來源： 編輯：匿名 發表時間：2024-12-02 16:50:09 熱度：11
在當前的全球貿易格局中，關稅作爲調節國家間經濟關系的重要工具，其每一次調整都牽動着各國經濟的敏感神經。近期，一個令人意外的消息引發了廣泛關注：向來與中國保持友好關系的俄羅斯，竟然也开始對中國商品揮舞起了關稅的“大棒”。
2024年12月1日，俄羅斯家具和木材加工企業協會的一則報道震驚了業界。據報道，俄羅斯政府決定對中國進口的家具配件實施高額關稅，關稅稅率從原先的0%一躍提升至55.65%，這一漲幅堪稱驚人。此次關稅調整還具有追溯性，意味着從2021年起已經完成的交易也將被要求補繳高額關稅。
與此同時，歐洲同類商品進口至俄羅斯的關稅稅率僅上調了10%，與中國商品的關稅調整幅度相比簡直是天壤之別。這種差異化的關稅政策無疑引發了外界的廣泛質疑。畢竟，俄羅斯曾明確表示將對不友好國家加徵關稅，但如今卻對友好國家下手更重，這一做法顯然有悖於常理。
其實，這並非俄羅斯首次對中國商品實施加稅措施。就在前兩個月，俄羅斯工貿部還宣布了一項針對進口汽車的加稅政策。不過，這次加的不是關稅，而是報廢稅。
根據規定，從2030年之前，俄羅斯將逐步提高對進口乘用車、輕型商用車、載重汽車、客車和其他車輛的報廢稅，相關稅率最終將上漲70%到85%。而明年1月1日起，這些車輛的報廢稅將先上漲10%到20%。
這一政策對中國汽車企業而言無疑是一個沉重的打擊。自俄烏战爭爆發以來，俄羅斯幾乎斷絕了與西方國家之間的貿易往來，轉而主要從中國進口汽車。中國也因此成爲了俄羅斯汽車進口數量最多的國家。
然而，隨着報廢稅的提高，中國出口至俄羅斯的汽車成本將大幅增加，這無疑將削弱中國汽車在俄羅斯市場的競爭力。
那么，爲何俄羅斯會突然對中國商品實施如此嚴厲的加稅措施呢？在我看來，這背後可能隱藏着兩方面的原因。
一方面，俄羅斯此舉可能是爲了保護國內相關產業。
近年來，中國商品憑借其高性價比在俄羅斯市場佔據了越來越大的份額。特別是在俄烏战爭爆發後，中國商品更是緩解了俄羅斯因制裁而導致的國內工業產品供給不足的困境。2024年1-10月，我國出口至俄羅斯的商品總額爲941.4億美元，相比2021年同期增加了近八成。
不過，這也讓俄羅斯开始擔心本國相關市場被中國商品牢牢佔據對本國產業發展構成威脅。因此，通過增加稅收以提高中國商品的價格，從而保護國內產業，成爲了俄羅斯政府的一種選擇。
以汽車報廢稅爲例，俄羅斯亞洲工業家與企業家聯合會主席曾直接表示，加稅政策將迫使中國提高出口至俄羅斯的汽車價格，從而爲俄羅斯本地化生產提供更多動力。
同時，這也將鼓勵中國汽車企業到俄羅斯投資建廠，從而進一步推動俄羅斯汽車產業的發展。
另一方面，俄羅斯此舉可能是爲了補充稅源、彌補財政缺口。
近年來，由於歐美國家的制裁，俄羅斯的經濟受到了嚴重打擊。特別是能源出口這一經濟支柱受到了巨大衝擊，導致俄羅斯財政損失慘重。雖然俄羅斯加大了與友好國家的貿易往來，但無法完全抵消失去的稅源。
與此同時，俄羅斯的軍費开支卻呈幾何級數上漲，包括軍人工資和撫恤金、裝備費用、後勤補給等在內的各項开支都大幅增加。
爲了彌補財政缺口，俄羅斯政府不得不採取各種措施來增加稅收，而對中國商品實施加稅政策，無疑是一種既直接又有效的手段。畢竟，中國商品在俄羅斯市場的份額巨大，通過加稅可以迅速增加政府的財政收入。
需要指出的是，加稅政策雖然能夠短期內增加政府的財政收入，但長期來看卻可能對俄羅斯經濟造成不利影響。
加稅將增加俄羅斯居民的生活成本，從而加重其經濟負擔。在物價已經接近爆表的情況下，這無疑將給俄羅斯居民的生活帶來更大的壓力。
因此，俄羅斯政府在實施加稅政策時，需要權衡利弊、謹慎決策。既要考慮到保護國內產業和補充稅源的需要，也要兼顧到俄羅斯居民的生活水平和經濟發展的長遠利益。只有這樣，才能確保俄羅斯經濟在復雜多變的國際環境中保持穩健發展。
最後需要強調的是，國與國之間的交往還是以利益爲最大考量因素。“沒有永遠的朋友，只有永遠的利益”，這話一點都沒說錯。我們不能寄希望所謂的友好國家永遠以笑臉應對，在合作的同時一定要長一個心眼，隨時做好對方爲了利益做出的背刺行爲。
標題：俄羅斯對中國家具加56%關稅，此前已提高汽車報廢稅！意欲何爲？
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