“大橋遊”火爆 “橋”見灣區創新——港珠澳大橋經貿新通道的作用正日益凸顯

文/羊城晚報全媒體記者 錢瑜 李旭

圖/羊城晚報全媒體記者 梁喻

12月15日，港珠澳大橋遊試運營正式开通。遊客無需籤注港澳通行證，即可打卡世界超級工程。公衆對大橋遊的熱情非常高，首發團的票早早售罄，後續幾日多個班次“已約滿”。作爲連接粵港澳三地的超級工程，港珠澳大橋已成爲粵港澳大灣區的地標性建築，也是伶仃洋上一道靚麗的風景线，如今，它正以一種更“平易近人”的方式走入人們生活。

而這背後，正是一次次對“常規”的突破。

“大橋遊”开通

用好大橋“新舉措”

“我們沒怎么宣傳，但打電話來咨詢大橋旅遊的人絡繹不絕。”東莞市潮流假期旅行社有限公司總顧問王泰說，從首日團放出名額以來，一下爆滿，“大橋是國人心目中的驕傲，公衆對大橋期待值很高，很多人都想見證大橋風採，甚至不少遠在新疆、寧夏的客人都想來‘打卡’”。

王泰說，大橋旅遊每日限額1200人，且對班次間隔等有相關限定，“如果大橋能實現公交化運營，放开限額，我覺得一天一兩萬人是沒有問題的”。

“大橋遊”讓人們更加“親近”大橋：乘坐旅遊大巴，奔馳在港珠澳大橋上，人們能近距離遊覽“風帆”造型的九洲橋、“海豚”造型的江海橋、“中國結”造型的青州橋，穿越世界最長的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，眺望香港大嶼山，甚至還有機會偶遇中華白海豚……遊客停留的藍海豚島是港珠澳大橋中距離珠海岸线最遠的人工島，離粵港分界线僅366米。該島採用“蠔貝”造型，吸收“騎樓”元素，擁有世界最大的海工清水混凝土建築群。在藍海豚島主體建築四樓設置了港珠澳大橋展廳，用多種方式介紹大橋“黑科技”。

值得注意的是，大橋旅遊不屬於出境遊，遊客須整團、原路、按時返回旅遊檢查廳，遊覽結束後如需前往香港、澳門，須經口岸通關大廳按程序辦理出入境手續。

試運營期間，旅遊线路限定爲珠海公路口岸出發往返藍海豚島，根據查驗單位的監管要求，旅遊活動採用預約組團、團進團出的管理模式。後續，珠海市將在總結試運營經驗的基礎上，根據三地居民從各自口岸出發遊玩的實際需求，會同三地相關部門積極探索謀劃創新性舉措，爲遊客呈上“更安全、更順暢、更精彩”的大橋遊覽體驗。

“經珠港飛”啓動

珠港機場“硬聯通”

今年以來，港珠澳大橋多次佔據“C位”：伴隨各項政策密集落地、配套設施建設日漸完善，港珠澳大橋經貿新通道的作用正日益凸顯。

12月12日，珠海市政府與香港機場管理局合作开展的“經珠港飛”客運項目正式开通，該項目通過港珠澳大橋陸路接駁實現“空—陸—空”國際聯程轉運，方便旅客經香港國際機場往來全球超過200個航點。

“經珠港飛”是內地與香港在港珠澳大橋口岸的又一合作創新舉措。經港珠澳大橋前往香港國際機場轉機的過境旅客，通過港珠澳大橋陸路接駁，免去了香港方面的出入境查驗環節，旅客行李也會從港珠澳大橋珠海公路口岸直掛至海外目的地。此外，“經珠港飛”旅客在離港時，還可獲得香港120港元的離境稅退稅。截至13日20時，已有49人次通過“經珠港飛”新模式順利通關。

“我是從舊金山飛香港然後回珠海探親，這次的體驗非常好，相比之前需要過兩次海關，現在只需要辦理一次通關手續，大大縮短了行程，很方便！”首批“經珠港飛”旅客曾先生說。

通過港珠澳大橋，珠海機場實現了和香港機場的陸路連接，珠海市交通運輸局民航發展科科長鄭繼鵬直言：“兩個機場良性互動互補發展，共同打造世界級機場群，促進港珠澳大橋經貿新通道的建設。”

“1小時生活圈”形成

大橋縮短時空距離

港珠澳大橋开通之初，有人曾擔心大橋利用率低，人氣不夠旺。而各項創新舉措的出台，讓大橋日益熱鬧。同時，伴隨“港車北上”“澳車北上”政策相繼落地實施，越來越多港澳同胞通過大橋融入內地生活。

澳門青年王少毅在珠海創辦了一家跨境電商公司。他表示，現在每天都可以开車往返珠澳洽談生意，節省了時間和成本，實實在在感受到了“澳車北上”帶來的便利。

“‘港車北上’方便了出行，駕車通過港珠澳大橋40分鐘就到珠海，通關也很方便，周末經常帶着家人去珠海喫飯購物，感受不一樣的城市風光。”香港單牌車車主唐先生說。香港單牌車車主甘先生稱：“因爲現在交通方便，我選擇在中山置業，現在經常駕車從香港到中山、珠海度假。內地有很多美食，港珠澳大橋帶給我們很大的便利。”

港珠澳大橋拓展了灣區居民的生活半徑，縮短了時空距離。如今，珠港澳“1小時生活圈”慢慢形成，從港珠澳大橋基礎設施“硬聯通”到規則機制對接“軟聯通”不斷邁進，港珠澳大橋經貿新通道建設按下快進鍵，帶動內地與港澳之間人流、物流、資金流、信息流、創新流的快速融合發展。

據港珠澳大橋邊檢站的數據顯示，今年截至12月6日，經港珠澳大橋出入境的車輛超過293萬輛次，旅客超過1453萬人次，分別是2019年同期的3.7倍和1.2倍。其中，11月26日，經珠海公路口岸出入境的車輛超過1.5萬輛次，今年第18次刷新紀錄，也創造了港珠澳大橋正式开通以來單日最高紀錄。

“這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋！”5年前，習近平總書記親臨港珠澳大橋开通儀式現場，發出了這令人振奮的宣告並巡覽大橋，开啓了這座“超級工程”的嶄新徵途，也爲大橋的未來發展錨定了目標，指明了方向。

圍繞“用好管好大橋”的殷切囑托，一個個逢山开路、遇水架橋的創新故事，不斷書寫着大橋發展的新篇章。它是一座橋，又不僅僅是一座橋。

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