來源： 編輯：匿名 發表時間：2024-08-19 00:58:23 熱度：16
在遼闊的西域邊陲，蜿蜒伸展的219國道如同一條巨龍，橫亙於崇山峻嶺與廣袤荒原之間，也連接起三十裏營房的寧靜與葉城的繁華。對於摩旅愛好者而言，這段旅程不僅是對勇氣與毅力的考驗，更是一次心靈與自然深度對話的奇妙之旅。然而，在這段壯麗而又不乏艱辛的旅途中，我親身經歷了一場“沒倒車卻洗了鞋”的小插曲，雖略顯悲催，卻也成爲了此次長途摩旅中的一抹“刻骨銘心”的記憶。
當清晨8點鐘的第一縷陽光穿透薄霧，才剛剛灑向寂靜的三十裏營房，我已經滿懷期待地跨着摩托車踏上前往葉城的徵途。其實心裏既有對未知路程的憧憬，也不乏對即將面臨的種種挑战的忐忑。219國道，這條被譽爲“世界之最”的公路，以其獨特的地理風貌和險峻的路況，一直吸引着無數探險者的目光。
從三十裏營房到葉城的旅程是一段充滿挑战的體驗，這段長達350多公裏的山路不僅路程較長，而且路況復雜，包括了各種類型的路面挑战，比如坑窪路、泥漿路、搓衣板路等，甚至還可能遇到落石，然而先給我下馬威的，倒是一條無名水路，它位於219國道的精尼克蓋曼（地名）和葉爾羌河之間，海拔3600多米的地方。
這條水路寬約數米，水流較急，因爲各種車輛的壓迫，成堆的亂石無規則地堆砌出數條不知深淺的溝壑。遺憾的是當時運氣不佳，沒有前車探路，所以我只好深吸一口氣，直接涉水而過，畢竟松散的碎石看上去十分溼滑，一旦雙腳沒有着力點，是很可能直接倒車，順便讓自己成爲“落湯雞”的。
果然，就在我緩緩駛入水中的那一刻，意外發生了。由於水流又或者碎石造成的打滑，摩托車在水中突然失去了平衡，車身幾乎無法控制，於是情急之下，我只能“犧牲”雙腳，直接着地以操持平衡。這時候哪顧得上鞋子褲子是否會溼，首要的任務是別讓車倒在水裏。
正好對面駛來幾輛大貨車，看到我的囧態，都“自覺”剎停等候。等我一步一步慢慢“磨離合”過河後，才緩緩入水。不得不說在那一刻，我心中對大車司機們湧出些許感激，畢竟他們沒有按喇叭催促，否則肯定會讓人心情更焦慮和着急，容易犯錯。同時心底裏也不禁湧起一股無奈與自嘲，沒想到在這段挑战219的旅途中，我竟然會以這樣一種方式“洗了鞋”。
有趣的是等我換上備用涼鞋後，還特意心情不錯地回頭蹲點，拍了些車輛過水路的照片和視頻。因爲這段水路太崎嶇，經過的小車司機雖然有幾位故意配合，但並沒有產生那種比較大的水花。而絕大多數人都比較“理性”，會選擇對自己小車最無害的方式過水，特別是最後一輛奔馳老哥，很穩，後來我還騎着車跟了他好長一段路，能省不少判斷路況的心，在此表示感激。(圖文作者：阿陸，喜歡這篇文章的朋友請多多留言，歡迎指正、評論、點贊和關注，希望媒體或個人帳號尊重原創，非本人允許不得轉載！需要實景照片和視頻素材可約，謝謝。)
可惜挑战這段“天路”的摩友走得都比較分散，所以當時等了20分鐘左右，一輛摩托車也沒遇見。如果正好有摩托佬刷到此圖文，又正准備從西藏走219國道去新疆的，可得先有個心理准備，最近這段時間，後面還有很多爛路值得你罵街哦！
阿陸摩旅日志三十五
標題：悲催！在219國道騎摩托車過水路，不想倒車只好洗了鞋
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