來源： 編輯：匿名 發表時間：2024-10-24 00:51:20 熱度：6
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藍鯨新聞10月23日訊（記者 李卓玲）廣汽在自動駕駛領域又有投資新進展了。
日前，滴滴自動駕駛官宣完成C輪2.98億美元（約合人民幣21.25億元）融資，本輪融資由廣汽集團領投，滴滴參與。
對此，廣汽集團方面人士對藍鯨新聞表示，“這個（信息）是去年就發布過的，但這次是滴滴（自動駕駛）完成C輪，重新提到這個信息。”不過，其稱，確實廣汽在自動駕駛的布局還是比較全面的。
藍鯨新聞查閱去年公开資料獲悉，去年10月，滴滴自動駕駛曾宣布獲廣汽集團投資，後者的全資子公司廣汽資本與廣州开發區投資集團將按同等比例共同出資設立專項基金，投資滴滴自動駕駛不超過1.49億美元。
除了滴滴外，廣汽集團近年來在自動駕駛領域動作頻頻，已先後投資了文遠知行、小馬智行及地平线等。藍鯨新聞梳理其投資版圖發現，其2020年通過廣汽資本完成對地平线的投資；2021年12月，廣汽集團又宣布廣汽資本對文遠知行進行战略投資。
今年10月10日，廣汽集團官宣同意廣汽資本投資小馬智行2700萬美元（約合人民幣1.9億元）。一周後，小馬智行正式公开向美國證券交易委員會（SEC）提交IPO招股書，計劃在納斯達克掛牌上市。
無獨有偶，地平线、文遠知行也同樣在衝擊港美股上市。其中，地平线預計10月24日在港交所掛牌上市；文遠知行也於近日更新了其美股IPO招股書，並啓動招股，擬在納斯達克掛牌上市。
目前，前述自動駕駛公司仍處於研發投入期，即虧損“燒錢”狀態。據相關招股書顯示，地平线過去三年半已累計虧損超200億元；文遠知行過去三年半累計虧損超51億元；小馬智行過去兩年半淨虧合計約3.25億美元（約合人民幣23億元） 。
回到此次滴滴新融資，藍鯨新聞獲悉，其所獲資金將用於加大自動駕駛技術的研發投入，加速推動首款Robotaxi量產車落地。按照此前披露的時間表，滴滴自動駕駛與廣汽埃安的合資公司安滴科技今年4月已獲批工商執照，雙方將於2025年推出首款量產L4車型。
除了外部投資外，廣汽此前還孵化了如祺出行，後者今年7月已頂着國內“Robotaxi第一股”的光環敲鐘港交所。據其中期業績報顯示，今年上半年，其公司權益股東應佔虧損3.32億元，同比收窄4.0%。但上市至今，其股價已跌去約5成。
“通過加大自主研發和對外合作，廣汽在自動駕駛方面已具備從L2到L4的技術研發和應用能力，並成爲國內首批獲准开展L3自動駕駛上路通行試點的車企，Robotaxi也已實現商業化示範運營。”廣汽方面稱。
不過，在押注自動駕駛等新技術領域背後，廣汽集團目前傳統造車業務面臨一定挑战。據其此前發布的9月產銷快報顯示，廣汽集團前9月累計銷量133.51萬輛，同比下降25.59%。其中，其旗下四大車企銷量均在下滑，今年前9月，廣汽本田同比下滑29.06%；廣汽豐田同比下滑24.49%；廣汽傳祺同比下滑6.41%；廣汽埃安同比下滑35.4%。
據了解，廣汽後續將進行相關改革。有媒體此前報道稱，廣汽集團將改變現有的战略管控模式，實施自主品牌一體化運營改革，向運營管控轉變。屆時現有廣汽集團總部人員將從位於廣州CBD珠江新城的廣汽中心，搬至番禺化龍的廣汽研究院上班。
對於廣汽集團總部搬家一事，藍鯨新聞10月23日也向廣汽集團方面求證，相關人士不置可否，對於預計何時搬完，其稱，“可以關注我們接下來的官方內容。”
被問及搬家原因時，前述人士稱，“爲落實黨的二十屆三中全會精神以及省市關於進一步全面深化改革的战略部署，廣汽集團結合企業實際，制訂了深化改革方案，近期將分步實施，做到平穩過渡。方案的實施將有助於快速響應市場需求，進一步提升運營效率和投資企業協同效應、降低運營成本，推動企業做強做大實現高質量發展。”
標題：“燒錢”的自動駕駛，廣汽投瘋了
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