三峽旅遊集團第二代新能源船舶“和諧”號首航

來源: 編輯:匿名 發表時間:2024-08-06 00:57:16 熱度:15

導讀: 近日,湖北三峽旅遊集團股份有限公司西陵峽西陵峽“和諧”號客船首航通過葛洲壩三號船閘,三峽通航迎來新“客人”。 該船由湖北秭歸華星船務有限公司建造、武漢長江船舶設計院有限公司設計,中國船級社(CCS)...

近日,湖北三峽旅遊集團股份有限公司西陵峽西陵峽“和諧”號客船首航通過葛洲壩三號船閘,三峽通航迎來新“客人”。

該船由湖北秭歸華星船務有限公司建造、武漢長江船舶設計院有限公司設計,中國船級社(CCS)檢驗,總長64.698米,船寬15.8米,型深4.1米,設計喫水2.68米,最大載客量780人,是繼“長江三峽1”之後三峽旅遊集團打造的第二代新能源船舶。

該船採用“動力電池+燃油+太陽能光伏”混合動力,設計航速23km/h,配備3154.32kWh船用動力電池,純電續航裏程不低於80km,可航行於B級航區、J2級航段。搭載智能系統,動力平穩,視野通透,爲“兩壩一峽”遊帶來新的綠色智能體驗。

西陵峽“和諧”號實施階段,面對內河混動船舶技術發展新態勢,CCS宜昌分社高度重視,過程中,現場項目組與三峽旅遊集團、中船賽思億、中國船舶集團有限公司第712研究所、海普康自動化技術有限公司緊密合作,配合完成混動船型安全能效設計、大容量電池監測及換電策略、多系統遠程集中監測、動力系統陸上聯調試驗等多項關鍵技術的突破,實現本項目穩步推進。

此外,現場項目組積極配合船廠及業主單位需求,創新檢驗模式,前移檢驗、識別風險,及早發現問題並提供方案思路,保障船舶順利實施。

長江三峽爲綠色長江的源動力,三峽庫區無小事,CCS面對行業新技術、新態勢,敢於探索,迎難而上,積極整合行業技術資源,爲穩步推進國家“雙碳”战略目標不懈努力。



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