特斯拉三季度財報未達預期 四季度將繼續調整價格

中國商報（記者 雷珂馨 文/圖）10月19日，特斯拉發布最新業績數據，第三季度實現營收233.5億美元，環比下降6%；毛利潤42億美元，環比下降8%；毛利率下滑至17.9%，均低於市場預期。

特斯拉在第三季度財報會上表示，目前已累計交付電動車超132.4萬輛，2023全年交付180萬輛的目標保持不變。這意味着在第四季度，特斯拉將要交付約47.6萬輛電動車，遠高於第三季度交付的43.5萬輛。

爲了實現既定的銷量目標，特斯拉還會做些什么？

第四季度完成既定交付目標，對於特斯拉而言依然是不小的挑战。

毛利率再次下降

備受關注的特斯拉的毛利率再次下降。第三季度，特斯拉的毛利率爲17.9%，而2022年同期爲25.1%，今年第一季度毛利率爲19.3%，第二季度爲18.2%。自2022年第三季度以來，特斯拉的毛利率呈下降趨勢。

摩根士丹利分析師亞當·喬納斯在發布特斯拉業績預期時表示，預計第三季度特斯拉的毛利率將進一步下降至17.5%，低於今年前兩個季度的數據，大衆對特斯拉2023年最後兩個季度的盈利能力依然持謹慎態度。

特斯拉最新的財報顯示，其第三季度實現營收233.5億美元，環比下降6%，同比增長9%，爲特斯拉三年來的最慢增速。其中，總汽車業務營收爲196.25億美元，較上年同期增長5%。

從單季度業績表現來看，特斯拉第三季度淨利潤爲18.53億美元，較去年同期下降44%，與前兩個季度相比，數據下滑明顯。對此，特斯拉方面解釋稱，工廠關鍵設施升級、電動皮卡Cybertruck需要大量運營費用，還有人工智能等項目的支出，都是影響毛利率的因素。

從生產和交付端來看，第二季度，特斯拉在全球範圍內的汽車產量爲47.97萬輛，汽車交付量爲46.61萬輛，創下歷史新高。但到了第三季度，特斯拉共生產43.05萬輛電動車，交付量爲43.51萬輛，較第二季度分別下降10.3%、6.7%。

由於第三季度交付量的減少，特斯拉汽車業務的毛利率下降至16.3%。與此同時，特斯拉的儲能業務和相關服務業務呈現出良好增長態勢，第三季度總毛利率超過5.5億美元，環比增長200%。

人工智能、Cybertruck或成新增長點

在本次財報電話會上，與人工智能有關的消息成爲新亮點。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示：“特斯拉FSD（全自動駕駛系統）的全球測試裏程已經達到5億英裏。爲了適應不斷上漲的數據量要求，推動Optimus機器人項目發展，我們將人工智能訓練項目的規模擴大了一倍往上”。埃隆·馬斯克還強調了人工智能對於整個行業的改變，表示將加大人工智能方面的投資力度。

中信建投證券在研究報告中提出，人工智能將對整個汽車產業生態變革產生重大影響，全球自動駕駛產業鏈推進加速，域控制器放量或將提速。

在研發支出方面，特斯拉第三季度研發費用爲11.6億美元，高於去年同期的7.33億美元，同比增長58.39%。

除此之外，被視爲特斯拉未來增長關鍵的電動皮卡Cybertruck也有了進一步發展。在此次財報電話會上，埃隆·馬斯克明確提出，Cybertruck將於11月30日在美國得克薩斯州超級工廠進行首批交付，目前的訂單量已經超過100萬。

雖然Cybertruck的交付將幫助特斯拉擴大市場份額，但埃隆·馬斯克希望大家降低對這款車的盈利預期。“Cybertruck是很長一段時間才能出現的特殊產品，推向市場，再達到銷量目標是一個很艱難的過程。Cybertruck的交付時間比原計劃晚了兩年左右，至少需要18個月的時間，這款車才能成爲正向現金流的提供者。我們可能到2025年，才能完成每年交付25萬輛Cybertruck的目標。”埃隆·馬斯克表示。

亞當·喬納斯表示，目前，消費者對特斯拉即將推出的電動皮卡Cybertruck沒有太大熱情，如果這款電動皮卡繼續推遲交付時間，特斯拉未來可能會通過繼續降價的方式來滿足需求。

價格調整還將繼續

對於2023年全年的產銷目標，特斯拉並未進行調整，依然爲180萬輛，這意味着特斯拉在第四季度還要交付47.6萬輛新車。

但在電動汽車市場競爭日趨激烈的情況下，要完成這一交付目標並不是容易的事情。

在第二季度的財報電話會上，埃隆·馬斯克曾表示，如果宏觀環境不景氣，將會採取進一步降價的措施。在此次財報電話會上，他明確表示：“特斯拉將努力降低汽車產品的價格，如果利率保持在高位，人們購买汽車將變得更加困難。”

從今年年初开始，特斯拉便通過連續降價的方式來提振銷量。從目前的數據來看，特斯拉第三季度Model S和Model X車型的交付量爲1.59萬輛，較去年同期的1.87萬輛下降14%；Model 3和Model Y的交付量爲41.91萬輛，較去年同期的32.52萬輛增長29%。

進入第三季度，特斯拉的價格調整步伐還在繼續。特斯拉針對全系車型推出引薦補貼，其中Model 3和Model Y的引薦補貼爲3500元，Model S和Model X的引薦補貼爲7000元；9月初，在Model 3煥新版上市的同時，特斯拉Model S和Model X再次宣布調價；10月初，特斯拉在美國市場針對Model 3和Model 3 Y進行降價；10月中旬，特斯拉在英國市場對Model 3進行了降價；在第三季度的交付量公布後，特斯拉又下調了Model 3和Model Y車型在美國市場的價格，最高可減2000美元。

與此同時，10月19日，Model 3煥新版在中國大陸开啓正式銷售，並將於10月底完成第一批交付。特斯拉方面表示，這將有助於特斯拉實現180萬輛的年交付目標。

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