來源： 編輯：匿名 發表時間：2024-06-19 01:00:13 熱度：15
近日，一名博主分享了自己從長沙坐公交到上海的攻略。攻略耗時約10天，交通花費約243元，全程僅靠公交交通，最遠時需步行10公裏。下一站，博主打算坐公交一路遊到大西北。網友驚呼：暴擊！真是“好小衆的攻略”。
從長沙坐公交到上海？
網友：這是東天取經嗎！
近日，博主“公交遊中國”發布了一條從長沙坐公交去上海的旅行視頻。該條視頻長達9分23秒，詳細記錄了他每天的行程和具體的公交路线。從視頻中可以看到，該名博主全程幾乎只乘坐公共交通，少數公交不便利的地方則選擇步行。這條攻略讓不少網友驚呼“這是東天取經嗎？”
△博主發布“坐公交從長沙到上海旅行視頻”。圖/視頻截圖
視頻顯示，博主從長沙站出發，除坐輪渡過長江外，幾乎只乘坐公交一路向東，途經江西、安徽、江蘇等省，直奔上海。因選擇的公交路线沒有完全連接，途中他經歷了幾次步行到達下一個站點的過程，其中最遠的一次爲步行10公裏到達渡口乘坐輪渡。
△博主步行10公裏到達渡口。圖/視頻截圖
博主這趟行程總計耗時6天，最終完成了從湖南長沙到安徽樅陽的全部行程，交通花費約139元。爲什么沒有走完全程到上海？據他本人介紹，樅陽到上海的這段路程，他三年前已坐公交走過，重復的行程讓他“頓時覺得索然無味”，於是決定在樅陽提前結束。
在整個旅途中，他的行程根據公交路线安排，一路看山、玩水，喫當地美食，體驗風土人情......目光所及之處，是祖國的大好河山，和日新月異的鄉村建設。這趟行程不禁讓網友感嘆祖國的公交系統真的很棒，已經开始期待長沙到新疆的公交遊路线了！
公交遊中國已持續4年
下一站或是大西北
從長沙坐公交到上海，不是博主“公交遊中國”的第一次出圈。2021年，他曾花費71天時間，坐了226輛公交車，輾轉5345個站台，從澳門到達北京。也是這次行程，讓他名聲大噪。
時間回溯到2020年，他第一次嘗試公交遊中國，便逐漸愛上了這種出遊方式。雖然這種旅行方式看起來很難實現，但在博主的精密規劃下，4年時間裏，他先後完成了從澳門到北京、從廣州到西安、從武漢到上海等多趟長距離行程。
據了解，他每到一個城市，就會採用全程直播的方式，帶領更多的朋友和他一起“雲旅行”，去了解當地最真實的生活狀態，體驗當地的生活特色。關於未來，他有一個心愿，就是能從家鄉四川坐公交遊遍全中國。
據博主本人介紹，他對自己的路线要求很嚴格，“一开始是純粹的公交車，甚至連稍微不正規的都不做”，後來受限於地形原因，“不得已在成都到北京的路程中加了慢火車”，“但是客運大巴始終不在我的選擇範圍之內，如果客運大巴加進去，任何人都能去任何地方了，那也就不是公交遊了”。
在他的個人簡介中，有一句“青春沒有售價，公交直達拉薩”。在從長沙坐公交到上海的視頻結尾，博主也留下了一句“下次挺進大西北再見”。不久的將來，或許我們能看到他坐公交一路遊覽到拉薩的攻略。
勇敢的人先享受世界
網友：公交是一座城市最好的觀景台
現如今，坐公交旅遊逐漸變得不再稀奇，這成爲了年輕人的一種新型旅行方式。在社交平台搜索，可以發現多位正在坐公交慢旅行的博主，他們或許是專職公交遊的旅行博主，或許是想用一種獨特方式看世界的公交達人，抑或是單純喜歡挑战和新奇的普通人。
△其他博主挑战公交遊中國。圖/網絡截圖
網友們對這樣特別的旅行方式各有看法，有人表示不理解，覺得又累又費時間，“雖然公交費用便宜，但路上的喫住加起來比飛機票還貴”；還有人表示，這樣的長途旅行需要一個良好的身體，“我紙腚不行，而你，我的朋友，鐵腚能行”。
不過，人的想法各不相同，依然有人表示“人各有喜歡，相比於幾個小時直達上海，我還是喜歡博主這樣的路线，我喜歡在路上的感覺。可以平平靜靜的親身體驗中國的風土人情”。還有人表示，自己出門旅行也喜歡在坐一坐當地的公交車，“一直認爲公交車是一座城市最好的觀景台。出門旅遊我總是喜歡在某一天傍晚乘坐公交穿過城市，公交追逐着晚霞，一座城市也逐漸褪去金黃，變得璀璨。”
你喜歡坐公交嗎？對於公交旅遊的方式你有什么看法？評論區聊聊吧。
瀟湘晨報記者張紫娟 綜合報道
標題：好小衆的攻略！博主視頻分享長沙坐公交到安徽，最遠步行10公裏
地址：https://www.vogueseek.com/post/72323.html
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播信息之目的，不構成任何投資建議，如有侵權行為，請第一時間聯絡我們修改或刪除，多謝。
