守住低價,京東开始反擊

來源: 編輯:匿名 發表時間:2024-03-08 00:50:42 熱度:15

導讀: 來源 | 東哥解讀電商 作者 | 李成東、金珊 實施低價战略一年,京東業績表現如何? 3月6日,京東集團在美股盤前發布了業績公告。2023年Q4營收爲3061億元,同比增長3.6%,非美國通用會計准...

來源 | 東哥解讀電商

作者 | 李成東、金珊

實施低價战略一年,京東業績表現如何?

3月6日,京東集團在美股盤前發布了業績公告。2023年Q4營收爲3061億元,同比增長3.6%,非美國通用會計准則下歸屬於本公司普通股股東的淨利潤爲84億元,去年同期爲77億元。2023年全年營收爲10847億元,同比增長3.7%。非美國通用會計准則下歸屬於本公司普通股股東的淨利潤爲352億元,去年同期爲282億元。

總體來看,京東Q4的營收增速出現拐點,季度和年度的利潤在價格战下不降反增,超出華爾街分析師預期。在業績利好的影響下,股價也一掃陰霾。3月6日美股收盤,京東報收24.91美元,同比大漲16.2%。京東究竟是如何做到的?

同時電商行業除了低價,新一輪競爭已經悄然开始,服務成爲新發力方向,這次京東能否應對?

營收出現拐點,京東守住了

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在2024年1月底的演講中,我說了一個關鍵點。對京東來說,目前最重要的是守得住,才能攻的出去。同樣是Q4,阿裏核心商業/電商收入是下降了3%,這對阿裏很危險。第四季度也是超出我預期的,因爲流量側,依然不是京東優勢,在抖音和拼多多新勢力衝擊下,阿裏京東流量都有所下滑。所以京東肯定是做對了一些事情。

京東Q4營收爲3061億元,同比增加3.6%,已屬難得。自營的未必是價格最低的,所以2023年,京東更多的流量用於扶持第三方商家。自營肯定帶來的收入會更高,同樣的訂單,如果分配給自營產品計入財報的營收會是全部的商品價格,但分配給第三方商家則只能計入5-20%傭金廣告,相差80-95%。低價的战略不可避免讓京東的業績承壓,好在Q4出現了拐點。

具體來看,3C品類的銷售增長是主要的原因,同時日用百貨重回正向增長沒有“拖後腿”。Q4商品收入2465億元,同比增長3.7%,其中電子產品及家用電器商品收入1504億元,同比增長6.1%;日用百貨商品收入961億元,同比增長0.2%。服務收入84億元,同比增長3.0%,其中平台及廣告服務收入33億元,同比下滑4%,物流及其他服務收入51億元,同比增長8.1%。

這和消費環境的改善有關。根據國家統計局數據計算可得,Q4全國網上零售額46066億元,同比增長9.6%。第四季度蘋果、華爲等廠商發布新品的策略,也帶動京東手機銷量上漲。

根據Counterpoint Research的智能手機出貨數據顯示,2023年,中國智能手機銷量同比下降1.4%。在2023年Q4,中國智能手機銷量同比增長6.6%,爲兩年多來首次實現季度增長。所有廠商中,蘋果佔據榜首,小米和華爲緊隨其後。其中蘋果Q4銷量同比下降9.0%,而華爲銷量增長了71.1%。

在市場的利好下,京東也進行了嚴格的成本費用控制,只有營銷費用出現小幅上漲,總體成本費用下降,所以低價並沒有影響到利潤。

Q4營業成本2626億元,同比增長3.4%;履約开支(包括採購、倉儲、配送、客戶服務及支付處理开支)173億元,同比增加2.5%。營銷开支131億元,同比增加9.4%,營銷費用明顯上漲,意味着第四季度加大了促銷力度。研發开支43億元,同比減少0.6%。一般及行政开支24億元則同比減少34.8%。

2023年Q4歸屬於本公司普通股股東的淨利潤爲34億元,去年同期爲30億元。2023年Q4非美國通用會計准則下歸屬於本公司普通股股東的淨利潤爲84億元,去年同期爲77億元。

實施低價策略一年,物流成爲2023年新的增長引擎,京東全年的利潤也顯著提升。2023年全年收入爲10847億元,同比增加3.7%。其中,京東零售9453億元,同比增長1.7%。京東物流1666億元,同比增長21.3%。其他266億元,同比下滑10.7%。

營業成本9250億元,同比增加2.9%。履約开支646億元,同比增加2.5%,佔收入的百分比爲6.0%,與去年持平。營銷开支401億元,同比增加6.3%,佔收入的百分比爲3.7%,去年爲3.6%。研發开支164億元,同比減少3.0%,佔收入的百分比爲1.5%,去年爲1.6%。一般及行政开支97億元,同比減少12.2%,佔收入的百分比爲0.9%,去年爲1.1%。

2023年全年的非美國通用會計准則下經營利潤爲354億元,去年同期爲276億元。全年歸屬於本公司普通股股東的淨利潤爲242億元,去年同期爲104億元。全年非美國通用會計准則下歸屬於本公司普通股股東的淨利潤爲352億元,去年同期爲282億元。

活躍用戶數增長,低價實現良性循環

過去一年,京東率先發現消費者對性價比商品的需求變化,搶先开啓電商低價的調整策略。京東創始人劉強東說道,“低價是我們過去成功最重要的武器,以後也是唯一基礎性武器。”

彼時市場對京東的調整存疑,畢竟一直以來京東幹的都是零售的髒活、累活,利潤率低在價格战上優勢不顯。現在低價策略已經取得了一定的效果,京東是如何做到的?

爲滿足消費者需求,京東平台开始增加性價比商品的供給,吸引第三方商家,專門开設“百億補貼”頻道,也給予免傭金和流量扶持。

同時對自營業務做出大刀闊斧的改革,自營和第三方商家實現流量和資源的平權。創始人劉強東強調,從消費者的滿意度出發,“誰能做到低價,就給誰一定的流量傾斜。”這在京東的發展史上是一次顛覆性的改革。公平公正的規則給第三方商家信心,雖然犧牲了自營業務的權益,但也促進了自營模式的低價改革。第三方商家增加,傭金和廣告等高毛利率的收入增加,也給京東的利潤提供了保障。

對於第三方商家來說,京東的高價值用戶、粘性也是主要的吸引力。2023年,第三方商家數量同比增長了88%,一年內新增商家數量同比增長4.3倍。截至2023年底,京東三方商家數量已近百萬,三方商家的商品SKU數量較年初增長了近一倍。

此外,京東還設置了採銷直播間,讓利商家和消費者,主打不收坑位費和達人傭金,從而實現更穩定的低價。

多重策略下,用戶對京東低價的心智不斷回歸。去年雙十一期間,京東的成交額,訂單量和用戶數創新高,京東採銷直播間總觀看人數突破3.8億。京東Q4季度活躍用戶數實現加速增長,用戶平均購物頻次也在持續提升。

第三方商家和採銷直播間等策略給京東帶來了流量的上漲,也提升了自營的效率。

京東的庫存周轉天數大幅下降。在有雙十一大促的Q4,京東庫存周轉天數達到了30.3天,低於去年同期的33.2天,這還是擁有超過1000萬SKU的自營商品的情況下。

在消費分層的環境下,低價商品增加了用戶的粘性,激活了整個生態,爲京東的3C品類引流,帶去了更多的成交額。

消費者收獲了實惠,第三方商家收獲了新的流量和機會,京東自營也在流量增長和用戶粘性下達成了更多的成交,提升了供應鏈的效率,實現了良性循環。

然而只有低價,無論是對京東還是整個電商行業來說,都是遠遠不夠的。

京東“反攻”

京東的核心優勢是什么?正品行貨,服務好。所以京東積累了幾億中國最優質最忠誠的中產消費者。

價格不代表一切,但過去一年,低價已經毫無意外的成爲行業的重點策略。京東如何放大自身的優勢,實現可持續的發展成爲關鍵問題。

京東的零售業務可以簡單的分爲兩個部分

一個是to B業務,比如企業採購,京東一年爲700多萬家大中小企業提供採購服務,是這個領域絕對的老大。非常看重正品行貨,有發票,有售後服務。這個不是靠流量靠低價就能夠搞得定的業務。

還有就是京東工業品,服務於工業生產制造的,對即時響應能力要就更高了,業務模式很重。所以自營的採購能力,以及自建物流的服務能力,是京東非常核心的護城河。

一個是to C的零售業務,一個是线上業務,包括京東,京東到家,京東健康等等,基本上大家买3C家電等大件商品,會優先選擇在京東上購买。價格可能有比京東更便宜的,但是售後服務做的比京東好的,沒有。但不強調售後的服飾化妝品,則就是京東的弱勢了。一個是线下零售業務,其實我們在线下已經看到過很多京東便利店、京東家電、京東酒世界,包括京東之前收購的五星電器等等。畢竟线下零售還佔了社會零售的70%,還是主流零售。這幾年蘇寧國美逐漸衰落,其實京東是喫了這個紅利的。這也是抖音,拼多多都不愿意去碰的業務,阿裏自己都想出售了自己之前並購的线下零售業務了。

沒有一家電商平台,再愿意幹一件京東幹過的事情,大規模自建倉促物流,自營運營1000萬個sku商品。從這個角度來分析,當下的市值,顯然是遠遠低估了京東的價值。

現在京東比較難的還是,线上的業務,尤其是不太強調自營和售後服務的品類。京東作爲一家零售商,不得不守住低價的心智,還不能放棄服務品質的牌。所以,2023年,京東從自營逐漸滲透到第三方商家。

早在2014年,京東自營就推出過“退款不退貨”,現在服務進一步升級。在已有9成第三方商品包郵的基礎上,今年3月底將對其余近10%第三方商品普及最高滿59元包郵。

京東對“免費上門退換”服務再次升級,凡是帶有該服務的商品無論大小、輕重和數量,上門退換運費全免,這項服務也將在今年底覆蓋超9成的第三方商品。

春節前我在京東买了一個高壓水槍,用了幾天結果噴頭壞了,問了一下客服,立馬過兩天京東快遞就上門給換了個新的,把壞了的直接拿走。這種換貨體驗,在別的電商平台是無法實現的。

對第三方商品的“大件運費險”服務進行升級,爲用戶每年最高可以增加1萬元退換貨運費。京東快遞在2023年开啓個人寄件時效提速計劃,推出的“次晨達”服務已覆蓋北京、上海等9個城市。京東保險的“晚到賠”服務在四季度已爲1.2億件商品提供了送達時效保障。

“牽一發而動全身”,服務的價值也會反哺到價格。3月1日,新修訂的《快遞市場管理辦法》开始施行,最明顯的變化是快遞公司未經消費者允許,不能擅自把快遞投放到驛站、快遞櫃等區域。未來會有更多的快遞“送貨上門”。

但這在通達系的快遞公司很難實現,包裹數量多快遞員人數少。羊毛出在羊身上,爲適應新規,商家很可能會將成本攤到價格上。

“送貨上門”過去已經成爲京東自營的標配,京東過去在物流方面的投入,成本效率已經提升。京東差異化的價值將會更加明顯,低價的優勢隨着物流在第三方的滲透,更加穩定持續。

電商的2024會更加內卷,留給京東的壓力不減。卷完價格,卷服務。走出增長低谷,京東接下來要在擅長的服務領域反攻。



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