊升,今年航空機場將現高景氣?
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