來源： 編輯：匿名 發表時間：2023-07-21 00:50:59 熱度：17
7月20日，特斯拉發布2023年第二季度財報，單季度生產、交付和營收數據再次刷新紀錄，同時不斷拓展產品线，研發費用同比大增41%。
財報內容顯示，二季度特斯拉營收約249億美元（約合1800億元人民幣），同比增長47%，創下單季度營收的最高紀錄，淨利潤（GAAP）約27億美元，同比增長20%。
營收大增得益於產銷情況的超預期。二季度，特斯拉全球生產電動車47.97萬輛，同比增長86%，交付電動車46.61萬輛，同比增長83%，特斯拉價格下調的策略正在顯效。本次財報重申了特斯拉2023年的產能目標爲180萬輛，而上半年特斯拉已總計交付88.8萬輛電動車，要實現交付目標，下半年單季度交付量需達到45.5萬輛以上。
特斯拉方面表示，第二季度創下新產量紀錄歸功於新工廠不斷提升的產能以及上海超級工廠與弗裏蒙特工廠的強勁表現。上海超級工廠依然是特斯拉的主要的出口中心，目前特斯拉上海超級工廠不到40秒就可以下线一台車，且零部件本土化率已高於95%。
但也需要看到，在“降價換量”的另一面，特斯拉的毛利率仍在降低。二季度，在GAAP口徑下，特斯拉的總體毛利率爲18.2%，同比下降682個基點，較一季度下降110個基點。
目前，特斯拉仍在推出不同的優惠活動，以刺激消費市場。例如，特斯拉日前宣布，自7月7日起，復購或通過好友引薦下訂Model 3/Y並提車，購車人即可獲得用於抵扣車輛尾款的3500元引薦獎勵。此前，針對Model S/X車型，特斯拉還上线了迄今力度最大的現車激勵及引薦禮包。
另外值得注意的是，特斯拉的研發費用支出正在快速上升。二季度，特斯拉研發費用支出9.43億美元（約合68.15億元人民幣），同比增長41%，相當於數家造車新勢力研發費用之和。
這很大程度上是因爲特斯拉正在更多的產品线加大投入力度。第二季度，Cybertruck正在生產候選版本車輛，並將按計劃在今年展开首批交付；4680電池產能提升亦有顯著進展，陰極材料生產和鋰精煉能力也在同步提升中；目前FSD測試版的總行駛裏程已達到行業領先的3億英裏（約4.83億公裏），並將隨着測試用戶規模的擴大實現指數增長；Dojo超級計算機將於本月开始生產，將逐步幫助特斯拉實現完全自動駕駛；此外，第二季度特斯拉儲能裝機量同比增長222%，提高到3.7吉瓦時。
這些新項目普遍花費不菲。例如，馬斯克在財報電話會上透露，未來一年，特斯拉將花費約10億美元（約合72.3億元人民幣）在Dojo項目上，主要用於獲取大量視頻數據對Dojo進行訓練。
市場也在緊密關注這些新產品线何時能夠轉化爲收益。財報電話會上，馬斯克再次表示，很樂意授權自動輔助駕駛（AP）、完全自動駕駛（FSD）等技術的軟件和硬件給有需要的公司，並提到正在爲此“和一家大型車輛制造商進行初步的討論”。
標題：“降價換量”策略下，特斯拉二季度營收近250億美元再創新高
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