春風送喜！鹹九高速十八潭大橋右幅中跨合龍

來源：編輯：匿名發表時間：2024-03-14 01:02:34 熱度：22

導讀： 3月11日，隨着60米車載泵送混凝土緩緩入模，九宮山景區一陣絢爛煙花直入雲霄、鞭炮和機械轟鳴聲響徹山谷，由中鐵十五局二公司施工的鹹九高速十八潭大橋右幅中跨順利合龍。十八潭大橋位於通山縣九宮山風景區...

3月11日，隨着60米車載泵送混凝土緩緩入模，九宮山景區一陣絢爛煙花直入雲霄、鞭炮和機械轟鳴聲響徹山谷，由中鐵十五局二公司施工的鹹九高速十八潭大橋右幅中跨順利合龍。

十八潭大橋位於通山縣九宮山風景區內，連接着九宮山1號隧道與九宮山2號隧道，爲分離式布置。大橋全長537米，跨十八潭河設計爲45米+80米+45米連續剛構箱梁，這也是全线唯一一座採用掛籃施工連續剛構箱梁工藝的大橋。大橋地處山體斜坡區，地質條件復雜，又位於九宮山自然風景保護區內，環保要求高，施工難度大。

在大橋進入上部結構施工以來，該項目黨支部組織黨員幹部、青年突擊隊員持續與景區管委會溝通，解決了因旅遊管控帶來的材料運輸、便道通行、場地修建等實際問題。同時，他們帶動工人先鋒隊衝鋒在前，克服了地勢險峻、場地受限、氣候溼熱等施工難度。由於橋面與地表高差大，他們成立安全工作領導小組輪班值守，多次开展防高空墜落，並對現場高空作業、起重提升作業、臨邊防護、動火作業等施工環節加強安全管控。在合龍段施工中，他們嚴格把關鋼筋交錯焊接、預應力管道准確定位、剛性支撐臨時鎖定、節段平面位置標高等關鍵環節，並做好環境溫度檢測、混凝土振搗和養護等。此次右幅橋面合龍段爲10號塊，共用混凝土25.4立方，澆築時長3小時。