來源: 編輯:匿名 發表時間:2024-03-18 00:59:55 熱度:25
“走,看櫻花去!”每年3月份,貴陽市民及外地遊客都會前往貴安櫻花園“打卡”,不過,容易出現擁堵的交通狀況卻又讓大家望而卻步。那么,今年的交通接駁、停車入園又是怎樣一番景象呢?
道路指示牌
3月16日13時許,天眼新聞記者驅車從貴陽市經开區金竹鎮駛往貴安櫻花園一探究竟。期間,主要針對沿途道路交通、停車情況、收費帶路、擺渡銜接、園內交通等市民關心的熱點問題進行了實地探訪。
當記者乘車抵達貴安櫻花園大門口時,發現入口處的交通狀況良好,未出現擁堵現象。大門周圍有交警和工作人員在認真值守,車輛進出有條不紊。值得一提的是,在交通管制措施下,社會車輛被禁止進入櫻花園,唯有公交擺渡車以及事先報備的旅遊巴士可以直接駛入園內。
交警引導車輛掉頭
那么,社會車輛如何停放、接駁线路運營如何、是否還存在收費帶路進園的相關情況呢?
記者觀察到,社會車輛在經過櫻花園大門後,雖不能直接右轉入園,但可遵循沿途的指示標識,繼續前行約兩三公裏至小河灣路口。在那裏,有交警值守的十字路口,車輛可以掉頭並選擇附近的停車場停放。
交警引導車輛停車
在體驗過程中,記者發現沿途交通狀況良好,車輛行駛順暢無阻。僅當車輛接近掉頭地點時,由於掉頭需求較高,出現了短暫的緩行情況。然而,在交警的有序引導下,記者排隊等候約10分鐘後,便順利完成了掉頭,並前往了附近的貴安櫻花園黃貓P2停車場。
同時,記者也注意到,在往年車輛掉頭的相關路段,常有不少周邊村民手持寫有“帶路進園”字樣的紙殼,意在引導駕車市民通過其他通道進入櫻花園,並爲他們提供停車位,當然,這一服務是需要支付一定費用的。
停車場情況
從往年實際體驗來說,這種現象一直是貴安櫻花園內部交通不暢的難點痛點,也是導致貴安櫻花園內每到賞花季就容易出現偷偷進園的社會車輛與接駁公交、擺渡車搶道,進而產生在內部道路狹窄區域容易出現擁堵的原因之一。然而,今年記者特意觀察發現,路面上已經很少見到這些“拉客”人員在路面與綠化帶之間穿梭詢問的身影。
“請問一下,停車場如何收取停車費?擺渡車又在哪裏乘坐?”記者詢問停車場工作人員。
市民乘坐免費入園擺渡公交車
“我們這裏停車20元/車,連接園區的擺渡車今年是免費的,停好車就可以去左側區域候車了。”停車場工作人員介紹道。
進入貴安櫻花園黃貓P2停車場後,整體場地非常寬敞,雖然行駛區域及路面均不平整,且收費比一般景區條件更好的停車場要貴,但能容納大量的社會車輛在此停放。同時,停車場裏設置了來自貴陽公交的免費擺渡專线,相關車輛是15分鐘左右發一趟。
市民乘車情況
“隨着氣溫回升,最近每天每輛車平均要跑6、7趟,運營時間是早上9點到下午6點半,除了既定上的發車時間以外,我們也會按照實際情況進行調整,從而切實保障市民遊園的出行需求。”貴陽公交的現場駕駛員告訴記者。
“今年太贊了,以前乘坐擺渡車都得繳費,今年卻免費了,不錯不錯。”當得知公交擺渡車免費乘坐時,車上的乘客張女士很是滿意。
園內交通情況
在乘坐貴陽公交免費擺渡車時,記者注意到,由於貴安櫻花園實施了禁止社會車輛進入的措施,園內道路變得異常暢通,幾乎沒有任何擁堵現象。
撰文:貴州日報天眼新聞記者 田儒森 陳龍
編輯:王帥
統籌:晏海豔 喻輝
編審:周文君
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標題:貴安櫻花園堵嗎?有“收費”帶路嗎?天眼新聞帶你一探究竟
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