來源： 編輯：匿名 發表時間：2023-11-24 00:56:02 熱度：16
沒想到南京除了大名鼎鼎的長江大橋，還有這樣一座巍峨壯觀、霸氣測漏的據說還是國內最長的跨湖大橋！因爲它全長12617.2米，故而被稱爲“石臼湖特大橋”，一個“特”字，已然時刻彰顯着其不凡的“身份和地位”。所以借着出差的機會，我就專門前往一探究竟。
讓車友摩友騎友們歡欣雀躍的是，目前爲止，石臼湖特大橋還保持着完全开放的姿態，只要你愿意，就可以上去自駕或者“馳騁”一番。當然，大家務必嚴格遵守交規，謹慎駕駛，畢竟好的環境很需要所有人一起愛護和維護。
石臼湖特大橋是連接南京市溧水區和高淳區的跨湖通道，北起石臼湖北大堤，上跨石臼湖水道，南至石臼湖南大堤，跨航道連續梁橋跨徑（75+130+75）米，其中軌道橋爲雙线地鐵线路，設計速度爲120千米/小時；公路橋爲雙向四車道公路，設計速度100千米/小時。它也是新沂—海豐公路（235國道）南京至高淳段新通道、南京地鐵S9號线的重要組成部分。
其實在建造之初，石臼湖特大橋還是飽受爭議的，因爲“石臼湖上建橋影響景觀及水質，且影響小天鵝等鳥類的棲息”，跨石臼湖建橋方案曾一度被否決。後來在設計與建設過程中運用了《跨越湖區長大橋綠色建管集成技術及評估方法研究》等項目科研成果，才有效降低了跨湖長大橋梁建設和運營對周邊生態環境的不利影響。
在我看來，南京石臼湖的旅遊資源其實並沒有被充分开發和利用，如果出於爲了保護當地的生態和水源的原因，倒完全可以理解。據說石臼湖是150余種越冬候鳥的棲息地，更是部分溼地鳥類的繁殖地。我在航拍時，就發現大片的白鷺在大橋兩邊的淺水區域掠食捕魚和休憩，因爲隔得有點遠，倒沒能發現野生白天鵝的蹤跡。
石臼湖特大橋在噪聲值超過0類區域標准的路段都安裝有隔音屏，以減少對鳥類的驚擾（其實這些隔音裝置還能爲行駛的車輛和騎行者阻擋橫風）。石臼湖特大橋因其一系列對生態保護的創新設計，終於使得新金陵四十景之一的“石臼漁歌”得以保存。
穿行於橋上，碰到好天氣，遠看湖水如鏡、風光旖旎、唯美如畫，確實不愧被譽爲“天空之鏡”。可惜我來的這天沒碰到類似的景致，只覺得浩瀚如煙，甚至隱約可見溼地灘塗和孤島。可惜全程都有明令不允許停車，更沒有觀景平台可供拍照打卡，所以，如果你在網上看到明顯在中間位置拍的照片或者視頻，那么他們一定是違規操作了（建議舉報，哈哈）。當然，航拍是可以自由發揮的手段，但正值秋冬交替，我被“強風警告”幾次後，也只敢在方圓一公裏內盤旋了。(圖文作者：阿陸，喜歡這篇文章的朋友可以多多留言，歡迎指正、評論、點贊和關注哦，謝謝。)
就我觀察，專門到“石臼湖特大橋”打卡的外地遊客並不多，附近路邊堤壩上，本地釣友佔了絕大多數。感興趣的朋友直接按導航走就能上橋，如果和我一樣從杭州出發的，臨近大橋的“團固线”終點時就可以臨時停車拍拍照了，因爲等拐彎上橋後就沒機會嘍！
標題：石臼湖特大橋全長12.6公裏，旁邊就是150余種候鳥的棲息地
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