揭祕！馬斯克一家爲何兩次點贊重慶？

馬斯克一家爲何兩次點贊重慶？

“China has incredible trains and infrastructure in general.”（總的來說，中國有令人難以置信的列車和基礎設施。）這是特斯拉CEO（首席執行官）埃隆·馬斯克1月22日在美國一社交平台上看到重慶單軌3號线道岔自動變軌視頻後，在評論區的留言。

▲馬斯克在社交媒體上點贊重慶軌道交通3號线

就在去年5月1日，馬斯克的母親梅耶·馬斯克也曾在自己社交账號轉發重慶攝影師盧津金拍攝的“8D山城”照片，表示“很美的照片！不過要去搜一下什么是‘8D’”。

▲馬斯克的母親梅耶·馬斯克也曾在自己社交账號轉發重慶“8D山城”照片

馬斯克一家兩次點贊重慶，其他國外網友也跟進好評。在國內，重慶同樣屢獲全國網友盛贊。

重慶爲何能夠多次“出圈”，是什么核心密碼讓世界人民都如此喜愛這座城市？

社交媒體上的“出圈王”

馬斯克的評價和點贊，無疑給重慶帶來了一波大流量和強烈關注度。

不過，這不是重慶第一次火到國外。2023年1月，我國外交部新聞發言人華春瑩在海外社交平台點贊重慶封橋“寵粉”。2022年8月，華春瑩和另一位外交部新聞發言人汪文斌，在海外社交平台轉發重慶抗擊山火“人”字照片。2021年，她也曾推廣重慶“开往春天的列車”......

而就在馬斯克評論的當天和第二天，華春瑩也在國外社交平台連發三條推文，向全世界的網友推廣重慶來福士、白居寺長江大橋，以及“絲滑”變軌的軌道交通。

▲白居寺長江大橋 上遊新聞記者 錢波 攝

這些轉發都獲得了巨大的流量和關注，屢獲“大咖”點贊。在國外的社交平台上，重慶這座城市，可謂妥妥的“出圈王”。

專業的研究報告也證明了這一點。北京師範大學在今年1月發布的《2023中國城市海外網絡傳播力建設報告》顯示，在337 座城市（自治州、地區、盟）海外網絡傳播力綜合指數中，重慶市位於第5位。同時，這也是重慶連續五年入選我國城市海外網絡傳播力綜合指數排名前10位。另有權威媒體統計，2023年，在國外某社交平台上，關於“重慶”的相關內容約33萬條，“夜景”“軌道交通”“賽博朋克”等內容討論熱度高。

旅行和居住的目的地

重慶不只是“長得好看”，依靠漂亮的照片和視頻，憑借顏值出圈。真實走進這座城市的人們，更會被其獨特的魅力深深吸引。

去年3月，我國外交部組織來自歐洲、非洲、亞洲26個國家和地區的駐華使節代表團到重慶參訪。第一次來重慶的阿爾巴尼亞駐華大使塞利姆·貝洛爾塔亞直言被重慶的夜景深深折服，稱“重慶是中國最美的城市”，並表示重慶的東西南北四向聯通交通格局，爲开放合作提供了廣闊空間。

參與縉雲山救火的“老外”志愿者福蘭課，來重慶5年。對在重慶生活，他有充足的發言權。“重慶是一座來了就跑不脫的城市！”他對重慶的方言和特色已經很是熟悉。福蘭課認爲，重慶的公共交通便利，對外國人和外地人友好，“非常寵粉”。

“重慶是一個壯觀的城市，一個你無法想象，一個充滿活力的宏偉城市，擁有充滿活力文化和友好的人民。”在重慶生活已有9年的英國人理查德，毫不吝嗇自己對重慶的贊美和喜愛。

來自約旦的留學生海山，在重慶求學6年，常向家鄉朋友推薦重慶，“全世界都不會找到一個城市跟重慶一樣！重慶人既熱情又包容。”他希望，自己和家人朋友都能夠到重慶生活和居住。

除了外國人，國內的外地人對重慶也是心向往之。今年元旦，專門從陝西到重慶旅遊打卡的王浩，跨年夜坐軌道交通時，遇上軌道交通凌晨延時運營運送遊客和市民，真切感受和見證了重慶的城市溫度。

重慶持續吸引人們前來，同樣有數據爲證。每次長假，各大旅遊平台統計出的熱門目的地城市榜單，重慶均位列其中，而在今年1月4日，重慶市政府新聞辦舉行的發布會上通報，2023年重慶引進市外人才7.4萬。

▲十八梯 上遊新聞記者 周瑄 攝

“以人爲本”的故事全世界都喜歡

一座城市，從網上到網下，從國內到國外，均能得到廣泛認可，憑借什么？

西南大學國際學院院長於澤元表示，放眼世界，重慶的山地和大江大河，造就了城市的獨特魅力。重慶的城市臨山而起，自古以來，這裏的人們都得克服地形帶來的重重困難，架橋修路，都要細心地服務於人們的生存和生活。同時，人們又不是簡單粗暴地徵服地形，而是順勢而爲、融合共生。

愛好攝影的本地市民張瑩，每天都在拍自己的家鄉美景，也注意到了去年馬斯克母親點贊“8D重慶”。“她說的美，是我們重慶人不斷適應環境造就出來的美，是大山大水的自然環境和巧思奇想的現代建築相得益彰的美。”拍得多了，看得多了，張瑩逐漸對家鄉美有了更深的認知。

“這座城市的發展，是以人爲本的，同時人和自然的關系，又是和諧相處的。”於澤元如此總結。

▲重慶軌道交通屢獲點贊 上遊新聞記者 周瑄 攝

這個觀點得到了重慶本地居民的贊同。同樣是科技行業工作者的陳翔，看了馬斯克點贊重慶軌道交通的新聞報道後表示，馬斯克作爲科技創新全球大咖，之所以關注重慶軌道交通，不僅是因其看起來很“絲滑”，而是有着更深的洞察，“你看他（馬斯克）的措辭，用的是中國有很好的列車和基礎設施，是想表達科技要更好地服務於人們的生活。”陳翔作了自己的分析。而他本人和上千萬市民一樣，都是便捷交通的受益者。

從封橋“寵粉”到“凌晨的軌道交通”，從“絲滑”的道岔自動變軌到白居寺大橋7天建成“景點”，他們有何共同特點？“就是‘以人爲本’！”四川外國語大學副校長嚴功軍做了這樣的提煉。

“深入看，咱們就會發現，這些在國內外都‘火出圈’的故事，要么服務本地人，要么服務外地人，要么服務外國人，總之，都是以服務‘人’爲出發點。”長期研究國際傳播的嚴功軍分析認爲，“以人爲本”的故事，是全世界人民都喜歡的故事，也正是我們要講述的中國故事。

來源：上遊新聞

編輯：劉凌豐

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