徵服F1賽場，理查米爾王者之“芯”

11月初剛剛結束的F1巴西站比賽，邁凱倫車隊取得12分，總積593分繼續領跑車隊榜，而法拉利車隊以557分暫居排行榜第二位。

F1車隊榜©圖源網絡

邁凱倫的年輕車手蘭多·諾裏斯今年表現十分出色，目前車手榜排名第二，已取得加入F1以來的最好名次，本年度還剩下3站比賽，他仍有機會爭奪第一。車手榜第三名，則是法拉利車手夏爾·勒克萊爾。

蘭多·諾裏斯和夏爾·勒克萊爾©圖源網絡

熟悉F1和高級制表的讀者或許已經發現，邁凱倫和法拉利都是理查米爾的合作夥伴，諾裏斯和勒克萊爾，也都是理查米爾的品牌摯友。今年的圍場裏，理查米爾的夥伴們都取得了不錯的成績。

創始人Richard Mille先生熱愛賽車運動，F1是他創立品牌的靈感，打造“手腕上的一級方程式賽車”則是他的初衷，理查米爾與F1一直保持着非常密切的聯系。

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創始人Richard Mille先生

要想贏下一場F1比賽，需要整個車隊的高度配合，領隊、車手與車身、懸掛、輪胎等工程師們要協作努力；而每一台賽車最爲重要的，便是其動力源：引擎。

一枚理查米爾腕表就像一台F1賽車，需要設計、機芯、材料等不同部門工程師和制表師們的鼎力配合，而機芯，就像引擎一樣，是每一枚腕表強勁的心髒。

二十多年來，無論是與合作夥伴共同开發，還是打造品牌自制機芯，理查米爾始終以高性能和現代機械美學爲根本，在任意一枚理查米爾機芯上，你都可以看到一以貫之的卓越技術與制表藝術融合之美。

RM 27-05 陀飛輪機芯超薄、超輕

展現卓越技術與機械之美

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耀眼橙色

很少有合作夥伴能像理查米爾和邁凱倫一樣，將腕表與汽車的美學和性能融爲一體，它們最新合作的RM 65-01 McLaren W1追針計時，是一枚頂級的追針計時腕表，也是一件微縮的“超級跑車”。

RM 65-01 McLaren W1追針計時

腕表與邁凱倫W1超級跑車同期开發、同期發布，汽車界會這么告訴你W1是怎樣一輛“真正的超級跑車”：邁凱倫最新旗艦，榮冠品牌“1”系之名，傳奇車型F1和P1的繼任，外形更性感，速度更快。

百公裏加速是驚人的2.7秒，達到時速200公裏也僅需5.8秒。核心，是W1搭載的雙渦輪增壓發動機以及高功率密度電動模塊，最大輸出功率1275馬力，最大輸出扭矩1340牛米，性能和響應力無可比擬。

邁凱倫傳奇“1”系超級跑車：F1、P1、W1

RM 65-01 McLaren W1雙秒追針計時表，是理查米爾推出過的機芯最復雜的計時腕表，與W1跑車一樣，內部搭載性能卓越的“引擎”：與合作夥伴Vaucher機芯廠共同开發的RMAC4高性能機芯，五級鈦合金底板和橋板；5赫茲（每小時36000次）高振頻擒縱，可以精確記錄1/10秒時間；垂直離合，計時啓停平穩，減少秒針抖動；鏡面拋光的兩枚6齒導柱輪，是頂級追針的象徵。

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RMAC4機芯還配有多項理查米爾獨家技術：可變慣性上鏈擺陀，可以依據佩戴者運動情況調整適合的上鏈效率；表冠功能選擇器，與汽車變速箱相似，可以切換不同“檔位”：W表示上鏈，D代表日期， H則是手動調時。

RM 65-01 McLaren W1追針計時的品牌標志性元素

8點位置以橙色Quartz TPT®石英纖維材質制成的鮮豔按鈕，是理查米爾特有的快速上鏈功能，可爲發條迅速“充電”，特別是腕表長時間停用後，按此按鈕可以更快重啓腕表，比表冠上鏈更方便。

表冠基部的橙色防滑橡膠塗層，表冠頂端彎月一樣的邁凱倫品牌標志，表盤上的橙色數字、刻度以及指針，都是源自邁凱倫跑車的經典美學元素。

表圈左右兩側的雙“凹陷”設計，更是從W1跑車緊湊有力的外形、高腰线和剪翼車門設計獲取的靈感，取自車身的美學語言進一步強化了車與表的聯系。

RM 65-01 McLaren W1追針計時源自超級跑車的美學靈感

牽手合作以來，理查米爾和邁凱倫一直努力打破行業界限：2017年最輕的雙秒追針陀飛輪計時表RM 50-03，2018年邁凱倫自動飛返計時表RM 11-03，以及2021年RM 40-01 McLaren Speedtail自動陀飛輪腕表，都是高級制表與超級汽車的相互映射，展現了雙方以無限激情與客人共鳴的相同價值觀。

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至薄躍馬

理查米爾與法拉利達成合作後，共同秀了一把強大的技術實力：僅1.75毫米厚的RM UP-01 Ferrari首款合作腕表，創造了當時的超薄紀錄。

RM UP-01 Ferrari腕表

理查米爾選擇了一條非比尋常、又堅守傳統的超薄之路：保留機芯與表殼的常規結構。經過與APLL機芯廠合作，歷經數十個腕表原型、超過6000小時的研發與實驗室測試，才最終實現這枚堅固耐用、佩戴自如的超薄腕表。

機芯布局由縱向改爲橫向，動力輪系、傳動輪系、顯示輪系被設計在同一平面上；時間指示也直接設計在時輪和分輪上，而不是再添加單獨的指針。

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上鏈功能也是厚度削減的關鍵，RM UP-01取消傳統表冠，以兩個帶有孔洞設計的齒輪取而代之，還執着保留了品牌標志性的表冠功能選擇器。

RM UP-01配備了上鏈工具方便操作，以理查米爾腕表特色的五瓣螺絲設計。上鏈工具的引入很妙，就像用車鑰匙啓動汽車一樣，讓這枚腕表與法拉利賽車之間又多了一個內在關聯。

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輕薄得像一張銀行卡，人們會擔心它的強度，擔心它能否日常佩戴。擔心是多余的，理查米爾用最擅長的五級鈦合金從內到外打造了這枚超薄腕表，在5000g衝擊、抗扭轉、高處跌落等“摧毀性”測試中，它安然無恙。

RM UP-01 Ferrari腕表全部運用五級鈦合金打造

五級鈦合金，是人類航空航天和賽車領域裏的“超能”材料：堅硬、強度高、溫度穩定範圍寬，有很強的耐腐蝕性。鐘表行業主要取其比精鋼輕且耐腐蝕的特點，多用於表殼和表鏈。

與衆不同的是，理查米爾一直堅持以五級鈦合金打造底板和表橋，強化機芯的堅固性能。這次RM UP-01，更是以五級鈦合金打造了底板、表橋、擺輪、螺絲、外殼等所有組件，“武裝到牙齒”，RM UP-01具有極高的剛性、抗震性和穩定性，勝任日常佩戴場景。

RM UP-01 Ferrari腕表以五級鈦合金制作了特殊擒縱系統

奢侈品行業有個共識，一個品牌必須持續提供高質量的創作、講述動人的故事、傳遞積極且恆久的價值觀，才能夠保持客人的信任感，讓客人真正愛上品牌。

對堅固、佩戴舒適、超輕、超薄這些腕表極致性能的不懈追求，理查米爾不斷激發人們渴望的情感。

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自主研發的律動之美

一邊是與值得信賴的行業夥伴合作，利用行業裏優秀的專業技術，以相同的理念、高效率來獲取優質的資源整合成果。另外一邊，理查米爾也積極投資，布局零件機械加工、精工修飾以及特殊材質表殼制作等所有制表流程，獲得自制能力。

自制機芯方面，理查米爾已取得了不小的成就。自2012年推出首枚自制自動機芯CRMA1起，理查米爾自制機芯家族已擁有9款自動上鏈機芯（含1款計時機芯）和5款陀飛輪機芯，超過55%的腕表搭載自制機芯。

在F1賽場上，諾裏斯和勒克萊爾經常佩戴的超薄腕表RM 67-02，是理查米爾專爲運動員設計的運動款，厚度僅7.8毫米，含表帶重量僅32克，戴在手上的感覺是輕若無物。

內部搭載的CRMA7機芯，是理查米爾以五級鈦合金打造的超輕、堅固的自制自動上鏈機芯，讓RM 67-02可以適配各種不同運動場景。

蘭多·諾裏斯和夏爾·勒克萊爾佩戴RM 67-02腕表©圖源網絡

賽車手之外，穆塔茲ㆍ伊薩ㆍ巴希姆、韋德ㆍ範ㆍ尼凱克等田徑運動員，在奧運會賽場上也是佩戴這款超輕、超薄腕表，以Quartz TPT®石英碳纖維制作的染色表圈和底蓋，巧妙呼應了運動員所屬國家的國旗色彩。

田徑運動員與他們的RM 67-02腕表©圖源網絡

在巴西那場比賽中，諾裏斯沒有佩戴RM 67-02，而是選擇了另一枚理查米爾腕表：白陶瓷RM 72-01 Lifestyle飛返計時腕表。

RM 72-01內部是理查米爾首枚自制高級計時機芯CRMC1，小表盤設在2、5、9點鐘位置，行業罕見，更是彰顯出它的獨具一格。

蘭多·諾裏斯佩戴RM 72-01 Lifestyle飛返計時腕表

RM 72-01的計時系統與走時系統之間，既不是水平離合，也不是垂直離合，而是品牌專利的“擺動小齒輪”離合，啓停穩定、更節省空間，機芯擁有425枚零件卻僅6.05毫米厚，腕表厚度也僅爲11.68毫米，比市場上大部分計時表都要纖薄。

如其名，RM 72-01具有飛返計時功能，按下4點鐘位置按鈕，計時指針會立刻回歸零點並重新开始計時，而不用像一般計時表那樣暫停、歸零、再啓動3步操作，飛返計時是測量F1圈速最爲方便的設計之一。

RM 72-01 Lifestyle飛返計時腕表

理查米爾不僅與邁凱倫、法拉利等車隊合作，2020年還組建了RICHARD MILLE車隊，爲女性車手提供參加高水平國際賽事的機會。2023年，RICHARD MILLE車隊車手、品牌摯友Lilou Wadoux，就成功轉會去了勒芒24小時耐力賽冠軍車隊AF Corse。

Lilou Wadoux所佩戴的是品牌代表性的女表RM 07-01，內部是品牌自制自動上鏈機芯CRMA2，具備理查米爾標志性的機芯特徵：五級鈦合金鏤空底板和橋板，可變慣性上鏈擺陀，以及與人體工程學設計表殼相適配的酒桶型結構。

Lilou Wadoux佩戴品牌標志性的RM 07-01女表

RM 07-04是理查米爾首款女士運動腕表，滿足各類運動項目的限制條件，內部是品牌自制CRMA8機芯，鏤空五級鈦合金材質、Quartz TPT®石英纖維和Carbon TPT® 碳纖維材質，讓這款運動腕表僅重36克。

賽車手瑪戈·拉菲特、七項全能運動員拿非索特·蒂亞姆、 跳高運動員尤利婭·列夫琴科等傑出女性，在賽場上比賽時，佩戴的正是這枚RM 07-04運動腕表。RM 07-04符合人體工程學、超輕、擁有較強的抗震性，與她們的出色發揮互相映襯。

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在所有自制機芯中，陀飛輪對理查米爾的意義不言而喻，Richard Mille先生創立品牌推出的首枚腕表就是陀飛輪，陀飛輪被視作理查米爾的底蕴，是最具代表性的理查米爾腕表。

首枚自制陀飛輪機芯CRMT1誕生於2019年，奠定了理查米爾陀飛輪設計的美學基礎。最新款自動上鏈陀飛輪腕表RM 74-02，則是採用了自制陀飛輪機芯CRMT5，延續了CRMT1的美學風格。

陀飛輪以傳統方式固定，橋板如飛虹跨越陀飛輪；陀飛輪框架採用了回旋鏢形狀，鍍黑塗層，與表殼採用的品牌獨家的Gold Carbon TPT®金碳纖維一起，展現出理查米爾特有的炫酷與科技感。

自動上鏈陀飛輪RM 74-02腕表

在設計腕表時，理查米爾總是從整體審美和性能來考量，機芯隨表款設計而調整，即使是相同功能，如陀飛輪，不同型號之間也沒有採用同一機芯或者標准化零件，而是機芯與設計一一對應。這種追求極致完美而不惜成本的做法，正是理查米爾最迷人的地方。

古希臘的柏拉圖曾提出“美的階梯喻說”，將美從具象之美到普遍之美分爲七個層次，比喻成爲七個審美階梯，愛美者逐步拾階而上，提升認知和修爲，才有機會達到人類愛美欲求的最高境界。

打造精美的理查米爾腕表，追求極致的機械美學，歸屬於柏拉圖美學喻說的某一級階梯；而欣賞高級制表所展現的現代機械之美，同樣是讓我們獲得精致審美趣味和鑑賞力的一種修爲。

盧曦採訪手記

著有《時尚永不眠》。畢業於浙江大學，2005年進入媒體行業，專講奢侈品背後的故事。

公衆號：盧曦採訪手記

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