探尋廣東高質量發展“密碼”

社長總編在深中通道調研採訪

社長總編參觀孫中山故居紀念館

社長總編在無限極（中國）全球總部調研採訪

文/羊城晚報記者 張德鋼 王丹陽 盧佳圳 李曉旭 石夢卓

圖/羊城晚報記者 林桂炎 梁 喻 陳秋明 王俊偉 王 磊

“橋面離水面的最大距離是多少米？”

“深中通道的建造創下了哪些紀錄？”

“跟港珠澳大橋比，有何建造難度？”

……

12月21日下午，深中通道建設工地，煙波浩渺，海風呼嘯。大家你一言我一語，圍着深中通道管理中心的工作人員，不停地追問積蓄已久的疑問。

當天，由中國晚報工作者協會主辦、羊城晚報報業集團承辦的全國百家主流媒體社長總編廣東高質量發展調研採訪走進廣州、中山，先後來到無限極全球體驗中心和研發中心、深中通道建設工地、中山市翠亨新區等地，零距離探尋廣東推動高質量發展的“密碼”。

探研發中心

企業主動融入廣東高質量發展中

一家走過而立之年的企業，如何在變化與挑战中破浪前行？在廣州市白雲區白雲新城，調研採訪團有了參考答案。

21日上午，調研採訪團走進廣州無限極廣場，近距離了解這家國內大健康產業的龍頭企業。

“在我看來，質量是企業的生命，也是企業基業長青的動力和基石。”無限極（中國）有限公司行政總裁黃健龍說。

今年11月，由工業和信息化部發起的“2023年度智能制造優秀場景”評選結果公布，無限極3項智能制造場景（工藝動態優化、供應鏈計劃協同優化、先進過程控制）成功入選。

在無限極研發中心，一支由多領域、多學科的博士、碩士及專業技術人員組成的中草藥健康產品研發團隊，與劍橋大學、諾貝爾獎獲得者霍夫曼團隊等全球優秀的科研機構及專家展开合作。目前，無限極已經擁有651項有權專利，並在中草藥及多糖領域進行專利布局。

調研採訪中，蘭州晚報副總編輯馬添翼看到了廣州企業對於自身生產經營的精益求精、對員工個體的人文關懷以及對社會的高度責任感。他認爲，這與粵港澳大灣區包容與开放的發展特性相得益彰。

菏澤日報社副總編輯、牡丹晚報總編輯潘若松認爲，當天上午在大健康產業方面的企業調研，讓他感受到企業正大力將自身發展融入廣東高質量發展中。

看深中通道

超級工程已進入“精裝修”階段

伶仃洋上，深中通道，長橋臥波。

眼下，深中通道的建設者們正加緊推進這項超級工程的“精裝修”工作，爲如期通車奮力拼搏。

作爲粵港澳大灣區核心交通樞紐工程，深中通道全長24公裏，集“橋、島、隧、水下互通”於一體，其中海底隧道長約6.8公裏。深中通道設計爲雙向8車道，設計時速100公裏，計劃於2024年建成通車。屆時，深圳與中山的車程，將從現在的2小時縮減爲約20分鐘。今年6月，深中通道海底沉管隧道在伶仃洋海底實現合龍。今年11月28日，海底沉管隧道實現貫通。

21日下午，調研採訪團的社長總編們仔細傾聽了相關負責人關於工程建設進展的情況介紹，並就自己關心的問題不停地發問。

“深中通道的科技含量與建造難度令人震撼，我們相信大灣區的未來會更加美好。”站在即將建成通車的大橋上，新華日報社黨委委員、揚子晚報總編輯王文堅在聆聽時不由得發出感慨，“深中通道不愧是撬動大灣區新格局的‘超級工程’！”

“我覺得深中通道是中國工程建設的一個奇跡，它的建成對於粵港澳大灣區的建設、珠三角的發展都有着無與倫比的重要的意義。”在現場，中國晚協執行會長、新民晚報社原社長朱國順說，“希望所有人都能到深中通道走一走、看一看，親身體驗這一偉大的世界級工程奇跡。”

廣東省交通集團黨委副書記、董事、工會主席張洪明表示，深中通道始終堅持高質量發展，將繼續向2024年建成通車發起衝刺。

觀翠亨新區

灣區西岸正加速蝶變

在翠亨大廈21樓綜合展廳，社長總編們遠眺建設中的深中通道，一座正在加速建設的現代化產業新城亦盡收眼底。走進展廳，一幅幅圖片、一組組數據、一段段影像展示着翠亨新區的歷史沿革、發展優勢及未來規劃。

翠亨新區是廣東省政府2012年批准設立的省級新區（經濟功能區），2013年3月25日掛牌成立，是粵港澳大灣區建設的重點战略平台。隨着2016年底深中通道動工建設，特別是2019年《粵港澳大灣區發展規劃綱要》印發實施，翠亨新區的區位優勢顯現。

作爲深中通道的西岸橋頭堡，翠亨新區未來將是深圳資源外溢的首要承接地。目前，新區正在打造灣區西岸創新高地、產業高地和人才高地。

當天，社長總編們還走進孫中山故居紀念館參觀，深入了解孫中山先生生平事跡。

經過一天的調研採訪，潁州晚報副總編輯葉雲剛表示，這次的調研採訪給他帶來很大的啓發，當前安徽阜陽正加速融入長三角一體化，他將把廣東的經驗帶回去。

統籌：羊城晚報記者 董柳

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