來源： 編輯：匿名 發表時間：2023-10-20 00:54:38 熱度：17
讀創/深圳商報記者 黃順
記者從深圳市鹽田區獲悉，目前小梅沙整體改造項目正在全速推進，面貌一新的海洋世界預計於2024年“五一”正式投入運營。此外，隨着地鐵8號线二期已通過工程驗收並計劃於今年底通車，屆時市民遊客可乘地鐵去大小梅沙看海。
“鸚鵡螺”海洋世界將全新亮相
走進剛剛建成投入使用的梅沙客廳，我們可以看到充滿設計感的海洋主題畫展以及雕塑布滿了整個大廳，作爲小梅沙的藝術中心，這裏未來將承載小梅沙片區的藝術展覽以及遊客服務中心功能。
作爲2023年深圳市重大建設項目，也是首個文旅底色的城市更新項目，小梅沙整體改造項目“進度條”正在全速加載，未來小梅沙片區將打造成“主題樂園、生態公園、高端酒店、濱海商業、居住辦公”等多場景、多層次相結合的業態集群。
其中，明年“五一”期間，作爲小梅沙片區整體改造項目一期重點工程，鸚鵡螺造型的海洋世界將會全新亮相，融合自然海洋和科技奇幻兩大主題，爲市民遊客帶來全新體驗。
深圳市特發小梅沙投資發展有限公司物業銷售部部長張娟表示：“整體改造後的小梅沙片區，其文旅板塊包括新海洋世界、深圳美高梅酒店、小梅沙海濱公園、疊翠湖郊野公園、梅沙藝術中心等，將在明年“五一”面向市民遊客开放，整個片區會在2025年完成全新的蝶變。”
投資近200億元打造“山海連城”
小梅沙是“都市中的山海，山海中的都市”，小梅沙片區是深圳建設世界級旅遊目的地、創建全球海洋中心城市的重要承載區。小梅沙片區統籌規劃面積近3.9平方公裏、整體改造項目投資近200億元，以“陸海統籌”的山海連城理念規劃，秉持着“匠心卓越、追求精品”的高標准、高品質要求，從規劃設計到建設運營始終與全球頂尖機構和行業領先者合作。
依托獨特的山海景觀資源，小梅沙片區整體改造將整體呈現“中央山海主軸+奇幻海洋世界+濱海風情小鎮+活力疊翠山林+歡樂梅沙海灣”的“一軸四區”空間格局。
其中，以鸚鵡螺爲設計原型的小梅沙海洋世界將自然海洋融合科技奇幻，集科普知識，娛樂觀賞，文化體驗於一體，並將擁有全球最大青藍洞景觀、數百種稀有名貴物種，成爲海洋研學拓展重要基地，傳遞全新的海洋文化精神。
據介紹，小梅沙海濱公園主打歡樂活力，市民遊客可沉浸式體驗多元的沙灘娛樂活動、水上運動，觀看大型文體活動賽事。疊翠湖郊野公園圍繞自然生態主題，是戶外運動者郊野體驗的絕佳好去處。8.8萬平方米濱海主題商業片區則以潮文化匯聚山海時尚與活力。
另外，小梅沙片區還將聚焦婚慶旅拍、研學拓展、活動賽事、會議展覽四大產業，推動各個功能場景與多元業態融合發展，塑造全季全時的親海度假歡樂場。
可乘坐地鐵8號线二期抵達
通往小梅沙的地鐵8號线二期近日已順利通過項目工程驗收，全线通車進入“倒計時”。
8號线二期工程自8號线一期終點站鹽田路站末端接出，終至小梅沙站，全長約8公裏，設鴻安圍站、鹽田墟站、大梅沙站、小梅沙站4座車站。通車後，全市地鐵運營裏程將增至555公裏。
8號线二期站後施工單位中交一公局集團有限公司項目經理姚順健介紹：“大梅沙站是8號线二期的一座特色車站，也是一個旅遊站點。設四個採光天窗，陽光可以直射灑入站內，車站裝修總體色調藍白相間，結合雙曲造型、單曲面板、平板以及方通等天花元素，打造海浪奔湧的效果。目前整個車站裝修工程已完成95%左右。”
10月16日，市發改委公布了地鐵8號线二期的票價，最高14元封頂，也就是說，從11號线碧頭站起始，終到8號线小梅沙站，市民搭乘地鐵從東到西橫跨深圳，最多需要14元。
深圳地鐵建設集團有限公司8號线項目部大梅沙站項目經理段芳敏表示：“8號线二期作爲深圳‘東進战略’重要交通動脈，建成後將與已开通的8號线一期、2號线貫通運營，可有效服務羅湖、福田的通勤客流，屆時市民可搭乘地鐵直達大小梅沙看海。”
標題：【原創】小梅沙預計明年“五一”煥新开放
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