沿线一路美景 車站亦是風景

■ 11月28日上午，川青鐵路青白江東至鎮江關段正式开通運營，成都東至鎮江關段實現貫通運營。

■ 川青鐵路橫貫多種地貌，穿越龍門天塹，也穿越多種文化交織的“民族走廊”，也串起了一個個美麗的景點，7座新建車站也都在特色元素的展現上下足了功夫。爲此，記者實地進行了探訪。

三星堆站——

青銅大立人

讓人“穿越”到古蜀人世界

三星堆站前廣場，青銅大立人像尤爲醒目。遊客走出車站，仿佛穿越到古蜀人的世界。大立人身後的三星堆站也有極高辨識度。三星堆出土的青銅人面具抽象爲站房外立面的整體造型，局部點綴回字紋雕花的仿古元素，彰顯了三星堆深遠的人文背景。

三星堆站位於廣漢市南興鎮與向陽鎮交界處。廣漢市交通局回復稱，目前修建的川青鐵路連接线爲規劃一期工程，起於向新路，止於站前廣場。二期連接G108與站前廣場，待項目用地落實後，適時啓動建設。此外，廣漢市交通局正在謀劃天府大道北延线與三星堆站連接线互通土地報徵工作，待用地解決後將推進該互通建設。建成後將進一步暢通漢彭路、向新路、天府大道北延线與三星堆站前廣場連接，方便群衆出行。

什邡西站——

什邡也有動車了！到鎣華山、鐘鼎寺 更方便了

走進什邡西站，一座現代化的高大建築矗立在面前，讓人眼前一亮。尤其是站前廣場“種植”的幾株金色葉子，更是體現了什邡“中國雪茄之鄉”這一特色。

什邡西站位於什邡市南泉鎮，距什邡市區約3.5公裏。

“從此，什邡也有鐵路客運了。”這是衆多市民的心聲。

此外，爲方便來往什邡西站的乘客，什邡交通運輸部門已完成城市公交和什邡西站專线的接駁准備，同時什邡正在配套建設進入市區內的道路交通。目前，雪茄大道已經完工，客運連接线預計今年年底完工，城西上跨入城立交項目明年完工，實現主城區內10分鐘到達什邡西站。此外，遊客也可以從這裏前往鎣華山、鐘鼎寺等景點。

綿竹南站——

門神年畫“貼”上車站 年俗村提檔升級靜待遊客

在“中國年畫之鄉”綿竹，綿竹南站每天都吸引了不少市民前來拍照打卡。

綿竹南站位於綿竹市孝德鎮境內中國年俗村村口，距綿竹市區約8公裏。

站房外牆上，左右兩邊一對傳統綿竹陶版年畫“秦瓊尉遲恭”門神巍然屹立。檢票大廳內，還有色彩豔麗的“福、祿、壽、喜”4幅綿竹年畫，站房兩側檐口採用酒杯造型，寓意舉杯恭迎八方來客。

在站前廣場上，青石柱上部雕上年畫，立面雕刻了綿竹的非遺文化、民間技藝、綿竹歷史、歷史文化名人等文化元素。

“鐵路修到村裏，車站建在村口，通車後，去成都更方便了。”年俗村黨支部副書記牟修軍介紹，鐵路通車後，中國年俗村區位優勢更明顯，遊客下了動車就能到村裏，趕車的空隙還可以到村裏遊覽一下，目前村裏有餐飲4家，民宿3家，都在提檔升級，准備接待遊客。

綿竹市宏運公交客運公司消息，綿竹市宏運公交客運公司爲滿足市民出行需求，特打造了“兩專一慢”三條线路通達綿竹南站。接駁公交專线從市區开往綿竹南站發車時間將根據動車开行時刻表提前一小時作爲始發時間。

安州站

站房暗含“雎水踩橋”傳統習俗

還可以看“文星閣”“蝴蝶谷”……

安州站位於綿陽市雎水鎮與綿竹市拱星鎮交接處，距安州城區約47公裏。

站房設計極具地域特色，整體採用斜屋面造型，屋檐跌落起伏、錯落有致，整體造型輕盈精巧，體現了川西建築的特點。一名施工人員介紹，候車廳內吊頂採用了三角形屋架和坡面造型，取工程所在地“雎水踩橋”傳統習俗的抽象寓意，柱頂採用木雕點綴，與歷史人文相得益彰。

站房前的站前廣場上，有“文星閣”“蝴蝶谷”“白水湖”等8幅極具安州特色的巨大地雕，詮釋了安州地域文化。

爲做好公鐵客運銜接，綿陽市運管處已於昨日开通客運總站至安州高鐵站客運班线，實現公鐵無縫銜接。客運總站發班時間爲10：30，12：30，15：30，安州高鐵站返程時間爲14：40，17：30，19：40，後續根據列車時刻和班线運行情況實時調整。

高川站

位於高山峽谷之間

客商收購中藥材更便捷了

地處深山峽谷的高川鄉是綿陽安州區最遠的一個鄉鎮，這裏山高路陡、溝壑縱橫，尤其在雨季出行非常困難。

高川站位於安州區高川鄉場鎮北面的高山峽谷之間，因爲獨特的地質特點，站內橋隧相連，成都端爲柿子園隧道（左、右线分修），蘭州端爲躍龍門隧道（左、右线分修），中間通過高川站左、右线雙线大橋連接。站房採用三段式不對稱建築形式，簡潔大方。建築立面上的大面積實牆，凸顯川西高海拔地區的地域特色。

“現在我們一個小時就可以到成都了。”高川鄉黨委書記賀松說，以前從高川开車到成都要3小時左右，現在一小時就可到達，客商也可以快捷進入高川收購中藥材，下一步高川准備發展旅遊，讓更多遊客來這裏旅遊。

茂縣站

碉樓站房別具民族風情

玩松坪溝、九頂山可當天往返

茂縣站位於阿壩藏族羌族自治州茂縣光明鄉。

站房設計獨具匠心，造型提取了“碉樓”這一羌族獨特的建築元素，片石牆面與木質窗格相互映襯，體現了茂縣建築的特點。據茂縣當地媒體消息，爲方便群衆及遊客往返川青鐵路茂縣站與縣城，茂縣特新增從縣汽車客運站至茂縣火車站4路公交线路，該线路單程20.2公裏，共計13個站點，單程預計時間50分鐘左右。

茂縣全縣居住有藏族、羌族、漢族等18個民族，其中，羌族10.2萬人，約佔全國羌族總人口的30%，是全國最大的羌族核心聚居區。每天上午9點，古羌城都會舉行熱鬧的开城儀式，羌族姑娘手捧羌紅歡迎八方來客。

今後，遊客坐上火車，從成都東只需要一個小時就可以抵達茂縣，前往中國古羌城感受羌文化魅力，到松坪溝、九頂山等景區玩，也能實現當天往返。

鎮江關站

全國唯一進站天橋跨越國道的高鐵站

到黃龍九寨可到縣城坐景區直達班車

鎮江關站位於松潘縣鎮江關鄉，距松潘縣城約38公裏。因地勢狹窄，需跨越既有國道並穿越鐵路軌道梁，才能通過進站天橋將站房與站台連接，爲目前全國唯一進站天橋跨越國道的高鐵站。

“目前遊客可以免費乘坐接駁車輛前往松潘。”據阿壩州委宣傳部消息，免費接駁車始發地分別爲鎮江關站前廣場和松州客運站。送站：每日10：30、16：00准時出發，從松潘縣城（松州客運站）开往鎮江關高鐵站。接站：每日12：30、17：50准時從鎮江關高鐵站开往松潘縣城（松州客運站）。由於接駁車輛運行受天氣、路況等因素影響，同時考慮旅客需檢票、安檢，送站接駁車輛在火車發車前2小時從松州客運站出發。

前往黃龍、九寨溝景區的遊客也可在松州客運站乘坐景區直達班車。待川青鐵路成黃段全线开通後，松潘站將开通直達黃龍、九寨溝景區直通車，黃龍九寨站將利用川主寺客運站組織旅遊客運包車。成都商報-紅星新聞記者 王明平

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