鄒藍|皖南一條路，皖西一個寨

皖南一條路，皖西一個寨

鄒藍/文，圖

寧國小川藏线

前幾年去徽州屯溪時，就聽說蘇皖交界處宣城有一條山區公路外號曰皖南小川藏线。查得，120公裏長，終點是鄰縣涇縣的蔡村，鄰近涇縣的汀溪景區。

川藏线以高山深谷，高海拔與雪峰著稱，急彎甚多，很是艱險。皖南小川藏线是縣級山區公路，確有艱險，路上風光也不錯。介紹說的” 既有廣西桂林山水之美，又有雲南石林之奇，還有318川藏线之險”，根據我的觀察，都太太太誇張了，僅艱險一說，倒還有點靠譜。不過沒有高寒缺氧導致疲憊的前提，那艱險也不過如此。不過宣城到涇縣那路的後半段，確實 稍微艱險一點，不過謹慎駕駛也足以應付。蘇南或江南平原很少這樣的路，於是只經歷平原开車的江南或蘇南开車人，都誇張其事。實際上我看，貴州雷山到榕江的翻越雷公山十萬大山公路，比這險多了。但是在多山的貴州，啥驚險的名聲都沒有。

不過網紅公路上遊客和車一多，狹窄的山上急彎處堵了車，那倒是會很麻煩。

這次奔去皖鄂邊界的金寨，發小吳正Y兩口子要走一走這皖南小川藏。我大弟駕車拉上我，兩車聯袂導航去寧國港口路的該线路入口。前半段路，山明水秀，確實很秀美。後半段路漸入深山，坡陡路段，急彎連着急彎，多有180度的急彎，而且急彎後馬上有陡坡向上或往下，確實艱險。在後半段石壁點，一個急彎上堵了車。我們的車在剛堵的時候到達，前面有五六輛車向下山方向走。急彎後有一輛比較寬的房車上山，過急彎很不方便。幾分鐘後挪騰开了，前面幾輛下山的車走了，我們也就脫了身。再近一小時後我們到達山下，看一交警騎着摩托風馳電掣上山去。估計石壁這個點堵出了大事。天一黑，人上不去下不來堵在半山，會有大麻煩的。

騎自行車的，摩托隊，還有各色車輛都走這條網紅路。在寧國港口路的東入口處，那么多人在標志牌前面拍照留念。走不了真的川藏线，走個小川藏线也算過過幹癮。可以理解。車少時，有一年半載开車經驗的，走一趟寧國涇縣這條山區公路，能增加走山路的經驗。

寧國旅遊和宣傳部門有高人，借勢營造了一條網紅公路，管理和服務還都比較到位。風景好的點，都設觀景平台，路邊有停車位，方便遊客。同時邊上再有點休闲小喫和土特產店，還有農家樂，一條路把服務和經營鑲嵌了進去。

看來，貴州黔東南雷山縣到榕江縣的雷公山穿越公路，兩縣的旅遊和宣傳部門沒好好謀劃。這條路也是很艱險，北頭是西江苗寨和朗德上寨，南頭是車江侗寨和最近熱火的村超聯賽。我來回走過一次，從不暈車的我，去程給轉得七葷八素。還有雷公山十萬大山盤山公路，也類似。我還調侃過，沒有山區公路經驗的，雷山榕江之間一個來回，就夠了。真可以如同寧國小川藏线一樣當自駕遊的體驗之路。

廣西河池經南丹到貴州獨山的老公路，也同樣的艱險，風光也秀美。不借鑑一下？

間奏汀溪：雞犬之聲相聞

水墨汀溪，這是涇縣汀溪鄉的外號，喻其山水若畫。

吳正Y查得下了皖南小川藏线終點附近，有一個水墨汀溪景區。他建議到水墨汀溪那裏看看並住下。因爲繼續往長江以北皖鄂交接的金寨去，當天時間趕不及。

於是下了山，又翻越一座山，到達汀溪，坐馬觀花將景區上上下下看一個遍。跟小川藏线一樣，綠水青山，白雲藍天的。雨季早已過去，山溪又恢復潺潺細流，瀦水處則有寒潭水清的味道。山上坡下，深秋季節黃葉處處，五彩繽紛。

走山路難以控制時間，他方位定了，但沒訂住處。不過臨時找個住處並不難。一圈轉下來，在景區核心大南坑村的邊緣，撞到一家名“八零後農家樂”住下，清潔幹淨且安靜。沈老板夫婦都是八零後，房前停車場邊是自家自留地，晚飯的蔬菜，現成從地裏割下。他家的一只小公雞也因爲我們的到來而倒了黴。停車場矮牆上，沈老板還放了幾盆蘭花。場邊一棵高大的板慄樹。旁邊不遠處也有充電樁，开新能源車的車主也可保無憂。停車場少說可以停七八輛車。臨走時，我弟弟還要了兩枝當地的蘭花。

夫婦倆都很客氣和善。房間熱水足，清潔，靜謐，安全。晚餐後我們四個在大南坑村主街遛彎，山村因爲旅遊休闲產業發達而燈火通明，山溪邊還有好幾個充電樁。

深山夜來早，日出晚。日夜溫差很大。山裏秋來早，冬去晚。一夜安睡無話。天還沒大亮，我本可以再睡一會。一想，難得住在深山村子裏，便立即起身去感受一下山村清晨的氣氛。此時，山村依然一片寂靜，然雞鳴此起彼伏，村裏的幾條狗見有人的動靜，也吠聲不已。一家屋頂冒出炊煙。小山村一片田園生活的靜謐。

雞犬之聲在城市生活中久違矣。狗吠倒還常聽到，因爲寵物犬不少，中國土狗也不少。而城市小區裏養雞的話，母雞下蛋後的咯咯噠，公雞清晨雞鳴報曉，都會鬧出大小不等的鄰裏糾紛的。

沈老板說，汀溪四季有美景。早春山花和茶葉，夏季避暑休闲，秋季滿山五彩繽紛，冬季有冰雪。即便冬季山區公路不便，也有攝影愛好者前來拍攝大場面或者小場景的雪景。

離开時，一路穿行在涇縣鄉野，感覺公路維護得很好，所經過的村鎮也都幹淨，沒有雜亂的樣子。看來涇縣的鄉村旅遊休闲產業發展很不錯。

深山的夜色很純靜

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