來源： 編輯：匿名 發表時間：2023-12-29 08:50:31 熱度：14
當地時間周三，俄羅斯分管能源的副總理亞歷山大·諾瓦克接受國營電視台採訪，談及今年該國的能源出口形勢變化，以及對後續能源市場動向的展望。
由於近兩年歐美國家不斷加碼針對俄羅斯能源出口的制裁，所以該國的能源出口結構也在短期內出現了較大幅度的轉變。基於同樣的原因，俄羅斯的烏拉爾原油也要比投資者更熟悉的布油、美油便宜10-20美元。
（布油、烏拉爾原油價格走勢圖，來源：tradingeconomics）
印度份額猛然崛起
對於全新的俄羅斯原油出口版圖，諾瓦克介紹稱，在現在的狀況下，俄羅斯的主要合作夥伴是中國，大概在原油出口比重中佔到45%-50%。
與此同時，俄羅斯此前幾乎不向印度供應原油，但在短短兩年內，印度佔俄羅斯原油出口的比重已經達到40%。在印度大力進口俄羅斯原油的另一面，則是歐洲進口的銳減，大致從之前的40-45%降低至僅有4-5%。
諾瓦克也強調，早在2022年2月以及西方國家的制裁之前，俄羅斯已經开始與亞太國家構建更加緊密的關系，而之後出現的“歐美限制及禁運措施...僅僅加速了能源供應路线的轉變”。
在中印之外，諾瓦克也提到世界上還有許多國家對俄羅斯的原油和石油制品感興趣，以及“北海航线”在國際原油貿易中愈發重要的作用。
俄羅斯副總理表示：“有許多國家愿意購买俄羅斯的原油、石油制品，包括拉美、非洲以及其他亞太區域國家。但如果我們從整體上談論主要合作夥伴，那些都是新的航運路线，包括正在使用的北海航道。”
北海航道指的是沿俄羅斯海岸线往返太平洋和北冰洋之間的交通线，由於全球變暖的緣故，該航线逐漸展現非凡的潛力。以北歐往返中國的航线爲例，北海航线相較於走蘇伊士運河可以節約10來天的航程。
（北海航线示意圖，來源：央視新聞）
諾瓦克透露，2023年經北海航道出口的原油大概爲150萬噸（1噸約等於7桶），並強調這條航线的盈利能力很強。
對於OPEC組織近期的情況，諾瓦克表示俄羅斯已經嚴格遵守減供的承諾，並預計2024年的國際油價（布油）維持在80-85美元/桶，與當前的價格相近。
北極2號LNG項目近況
由於美國上個月對俄羅斯的北極2號LNG項目施加了新的制裁，使得該項目重回輿論焦點。該項目的控股股東是俄羅斯最大的LNG生產商諾瓦泰克（Novatek），持有近60%股份。
諾瓦克也在最新的訪談中表示，該項目已經开始有效地生產液化天然氣，預計投向市場的第一批供應將在2024年一季度到來。
行業知情人士也確認該項目已經產出了“第一滴”LNG，但也表示要實現年產能660萬噸的目標可能還尚需時日。
根據俄羅斯的能源战略規劃，到2035年該國LNG的產能將達到1.4億噸，預計屆時將佔據全球LNG市場的20%。
標題：俄副總理諾瓦克：今年原油出口9成供給中印，北極2號LNG上市在即
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