來源： 編輯：匿名 發表時間：2024-04-05 00:51:06 熱度：16
3月25日，胡潤研究院正式發布了2024年的「胡潤全球富豪榜」，整體來看，過去一年中共有來自73個國家、2435家公司的3279位企業家上榜，數量比去年多了100多位，其中總財富值增加了9%，而財富值在十億美元的企業家人數也增加了5%，而本期我們就一起來看看，在這些上榜的企業家中有哪些與汽車相關的老板。
首當其衝的就是特斯拉CEO「埃隆·馬斯克」，其個人財富高達1.67億美元，時隔一年後重回了世界首富的寶座，他的財富值相比去年增加了5300億元，說到底，馬斯克的成功離不开特斯拉在電動車市場上的優異表現。
去年，特斯拉全年營收總額高達967.73億美元，同比增長19%，其淨利潤高達150 億美元，而銷量方面，特斯拉也在去年一共交付了180.86萬輛新車，同比大漲37.65%，旗下的特斯拉Model Y更是狂銷120萬輛，高居全球車型銷量榜的榜首。
不過目前，特斯拉股東對於“降價讓利”來維持市場銷量的做法，也頗有微詞，毛利率的縮水讓投資者們感到不安，他們希望特斯拉能夠繼續走溢價能力更高的高端路线，而不是逐漸轉向中低市場，這種理念上的區別，會給馬斯克帶來不小壓力。
而在本次胡潤全球富豪榜中，有兩位與汽車產業相關的中國企業家上榜，一位是寧德時代董事長曾毓群，另一位則是吉利汽車掌門人李書福。
據了解，現年56歲的曾毓群，以1,650億人民幣的財富排在了中國企業家中的第八位，而世界排名則爲65位，總體來說，他的財富比去年下降了34%，不過與他個人財富縮水形成鮮明對比的，則是寧德時代的高歌猛進。
去年，寧德時代的營業收入總額高達4,009億元，同比增長22.01%，其中歸上市公司股東的淨利潤高達441億元，同比增長達到43.58%，要知道，去年動力電池市場曾一度因爲“供大於求”而陷入了電池產能過剩的危機，不過寧德時代憑借着強大的技術實力以及品牌影響力，依然維持着較好的增長態勢和市場份額。據統計，2023年寧德時代電池裝車量高達167.1GWh，市場佔有率爲43.1%，遙遙領先於其他廠家。
另一位，上榜的企業家李書福以1,600億元的財富值排在了中國第十位，比去年上升了兩位，全球排名則爲74位，從整體來看，李書福家族財富與去年基本持平。
而放眼整個吉利，去年他們的銷量和營收表現都非常不錯，其年營收額高達1792億元，同比增長21%，而歸母淨利潤爲35.11億元，同比增長51%。銷量方面，吉利在去年一共銷售了168.65萬輛新車，同比增長18%，超過了年初定下的銷量目標，其中新能源（包含吉利、領克、極氪、睿藍）的銷量爲48.76萬輛，同比增長48%，表現出色。
標題：馬斯克再登頂？福潤富豪榜2024新鮮出爐
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