旅客登機30多人沒座位致飛機延誤，航司：因機型調整導致“超售機票”

9月2日，一位女遊客搭乘蘇南瑞麗航空的航班從麗江至西雙版納，疑因出售機票超售，飛機上多出幾十人，女遊客稱航班被延誤一個多小時起飛。

華商報大風新聞記者從蘇南瑞麗航空證實，因機型調整導致超售。國內航空專業人士建議，健全監管體系，完善補償機制。

>>>航班超售

“我們上去一直吵，延誤一個多小時才飛”

“氣死我了，一飛機人陪你這個航空公司等。”9月4日，華商報大風新聞記者聯系上這位抖音博主，她是前往雲南觀光的遊客，9月2日，她臨時決定乘坐蘇南瑞麗航空從麗江執飛西雙版納的航班，因航班超售導致飛機上多出幾十人，飛機被延誤起飛。

“我模模糊糊聽到超售十幾個人，結果是30多個人。據說是有一個旅遊團，他們堵着不讓我們進，我擠上飛機了，不知道其他人咋上的飛機。飛機上悶死了，連空調都不給开，全是老人小孩，航空公司還一直不給解決問題。”

記者注意到，網友“風雨兼程”留言稱：“超售了30多人。”網友“範明陽”稱：“超一個兩個我理解，超30人？”

這位女遊客發布的客艙現場視頻顯示，有乘客發生爭吵，“我們已經等了一個多小時，請你下去！我們的時間也是很寶貴的，你們下去，是你們的問題呀！”

9月2日客艙內有旅客發生爭執（視頻截圖）

這位女遊客稱這次的空中體驗不好，“我們上去是一直吵，一直在等，延誤了一個多小時才飛。”

“就算賠償，那我們的時間航空公司也賠償不了啊，而且大家都是從麗江到西雙版納旅遊的，後面行程都是安排好的。”

這位女遊客表示，她的西雙版納之行被打亂，“我也無語了，我落地去夜市，夜市全收攤了。給我氣懵了。”

>>>客服回應

機型調整導致航班超售，由於旅客原因延誤

9月4日，記者聯系蘇南瑞麗航空，客服查詢後答復稱，“9月2日從麗江到版納是有兩趟航班。”

蘇南瑞麗航空官網顯示的近期麗江至西雙版納票價

“D2052航班正常是21:10飛機到達機場，從麗江起飛的時間是21:15，當天實際離港時間是22:39，實際到達版納時間是23:43。”

客服表示：“我們不算是廉價航空，我查詢到航班延誤的話，是由於旅客原因延誤的。這趟航班確實是有超售的情況，原因可能是由於機型調整導致的航班超售，具體超售了多少我這邊查看不到。”

客服解釋稱：“超賣並不是乘客造成的，但是從我這邊查看到延誤是因爲旅客原因，具體什么原因不清楚。”

“您是需要反饋情況嗎？我可以給您登記處理。”客服表示，需要提供旅客個人信息，“我們會有專員去爲她申請延誤補償。”

記者希望蘇南瑞麗航空就旅客反映超售造成航班延誤有無經濟補償進行情況說明，客服記錄後表示，後期工作人員會給記者回復。

截至記者發稿，暫未收到蘇南瑞麗航空的官方答復。

>>>超售常見

超售是航空公司內部協調問題，與乘客無關

9月4日，記者咨詢國內一家航空公司，工作人員表示航班超售情況在國內較爲普遍，乘客改籤、航班臨時調整或者換執飛機型等等，都會造成超售。

“比如我們空客A321能坐184人，如果備份機型不足，給換成A320航班，就只能坐168人，這樣就會出現座位不夠造成超售。”

“一般超售控制在10個之內，如果超30個，那就有點離譜。”工作人員表示，航班超售是航空公司內部協調的問題，並非是乘客所致，航空公司的“地服”會和較晚值機的乘客協商，會有相應經濟補償，勸說這部分乘客搭乘下一個航班。

>>>專家建議

航空公司爲降低成本，應健全監管補償機制

“航空公司超售機票是一個正常行爲。”國內一位資深航空人士告訴記者，從主觀原因來說，航空公司爲了降低成本，因爲有的乘客买了機票之後會改籤或者退票，剩余的座位會影響航空公司經濟效益，“它按3%-5%比例超售，這樣能保證最大的上座率。”

該航空人士表示，從航空公司角度來說，航班超售不違法，交通部在2021年出台了公共航空運輸旅客服務管理規定，如果出現超售產生糾紛，由航空公司自行解決。

“很多航空公司如果超售會通知旅客退改籤，或者是延誤了會安排酒店，給予一定經濟賠償，比如提供免費的食宿，但國內畢竟50多家航空公司，可能有的安排的旅客不滿意，就會產生維權糾紛。最近這兩個月，國內民航暑運旅客量突破1.4億人次，可能這類糾紛會增多。”

這位航空專業人士建議，一方面是普及宣傳，讓乘客理解；另一方面是健全監管體系，完善補償機制，比如設立“超售險”。

華商報大風新聞記者 李華

（來源：大風新聞）

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