貴陽3號线全攻略！時刻表、票價，特別注意換乘提示！

12月14日

貴陽市召开新聞發布會宣布

12月16日14：00

貴陽軌道交通3號线將正式开通初期運營！

3號线具體票價

運營時間

公交車換乘

以及

還有哪些新變化

.....

你想知道的都在這裏　　

3號线开通後，運營時間爲早上6:20至晚上23:00，全天運營17.6小時。

票價：起步2元，最高9元

關於票價，具體爲——

起步價2元，可乘坐4公裏；

4至8公裏範圍內（含8公裏），票價爲3元；

8至12公裏範圍內（含12公裏），票價爲4元；

12至18公裏範圍內（含18公裏），票價爲5元；

18至24公裏範圍內（含24公裏），票價爲6元；

超過24公裏的，每遞增8公裏加價1元。

3號线一期全長爲43.03km，起步價2元，最高票價爲9元。

換乘

3號线與1號线的換乘站爲北京路站，與2號线的換乘站爲延安西路站，與S1线的換乘站爲中曹司站（S1线將於2024年开通）。屆時，貴陽市將從兩條地鐵的“換乘時代”步入3條地鐵线路的“线網時代”，全網线路長度將達到約118公裏。

“地鐵+公交”無縫銜接

地鐵3號线开通初期運營後，爲了更好地提升城市通行效率、緩解交通擁堵，提升公共交通出行的便利性、通達性和快捷性，貴陽公交將對沿线區域公交线路和站點將進行優化調整，進一步完善主线、幹线及微循環线路之間的互補融合，更好地提升公交服務質量。

公交线路調整涉及停運22條线路，新闢10條线路，優化調整20條线路。調整原則嚴格按照《公交线路優化技術導則》實施，主要根據增接駁、降重復、優服務、調結構的原則，推動公共交通機動化出行分擔率提升至45%以上。线路優化調整後，公交线路覆蓋範圍沒有縮減，反而提升了公交與軌道交通的接駁能力。對於停運线路沿线的客流，均有替代线路或定時班車等覆蓋，同時還要新闢线路，市民出行基本不受影響。

此次優化調整公交线網後，將減少中心城區瑞金路、中華路、人民大道、百花大道、觀山東路、新添大道等走廊道路的公交线路重復，緩解交通擁堵，提升城市道路通行效率。同時，貴陽公交將在新添大道、北京路、花溪大道等8條城市客運主幹线構建以253路、100路、248路、203路等區域通道大线爲主，其他支线爲輔的道路公交體系。各條主幹道上均設置1至2條公交线路，其余支线根據主线進行延伸橫向服務，可達到以軌道交通爲骨幹、以走廊交通线路爲主线、提升支线對主线的“喂客”和疏散能力。

截至10月底，已將205路、212路、20路等與花溪大道、大營坡、北京路等與軌道3號线重復度較高的线路停運。同時爲彌補线路暫停運營线路後出現的服務盲區，同步優化調整203路、211路、40路、63路。優化站點方面，現已優化調整貴州師範學院站、東風大道站、皁角井站、貴州醫科大學站、北京路站站點接駁，以滿足沿线乘客的出行需求。

下一步，貴陽公交將結合軌道3號线开通後乘客的變化情況，及時優化桐木嶺、浪風關、花溪南站等站點接駁，並計劃新闢兩條大學城接駁线路，增加大學城區域和軌道接駁；將17路、222路等新添大道重復率較高的线路停運，減輕道路交通擁堵情況。

行車間隔

爲使行車間隔安排更加貼合乘客出行規律，3號线制定了工作日、周末行車計劃，工作日高峰期間上线運營24列車，行車間隔6分鐘。低峰期上线16列車，行車間隔9分鐘。周末高峰期間上线運營20列車，行車間隔7.5分鐘；低峰期上线16列車，行車間隔9分鐘。3號线开通後，將適時對行車計劃進行優化和調整，充分滿足各階段各時段乘客出行需求，保障客運服務質量。

載客量

3號线電客車採用4動2拖6編組的B2型車，車體爲整體承載的鋁合金焊接結構，電客車長度119.88米，最大寬度2.88米，高度3.84米，總重198噸。每列電客車配置受電弓和蓄電池各2套。每節車有6個大尺寸車窗和8對電動塞拉門。每列電客車設置252個座位，最大載客量爲2062人。

不僅如此

3號线還有這些新的變化！

貴陽軌道交通3號线每個車站的站廳、站台均設置了衛生間，最大程度滿足市民乘客如廁需求，特別是無障礙衛生間門的設計更爲友好和人性化，特意設置爲滑動門，方便殘疾乘客進出；

全线29座車站共設有31個母嬰室，每個母嬰室都配備了嬰兒牀、尿布台、隔尿墊、洗手液、桌椅等物品，帶孩子出行的寶媽們可以在母嬰室裏更加舒適地照顧孩子；

另外，在3號线車站乘客可以自由借還充電寶，解決很多人對手機沒電的焦慮；

乘客可通過客室車門上方的43寸超大的LCD動態地圖，掌握各站點出站口、目的站到達時間、扶梯位置等信息；

客室座椅兩側設置的透明玻璃屏風，車廂多功能區域增設的殘疾人輪椅固定綁帶，空調系統內部配置了低溫等離子空氣淨化裝置；

在貴陽首次實現由“人工客服”向“自助服務”轉變，乘客可通過語音問詢、屏幕點選等方式獲取服務和幫助；

智慧車站能夠實時對站內客流擁擠度、扶梯檢測、可疑物品遺留檢測等，直觀、快速顯示系統的工作狀態，實現車站視頻智能聯動功能；

軌道交通3號线是貴陽首條最高運營速度100km/h的线路；

貴陽軌道交通3號线基於智慧車站平台，結合智能場景業務應用，整合綜合監控及各子系統功能，全线車站在遠控操作模式下均可實現一鍵开關站功能，極大提升車站智能管理效率和服務水平；

在車站裝修設計上，以打造貴陽新的城市名片和地標空間爲目標，貴陽軌道交通3號线植入了貴陽特有的城市及文化符號，展現貴陽的蓬勃發展潛力和文化自信，增強乘客歸屬感和自豪感，加強地鐵空間與使用人群情感共鳴

在標准明挖車站的裝修上，以生態、經濟、人文三條脈絡爲基礎，提取三角形爲元素進行變化和疊加，並抽象成爲貴陽市市花——蘭花造型，用以象徵城市的發展與和諧。

在標准暗挖車站的處理上，呼應其特殊的地理環境，在車站營造“空山新雨，仰望星空”的氛圍，體現空靈靜謐的站點特色。

此外，在北京路這樣的特殊暗挖車站，站廳站台的裝修以廳堂式的空間表達了車站環境的端莊大氣，並結合弧线體現空間層次，特殊燈具點綴空間氛圍，呼應人文线路主題。

貴陽日報融媒體記者 田野

來源：貴陽晚報

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