理想汽車再跌超6%:MEGA表現不及預期 L系列遭賽力斯挑战

來源: 編輯:匿名 發表時間:2024-03-07 16:51:34 熱度:23

導讀: 雷遞網 樂天 3月7日 上周還風光無限的理想汽車,這一周遭遇巨大挑战。 理想汽車股價在周一遭遇下挫10%後,今天再度下跌6.5%;截至目前,公司港股股價爲143港元,市值約2848億港元。僅僅在上周...

雷遞網 樂天 3月7日

上周還風光無限的理想汽車,這一周遭遇巨大挑战。

理想汽車股價在周一遭遇下挫10%後,今天再度下跌6.5%;截至目前,公司港股股價爲143港元,市值約2848億港元。僅僅在上周,理想汽車股價還一度突破180港元。

理想汽車股價大幅下挫背後,一方面是理想汽車股價上漲太多,前期投資者獲利套現,另一方面是理想汽車2024年2月份銷量出現環比大幅下滑,新能源汽車市場價格战也在加劇。

2024年3月,特斯拉、比亞迪兩家新能源頭部車企相繼掀起新一輪降價潮,新能源汽車市場“價格战”持續升溫,隨後,多家新能源汽車廠商跟進,這必然導致汽車企業的利潤下滑。

行業人士指出,從產業角度來看,新能源車市場正在從增量發展轉向存量競爭。在這一背景下,特斯拉、蔚來、小鵬汽車股價也在持續下跌。

當前,理想汽車遭遇最大的問題是發布家庭科技旗艦MPV未能迎來开門紅——理想MEGA銷售不及預期。理想汽車創始人李想曾表示,“理想MEGA將成爲理想汽車的下一個爆品,也將徹底顛覆50萬以上汽車銷量格局。”

不過,猛一眼看過去,理想MEGA整體風格和特斯拉的Cybertruck相似,但理想MEGA的造型並不被中國消費者接受,不少人吐槽理想MEGA是“棺材車”。

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有用戶吐槽:李想沒有特斯拉CEO馬斯克的命,卻得了馬斯克的病。

理想MEGA遇冷,還有一些原因:一方面是MEGA定位於多孩家庭用戶車,與現有MPV商務用戶較多存在偏差,另一方面是定價較高,身處的MPV市場較爲小衆。

據官方信息,理想MEGA,全國統一零售價55.98萬元。有知情人士透露,理想MEGA性價比並不高,加上外觀並不討喜,經銷商訂購得很少。更有消息稱,理想MEGA發布後,用戶退訂單的數量超過1萬人。

理想MEGA上市後,在網上還有人拿孔乙己的話術流傳編寫了一個段子:MEGA一到店,所有喝酒的人便都看着他笑,有的叫道“ MEGA,你訂單還沒破萬!”他不回答,對櫃裏說,“溫兩碗酒,要一碟茴香豆。50萬以上的事,別只看銷量!”便排出九文大錢……店內外充滿了快活的空氣。

理想MEGA出師未捷,對於過去一年順風順水的理想汽車來說,也是一個很大的挫敗。分析認爲,2023年滿打滿算30萬以上MPV市場份額在20萬輛左右,無論是價格還是MPV這個品類,理想汽車在消費群體上是很難復制理想L系的成功。

在原有賽道上,理想汽車L系列車型又遭遇華爲支持的賽力斯挑战。在2024年1月和2月份,理想汽車月銷量已經連續兩個月被問界超越。

而人紅自然有人踩。近期,福特中國總裁兼首席執行官吳勝波不點名地批理想汽車表示:某增程品牌,大家說它是“滿電一條龍,虧電一條蟲”。

吳勝波說,增程車在城裏开,速度、風阻低的時候,電池消耗得很慢,充電速度很快,感受非常好,它也用油,但是用得更省。當你一旦上了高速,或者頂風开的時候,風阻上來之後,它耗電的速度非常快,它的發動機轉速也隨即提升,是非常費油的。

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